(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 정부가 추진 중인 1기 신도시 정비 정책이 군포시 산본신도시에서 처음으로 가시적인 실행 단계에 들어섰다. 군포시는 전국 최초로 산본신도시 선도지구(9-2구역·11구역)에 대한 특별정비계획 결정 및 구역 지정 고시를 완료하며, 국토교통부가 제시한 노후계획도시 정비 기조를 현장에서 구현하는 첫 사례가 됐다. 이번 선도지구 지정은 국토부가 추진 중인 ‘노후계획도시 정비 및 지원에 관한 특별법’의 핵심 취지인 ▲공공주도 ▲통합정비 ▲속도감 있는 사업 추진을 실제 사업으로 연결했다는 점에서 상징성이 크다. 특히 그동안 1기 신도시 정비가 주민 갈등과 사업성 문제로 지연돼 왔던 상황에서, 군포시 산본신도시는 제도와 행정을 결합한 선도 모델로 주목받고 있다. 군포시에 따르면 선도지구는 현재 공공시행방식에 따른 사업시행자 지정과 주민대표회의 구성 단계에 있으며, 2026년 하반기 시공자 선정, 사업시행계획인가 및 관리처분계획인가를 거쳐 2028년 이주 및 착공을 목표로 추진된다. 이는 국토부가 제시한 1기 신도시 정비 로드맵 가운데 비교적 빠른 속도에 해당한다. 정비사업이 완료되면 산본신도시 9-2구역은 기존 1,862세대에서 3,376세대로, 11구역은 2,758세대에서 3,892세대로 확대된다. 단순한 주택 공급 확대를 넘어, 노후 기반시설 개선과 주거 밀도 재편, 생활 인프라 확충을 동시에 추진하는 종합 도시정비가 이뤄질 전망이다. 정책적으로 이번 선도지구의 의미는 산본신도시 한 곳에 그치지 않는다. 국토부는 1기 신도시 전반에 대해 선도지구를 중심으로 단계적 정비 확산을 유도한다는 방침을 밝혀왔으며, 군포시 사례는 향후 분당·일산·평촌·중동 등 다른 1기 신도시 정비사업의 행정·사업 기준점으로 작용할 가능성이 크다. 군포시는 이미 후속 정비사업 확대를 위한 절차에도 착수했다. 2025년 12월 31일 공고된 후속 정비사업 추진계획에 따라, 2026년 3월 3일부터 특별정비계획안 접수를 시작하고, 2026년도에 배정된 물량 범위 내에서 특별정비구역 지정을 순차적으로 추진할 계획이다. 이는 선도지구를 기점으로 산본신도시 전반을 아우르는 연쇄적 정비 구도를 염두에 둔 행보다. 정치권과 지자체의 역할도 부각된다. 그간 1기 신도시 정비는 중앙정부 정책 발표 이후 실제 실행 단계에서 지자체의 행정 역량이 성패를 좌우한다는 지적이 이어져 왔다. 군포시의 선도지구 지정은 중앙정부 정책에 대한 지방정부의 적극적인 정책 수용과 실행력을 보여주는 사례로 평가된다. 군포시 관계자는 “산본신도시 선도지구 지정은 국토부 1기 신도시 정비 정책이 현장에서 실제 작동하고 있음을 보여주는 출발점”이라며 “정비사업이 안정적으로 확산될 수 있도록 행정적 지원을 강화하고, 주민과의 소통을 통해 갈등을 최소화해 나가겠다”고 밝혔다. 전문가들은 이번 사례가 향후 1기 신도시 정비 정책의 속도와 방향을 가늠하는 시험대가 될 것으로 보고 있다. 공공주도 통합정비가 실제로 사업성과 주민 수용성을 동시에 확보할 수 있을지, 산본신도시의 성과가 다른 신도시로 얼마나 확산될지가 정부의 노후도시 정비 정책 성패를 가르는 핵심 변수가 될 전망이다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 시흥시는 민생경제 회복을 위해 2026년 상반기 지방재정 신속집행 세부 계획을 수립하고, 상반기 중 행정안전부 목표(54% 내외)를 초과한 70%인 5,460억 원을 집행할 계획이다. 아울러, 시는 상반기 목표(70%) 외에도 1분기 목표(37%)를 별도로 설정하고, 사업별로 1분기 선집행을 통해 경제 선순환 구조를 구축하며 내수 활성화를 도모할 계획이다. 이는 전년도 1분기 목표(35%)보다 상향된 수치로, 더욱 적극적인 재정 집행 의지를 반영한 것이다. 시는 신속집행 목표 달성을 위해 한시적으로 운영 중인 신속집행 특례제도를 적극 활용하고, 신규사업은 1분기 내 계약을 마무리해 선금 지급을 확대할 계획이다. 이월ㆍ계속사업에 대해서는 기성금과 준공금의 조기 지급을 통해 집행을 앞당긴다. 또한, 사회간접자본(SOC) 사업을 중심으로 대규모 투자사업의 공정ㆍ집행 상황을 매월, 분기별 집중적으로 점검하고, 부진 요인을 분석해 신속집행 제고 방안을 마련하는 한편, 부서별 조직성과평가와 연계해 목표 달성 노력을 이어갈 방침이다. 앞서 시는 행정안전부 주관 신속집행 평가에서 6회 연속 우수기관에 선정된 데 이어, 지난해에는 최우수기관으로 선정돼 특별교부세 1억 2천만 원을 확보했다. 이와 별도로 경기도 주관 신속집행 평가를 통해 특별조정교부금 5억 원을 확보하는 등 민생경제 회복을 위한 재정 집행에 우수한 성과를 거둔 바 있다. 임병택 시흥시장은 “대외여건 변화로 지역경제 활성화의 중요성이 어느 때보다 강조되는 시기”라며 “공공부문의 재정이 마중물 역할을 할 수 있도록 집행 상황을 체계적으로 관리하고, 시민 생활과 밀접하면서 경제성장과 직결되는 소비ㆍ투자 분야를 중심으로 재정을 집행해 내수 경기 활성화와 민생경제 회복에 힘쓰겠다”라고 말했다.
(한국글로벌뉴스 -박소연 기자) 경기도가 정부 주택공급 대책에 발맞춰 2030년까지 총 80만 호의 주택을 공급하는 대규모 주거 안정 방안을 본격 추진한다. 김동연 경기도지사는 “경기도는 국정의 제1동반자로서 책임 있는 주거정책을 강력하게 추진해 수도권 주택시장 안정을 선도하겠다”고 밝혔다. 김 지사는 29일 ‘경기도 주택공급 확대 및 신속 추진방안’ 발표를 통해 “이번 대책은 이재명 정부의 ‘9.7 부동산 대책’과 ‘1.29 도심 주택공급 확대방안’ 기조를 현장에서 충실히 이행하고 발전시킨 결과”라며 “정부와 충분한 협의를 거쳐 정책의 연속성과 신속한 실현을 동시에 확보했다”고 강조했다. 이번 계획에 따르면 경기도는 ‘2030 경기도 주거종합계획’을 기반으로 공공 17만 호, 민간 63만 호 등 총 80만 호를 공급한다. 유형별로는 아파트 62만 호, 다세대·단독주택 등 18만 호가 포함된다. 특히 1기 신도시 재정비, 노후 원도심 활성화, 도심지 노후 공공청사 복합개발 등을 통해 도민이 선호하는 입지에 양질의 주택을 적기에 공급할 방침이다. 또한 개발제한구역의 합리적 활용 방안을 선제적으로 검토해 중·장기적인 주택 공급 기반도 마련한다. 공공임대주택 공급도 대폭 확대된다. 경기도는 2030년까지 건설형, 매입·전세임대를 포함해 총 26만5천 호의 공공임대주택을 공급할 계획이다. 이를 통해 청년, 신혼부부, 고령자 등 다양한 계층을 포용하는 고품격 ‘경기도형 공공주택’을 선보이겠다는 구상이다. 도시정책 브랜드인 ‘경기 기회타운’도 확대 추진된다. 역세권 고밀복합개발을 통해 일자리·주거·여가에 특화기능을 더한 경기 기회타운은 제3판교, 북수원, 우만 테크노밸리 등 기존 사업을 중심으로 속도감 있게 추진된다. 아울러 초기 분양금을 20~30년에 걸쳐 분할 납부하는 ‘경기도형 적금주택’을 지속 공급해 무주택 청년과 신혼부부의 주거 사다리 복원에도 나선다. 손임성 경기도 도시주택실장은 실무 브리핑을 통해 “26년부터 30년까지 연평균 5만3천 호의 공공임대주택을 안정적으로 공급하고, 1기 신도시 15개 선도지구에 특별정비계획과 정비 All-Care 행정 지원을 추진하겠다”고 밝혔다. 이와 함께 도심복합개발 원스톱 인허가, 공공택지 지구계획 승인권한의 광역지자체 위임, 모듈러 주택 활성화 등 제도 개선도 병행한다. 비주거용 오피스텔과 생활숙박시설의 주거 전환, 고령자 친화형·청년 특화형·일자리 연계형 주택 공급 등 수요자 맞춤형 주거 지원도 강화된다. 1인 가구 최소 주거면적 기준은 기존 14㎡에서 25㎡로 확대 적용해 주거기본권을 한층 두텁게 보장할 예정이다. 김동연 지사는 “정부 주택정책의 성공을 위해서는 수도권 지방정부의 협력이 필수”라며 “경기도는 중앙정부와 가장 먼저, 가장 확실하게 성과를 만들어내는 국정의 든든한 동반자가 되겠다”고 말했다. 이어 “주택 80만 호 공급이라는 도민과의 약속을 경기도가 책임지고 완수하겠다”고 밝혔다.
![[핫이슈.군공항이전 ] 또 다른 공항은 해답이 아니다.](http://www.kgfnews.com/data/cache/public/photos/20260105/art_17696934826802_c357df_178x118_c0.png)
(한국글로벌뉴스 -박소연 기자)군공항 이전과 신공항 건설은 언제나 ‘지역 발전’이라는 이름으로 포장돼 왔다. 그러나 그 이면을 들여다보면 남는 것은 발전이 아니라 끝없는 갈등과 책임의 전가되어 왔고, 화성호를 둘러싼 논란 역시 그 연장선에 놓여 있다. 29일(목)화성시 향남읍에서 열린 정책토론회는 이 오래된 논의를 정면에서 멈춰 세웠다. 올해 시행된 기후부의 ‘조류생태보전·항공안전 지침’은 더 이상 공항 이전을 정치적 타협이나 지역 간 힘겨루기로 밀어붙일 수 없다는 사실을 분명히 보여주고 있다. 이제 공항 입지는 선호의 문제가 아니라 부적합 여부의 문제가 됐다. 화성호는 이미 답을 내놓고 있다. 11만 마리의 철새가 서식하는 국제적 생태축, 멸종위기종의 핵심 서식지, 그리고 항공기 조류충돌 위험이 상존하는 지역. 그럼에도 불구하고 이곳에 군공항과 신공항을 동시에 검토한다는 발상 자체가 시대착오적이다. 문제는 과학이나 기준이 아니라, 정책 결정의 관성이다. 그동안 군공항 이전이 추진된 지역마다 어떤 일이 벌어졌는지 우리는 이미 충분히 보아왔다. 이전 대상지는 ‘발전 기회’라는 명분 아래 갈등을 떠안았고, 기존 공항 인근 주민들의 소음·안전 문제는 제대로 해결되지 않은 채 갈등만 지리적으로 이동했을 뿐이다. 피해는 분산됐지만, 해결은 없었다. 이번 토론회에서 전문가들이 공통으로 지적한 점은 명확하다. 화성호 신공항 논의는 환경 문제 이전에 항공 안전의 문제이며, 동시에 법적·제도적으로 지속 가능하지 않다는 것이다. 새만금국제공항 기본계획이 법원에서 제동이 걸린 사례는 결코 남의 일이 아니다. 강화된 환경성 평가 기준과 국제 항공 안전 기준은, 화성호에 공항을 짓겠다는 주장에 이미 빨간불을 켜고 있다. 그럼에도 이전 논의가 계속되는 이유는 단순히 누군가는 떠나야 하고, 누군가는 받아야 한다는 오래된 프레임 때문이다. 그러나 이제 이 방식은 더 이상 통하지 않는다. 공항 이전은 지역 간 연대가 아니라, 지역 간 대립을 구조화해 왔고,수원전투비행장 이전 문제 역시 기존 피해 지역의 고통을 치유하지 못한 채, 화성이라는 또 다른 지역에 부담을 넘기려는 시도로 읽힐 수밖에 없었다. 이날 토론회에서 제기된 ‘전투기 운용 중단’과 같은 대안은 그래서 중요하다. 이전만이 해법이라는 전제부터 다시 묻지 않으면, 논의는 영원히 제자리를 맴돌게 된다. 낡은 장비의 퇴역과 함께 정책의 방향 역시 확장보다 전환을 고민해야 할 시점이다. 송옥주 국회의원(화성시.갑)이 강조한 “화성의 지속가능한 미래”는 추상적 구호가 아니다. 그것은 공항 하나를 더 짓지 않는 선택일 수도 있고, 갈등을 이전하지 않는 결단일 수도 있다. 중요한 것은 누가 더 큰 시설을 유치하느냐가 아니라, 누가 더 책임 있는 결정을 내리느냐다. 화성호는 실험장이 아니다. 타지역에서 반복된 실패를 또 한 번 되풀이할 여유도, 명분도 없다. 이제 질문은 바뀌어야 한다. ‘어디로 이전할 것인가’가 아니라, ‘이전이라는 발상 자체가 여전히 유효한가’이다. 공항은 만들면 남지만, 갈등은 더 오래 남는다. 화성의 선택은 지금, 그 갈림길에 서 있다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 최대호 안양시장이 29일 오전 10시부터 열린 제308회 안양시의회 임시회 제1차 본회의 시정연설에서 “미래도시 선도, 민생 우선, 청년 활력, 시민 행복이라는 핵심 가치를 더욱 공고히 해 시민의 삶 속에서 변화와 행복이 체감되는 안양을 만들겠다”고 밝혔다. 최 시장은 “박달스마트시티 조성사업은 국방부와의 합의각서 체결에 이어 안양시가 사업시행자로 지정됐으며, 인덕원 인텐스퀘어 착공으로 미래 거점도시로 도약하는 새로운 문을 열었다”며 “이를 전환점으로 안양시가 경기 남부권을 대표하는 스마트 콤팩트시티의 성공적인 선도 모델로 성장할 것”이라고 강조했다. 이어 “인공지능(AI) 기술의 비약적인 발전이 사회 전반에 근본적인 전환을 요구하고 있는 만큼, 철저한 준비와 흔들림 없는 시정 운영으로 지금의 변화를 더 큰 성장의 기회로 만들어가겠다”고 말했다. 시는 올해 ▲인공지능(AI) 기반 스마트 콤팩트 도시 ▲민생을 우선으로 지역경제를 살리고 기업하기 좋은 도시 ▲청년들이 활기를 찾고 정착할 수 있는 도시 ▲시민이 행복하고 안심할 수 있는 도시 조성을 시정운영 방향으로 제시했다. 아울러 ▲평촌신도시 정비 ▲철도 신규노선 국가계획 반영 ▲운전석 없는 레벨4 자율주행 차량 운영 ▲안양3동 주거재생혁신지구 활성화 계획 수립 ▲전통시장 청년상인 가업승계 지원 ▲청년 월세 및 이사비·전월세보증금 대출이자 지원 ▲청년주택 공급 ▲의료·요양·돌봄 통합 지원 체계 구축 ▲평촌도서관 개관 등을 추진한다. 최 시장은 마지막으로 “변화를 두려워하고 시대에 뒤처지는 도시는 앞서서 달려나갈 수 없다”며 “모든 역량을 모아 변화와 혁신을 선도하고, 그 결과가 시민 여러분 한 분 한 분의 행복을 이어지도록 최선을 다하겠다”고 덧붙였다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 김동연 경기도지사는 29일 국회 본회의를 통과한 ‘반도체산업 경쟁력 강화 및 지원에 관한 특별법’(이하 반도체특별법)에 대해 “대한민국 반도체산업의 골든타임을 지켜낼 강력한 엔진이 장착됐다”며 환영의 뜻을 밝혔다. 김동연 지사는 “특별법 통과는 끝이 아닌 시작”이라며, “경기도가 최초 제안하고 이끌어낸 법안인 만큼, 이제는 경기도가 앞장서서 대한민국을 넘어 전 세계 반도체 지형도를 바꿔놓겠다”고 강조했다. 이번 법안은 경기도가 지난 2023년 9월 예산정책협의회에서 입법을 제안한 이후, 수차례 국회를 설득하고 토론회를 개최하며 끊임없이 두드린 끝에 얻어낸 경기도의 ‘전략적 승리’이기도 하다. 김동연 지사는 그동안 “반도체는 시간 싸움”이라며 속도감 있는 지원을 강조해 왔다. 이번 특별법에는 경기도가 지속적으로 요구해 온 ▲전력·용수·도로망 등 기반시설 설치 지원 ▲예타 면제 및 인·허가 특례 ▲재정 지원 근거가 대거 포함됐다. 도는 용인, 평택, 화성 등 세계 최대 규모의 반도체 거점 지역에서 급증하는 인프라 수요를 충족하기 위해, 정부와 긴밀히 협의해 국가 계획에 경기도의 요구사항을 최대한 반영시키겠다는 강력한 의지를 피력했다. 특히 경기도는 법 통과 이전인 작년 11월부터 선제적으로 ‘반도체특별법 대응 전담조직(TF)’을 가동해왔다. 전담조직은 앞으로 정부의 클러스터 지정 절차에 전략적으로 대응하는 컨트롤타워 역할을 수행하게 된다. 단순히 제조 공장을 짓는 것을 넘어, 기업 전용 상담창구를 강화하고 규제 애로를 해소함으로써 전 세계 반도체 기업과 인재가 모여드는 ‘글로벌 반도체 허브’를 조성한다는 계획이다. 나아가 도는 최근 한국전력공사와 ‘용인반도체클러스터 전력공급 활성화를 위한 업무협약’을 체결하며, 최대 난제였던 전력 공급 문제의 해법을 선제적으로 제시한 바 있다. 도는 이러한 실질적인 성과를 바탕으로 특별법상의 지원책을 현장에 즉시 접목해 세계 최대 반도체 메가 클러스터의 성공을 속도감 있게 이끌 계획이다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) “반도체는 땅 위에 세워지는 것이 아니고, 생태계 위에 세워진다고 생각한다. 용인을 비롯해 경기 남부 지역에 40년간 반도체 생태계가 두텁게 형성돼 있는데, 용인에서 잘 진행돼 온 반도체 프로젝트를 흔들면 국가 경쟁력 상실로 이어질 수 있다.” 이상일 용인특례시장은 29일 오전 YTN 라디오 '슬기로운 라디오 생활'에 출연해 “앵커기업의 생산라인(팹·fab)이 여기저기 흩어지면 자본력이 약한 반도체 소·부·장 기업도 여기저기 다른 지역으로 옮겨야 할 텐데 현실적으로 가능하겠느냐”라며 “용인뿐 아니라 평택, 화성, 오산, 이천, 안성, 수원, 성남 등에 반도체 소·부·장 기업과 설계 기업들이 포진되어 있고 광범위한 생태계가 형성돼 있기 때문에 우리의 반도체 기업들이 메모리 분야에서 세계 1위의 산업 경쟁력을 유지하는 것”이라며 이같이 밝혔다. 이 시장은 최근 불거진 용인 반도체 산업단지 이전 논란에 대해 “반도체는 대한민국 핵심 산업인데 용인에서 잘 진행돼 온 프로젝트를 정치권과 여러 지역에서 흔들고 있다”며 “시간이 곧 보조금인 반도체 산업은 속도전이 중요하기에 이런 흔들기는 바람직하지 않고, 머뭇거릴 여유도 없다”고 했다. 이 시장은 “반도체 산업은 3년이 지연되면 시장을 잃고, 5년이 지연되면 산업 자체가 사라진다고 하는 말이 있다”며 “대한민국 국가전략 프로젝트를 다른 지방에서 선거를 앞두고 흔드는 것은 타당하지 않다”고 지적했다. 이 시장은 “반도체는 파전이 아니다. 파전처럼 나눠 먹을 수 없다”며 “반도체 전문가들은 한 클러스터에 생산라인이 4기 이상 있어야 규모의 경제를 실현할 수 있다고 말한다. 글로벌 초격차를 유지하려면 용인을 비롯한 경기 남부의 반도체 생태계를 더 강화해야 한다”고 강조했다. 이 시장은 지역균형발전 차원에서 용인 반도체클러스터를 분산해야 한다는 주장도 강하게 반박했다. 이 시장은 “전북에 이어 경북과 충남에서도 용인 반도체 산단을 분산하자는 목소리가 나오는 등 전국이 들끓는 상황이 전개되고 있는데, 속도가 중요한 반도체 산업이 흔들리면 국가 경쟁력 상실로 이어질 수 있다”며 “무엇보다 기업은 정부 정책의 불투명성을 싫어하는데, 지금이라도 이 부분에 대해 대통령이 용인 반도체 프로젝트와 클러스터에 대한 전력·용수공급이 계획대로 이뤄질 수 있도록 하겠다며 명쾌하게 정리를 해줘야 한다”고 말했다. 이 시장은 “특정 지역에서 잘 되는 것을 빼앗아서 생태계가 전혀 없는 곳에 이식하는 것은 지역균형발전이 아니다. 그러면 용인도 죽고 이전하자는 지역도 죽는 것”이라며 “각 지역에 적합한 새로운 산업이 창출될 수 있도록 신규투자를 일으키는 것이 올바른 지역균형발전이라고 생각한다”고 했다. 이 시장은 “2023년 7월 용인 국가산단 등 3곳의 클러스터가 국가첨단전략산업 특환단지로 지정됐을 때 새만금은 이차전지 특화단지로 지정됐고, 2023년 3월 용인 국가산단이 지정됐을 때 전북 완주는 수소산업 국가산단, 익산은 식품산업 국가산단으로 지정됐다"며 "이들 지역에선 이 산업을 잘 육성하는 것이 맞지 않겠느냐"라고 했다. 이 시장은 "2023년 3월 정부가 지정한 전국 15곳의 국가산단 중 다른 14곳은 아직도 국가산단 계획 정부 승인을 받지 못했다”며 “전북 완주나 익산은 용인 반도체클러스터 이전을 주장할 것이 아니라 수소산업, 식품산업 국가산단 계획에 대해 정부가 빨리 승인해서 산단 조성에 속도를 낼 수 있도록 해달라고 주장하는 게 맞지 않겠는가”라고 했다. 이 시장은 새만금 입지 조건 등을 고려했을 때 반도체 생태계를 구축하는 데 많은 문제가 있다는 설명을 이어갔다. 이 시장은 새만금의 전력 공급 문제에 대해 “용인의 반도체 생산라인 10기를 돌리려면 15GW가 필요하다”며 “에너지경제연구원에 따르면 태양광 설비용량 대비 발전량은 15.4%로, 15GW의 전력을 공급하기 위해서는 97.4GW의 태양광 발전이 필요한데 현실적으로 불가능하다”고 지적했다. 이 시장은 “새만금 매립지가 291㎢인데, 그 2.9배의 땅에 태양광 설비를 설치해야 하는 데 얼마나 많은 시간이 걸리겠는가. 전문가가 추정하는 설비 설치 비용도 100조원 가량 된다고 한다”며 “이게 말이 되느냐”고 했다. 이 시장은 대통령이 신년 기자회견에서 용인 반도체클러스터 이전과 관련한 혼란을 더 키웠다고 날을 세웠다. 이 시장은 “대통령이 정부 정책으로 결정된 것은 뒤집을 수 없다. 거기서 끝냈다면 논란은 가라앉았을 텐데 전력과 용수 문제를 언급하며 혼란을 키웠다”며 “대통령은 전력과 용수 걱정만 하고, 정부가 수립한 전력·용수 공급 계획을 정부가 책임 있게 이행하겠다는 말씀을 하지 않았기 때문에 저는 곧바로 지방 이전 논란이 사라지지 않고 혼선만 더 커질 것이라는 지적을 했고, 실제로 혼란이 더 커졌다”고 했다. 이 시장은 “삼성전자 국가산단과 SK하이닉스 일반산단은 2023년 7월 첨단 전략산업 특화단지로 지정을 받았다”며 “국가 첨단 전략산업 특화단지는 관련 법에 따라서 전력과 용수, 가스, 집단에너지를 정부가 공급하고 도로도 정부가 확충하게 돼 있다”고 했다. 그러면서 “삼성전자 국가산단과 SK하이닉스 일반산단의 전력·용수 공급 계획은 지난해 정부에 의해 다 세워졌다”며 “단계별로 전력과 용수를 어떻게 공급할지 계획된 만큼 정부가 책임지고 계획을 이행하면 되는 것”이라고 강조했다. 이 시장은 “SK하이닉스 생산라인 1기와 2기를 돌리는 전력과 용수 공급망은 올 하반기면 준공이 되는데, 문제는 3~4기다”라며 “전력은 신원주에서 용인 원삼면으로 오고, 용수는 삼성전자와 통합 관로로 팔당에서 오는 것으로 되어 있는데 정부가 이런 계획을 실행하겠다고 해야 한다”고 했다. 이 시장은 “이미 수립된 계획을 정부가 차질 없이 실행하겠다는 메시지가 안 나오고 있기 때문에 기업 입장에서는 불안할 수밖에 없다”고 했다. 마지막으로 이 시장은 대통령과 정부를 향한 책임 있는 자세를 주문하며 인터뷰를 마무리했다. 이 시장은 “대통령이 이미 세운 계획을 뒤집을 수 없다는 말씀에 더해 전력·용수 계획을 정부가 차질 없이 이행하겠다고 말씀해 주셔야 용인 반도체클러스터 지방 이전 논란이 불식된다고 생각한다”며 “현재 삼성전자와 관련한 2단계 전력 공급 계획이 있는데, 기후에너지환경부 장관이 사인을 안 하고 있다. 용인 반도체 프로젝트는 더 이상 머뭇거릴 수 없고 흔들려서도 안 된다. 정부가 책임 있는 태도를 보여주기를 바란다”고 했다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 시흥시 대표축제인 ‘시흥갯골축제’가 제19회ㆍ제20회 개최 실적 평가를 기반으로 문화체육관광부와 한국관광공사가 선정하는 ‘2026~2027 문화관광축제’로 연속 선정되는 성과를 거뒀다. 이로써 시흥갯골축제는 대한민국을 대표하는 문화관광축제로서의 위상을 다시 한번 입증했다. 이번 선정은 문체부 전문가 서면ㆍ현장평가와 관광객 만족도, 지역사회 기여도, 축제 운영 역량, 안전관리체계 등을 종합적으로 평가해 이뤄졌다. 시흥갯골축제는 국내 유일의 내만갯골을 품은 갯골생태공원의 환경적 특성을 살려 갯골이라는 자연에서 쉬고 배우고 즐기는 다양한 생태ㆍ예술프로그램을 선보이며, 일반 시민은 물론 외지 관광객들로부터 인기를 끌고 있다. 2017년 문화관광축제로 선정된 이후, 2026~2027년까지 연속 지정되며 국가대표 축제로서의 경쟁력을 꾸준히 인정받고 있다. 특히 지난해 9월에 열린 ‘제20회 시흥갯골축제’는 염전을 활용한 야간 콘텐츠 ‘바람에 핀 소금꽃’ 공연과 공간을 활용한 열기구 등 체험형 프로그램을 선보였다. 이와 함께 공연, 참여형 콘텐츠를 중심으로 차별화된 축제 모델을 구축해 도시브랜드 가치 향상에 이바지했다. 아울러 한국축제콘텐츠협회가 선정하는 ‘대한민국축제콘텐츠 대상(2024)’과 세계축제협회(IFEA)가 선정하는 ‘피너클 어워드’ 한국대회 및 본선대회 연속 수상 등 국내외 축제 평가에서도 지속적이고 다양한 수상 실적을 이어가고 있다. 2025년은 갯골축제 개최 20주년을 맞이하는 뜻깊은 해로, 시흥갯골축제는 축제의 정체성과 운영 체계를 한층 고도화하고, 콘텐츠 완성도와 관람객 서비스 품질 강화에 집중해 왔다. 시는 이를 기반으로 대한민국 대표 문화관광축제를 넘어, 해외 관광객 유입과 국제 교류 확대를 통해 세계적인 문화관광축제로 도약하기 위한 단계적 발전 전략을 추진해 나갈 계획이다. 이번 2026~2027 문화관광축제 연속 선정은 시민과 지역사회, 축제 관계자들이 함께 만들어 온 노력의 성과로, 시흥갯골축제가 장기적 관점에서 글로벌한 축제로 발전하고 있음을 보여주는 의미 있는 결과로 평가된다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 경기주택도시공사(GH)가 3기 신도시를 비롯한 주요 사업의 차질 없는 추진과 지역 경제 활성화를 위해 올해 총 4,193억 원 규모의 공사 및 용역을 발주한다고 28일 밝혔다. 물량은 총 599건으로, 공사 53건(2,047억 원), 용역 252건(1,773억 원), 물품 294건(373억 원)이다. 공사 부문은 ‘킨텍스로 입체교차로 개선사업 건설공사(611억 원)’를 비롯해, 안산장상 공공주택지구 지구외도로(접속시설) 건설공사(300억 원)와 남양주왕숙 시도20호선 확장공사(225억 원) 등 3기 신도시 기반시설 공사가 주요 대상이다. 용역 부문 또한 3기 신도시 물량에 집중된다. 주요 발주대상은 건설 및 부지조성 공사에 대한 ‘건설사업관리용역’으로 △광명학온 S1~S3블록 감독권한대행 등(335억 원) △남양주왕숙 부지조성공사(5공구) 외 감독권한대행 등(149억 원) △과천과천 부지조성공사(2공구) 감독권한대행 등(130억 원) 등이다. 김용진 GH 사장은 “관련 조례와 법령에 따라 지역 제한 입찰 제도를 적극적으로 활용해 지역 건설업체의 참여를 돕겠다”며, “지역 경제 활성화는 물론 양질의 일자리 창출을 통해 공기업으로서의 사회적 책임을 다할 것”이라고 강조했다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 양평군은 28일 군청 대회의실에서 언론인들을 초청해 신년 언론 소통 브리핑을 개최했다. 병오년 새해를 맞이해 진행된 이번 언론 소통 브리핑은 2025년 군정 성과를 공유하고, 2026년 군정 계획의 추진 방향을 설명하여 언론인과의 공감대 형성을 위한 소통의 자리로 마련됐다. 100여 개의 언론사가 참석한 이날 브리핑에서는 ▲ 공약사업 이행률 88.3% 달성 ▲ 남한강 테라스 준공 ▲ 양평종합체육센터 준공 ▲ 양평물맑은시장 빛거리 조성 ▲ 양수리 UN관광기구 최우수 마을 선정 ▲ 치매안심센터 직영 전환 ▲ 12개읍면 맨발걷기길 조성 ▲ 군민 1인당 쓰레기배출량 연 4kg 감축 ▲ 전기자동차 보급 및 충전인프라 구축 ▲ 양평 물맑은시장 배수펌프장 증설 ▲ 신원정수장 준공 등 2025년도 사업추진 현황과 2026년도 군정 4대 키워드인 ‘안전도시·환경도시·관광도시·건강도시’를 목표로 ▲ 국제 안전도시 인증을 위한 TF 운영 및 CCTV 확대를 통한 통합관제센터 역할 강화 ▲ 공공세척센터 운영 및 생활폐기물 거점배출시설 확충을 통한 자원순환 환경 조성 ▲ 서부·중부·동부권 권역별 인프라 구축을 통한 관광문화벨트화 ▲ 지역보건의료기관 운영 및 치매 환자 서비스 확대와 안심진료 체계 구축 등 양평의 미래도시 도약을 위한 군정 계획에 대해 전진선 군수가 직접 설명했다. 이후에는 군청사 이전과 지역 응급의료기관 운영 계획을 비롯하여 양근대교 건설공사 및 용문-홍천 간 광역철도 사업 추진에 대한 질의와 양평의 관광지를 활용한 방문객 유입 방안, 두물머리·세미원의 국가정원 도약 등에 대한 다양한 분야의 질의가 이어졌고 해당 질의에 대해 전진선 군수가 답변하는 시간을 가졌다. 전진선 양평군수는 “정확하고 깊이 있는 기사를 통해 양평 군정에 큰 관심을 가져 주시는 언론인분들께 진심으로 감사드린다.”며, “2026년은 민선8기와 9기를 잇는 중요한 시기로 언제나 언론과의 적극적인 소통과 협조를 바탕으로 군민들이 바라는 희망과 감동이 흐르는 매력양평을 만들어 가도록 최선을 다하겠다.”고 말했다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 정명근 화성특례시장은, 27일 화성동탄중앙도서관에서 2026년 신년 기자회견을 열고, 4개 구청 출범을 시작으로 한 시정 운영 방향과 ‘더 화성답게’ 도약하기 위한 4대 전환 전략을 공식 발표했다. 이번 기자회견은 지식과 문화, 배움이 일상 속에 축적되는 상징적 공간인 화성동탄중앙도서관에서 개최됐다. 시는 이를 통해 아이부터 어르신까지 전 세대가 함께 배우고 성장하며 화성의 미래를 함께 그려가는 도시로 나아가겠다는 의지를 분명히 했다. 정 시장은 이날 ‘특별한 도시, 더 화성답게!’를 주제로 한 발표에서 ▲4개 구청시대 ▲AI·미래경제도시 ▲문화의 힘 ▲화성형 기본사회 등 4대 전환 전략을 제시하며, 200만 자족형 초광역도시로의 도약 구상을 밝혔다. 4개 구청시대 개막…‘내 집 앞 30분 행정생활권’ 실현 첫 번째 전환 전략은 행정체제의 근본적 변화인 ‘4개 구청시대’다. 만세구·효행구·병점구·동탄구 출범은 생활권 중심 행정체제의 출발점으로, 시민이 체감하는 ‘내 집 앞 30분 행정생활권’ 구현의 핵심 기반으로 제시됐다. 도시의 중장기 전략과 종합 방향을 설계하고, 구청은 권역별 특성에 맞춘 정책을 실행하며, 읍면동은 현장 밀착형 서비스를 제공하는 3단계 행정체계를 구축해 시민 접근성과 행정 속도를 획기적으로 높일 계획이다. 권역별로는 만세구를 바이오·모빌리티·AI 산업과 서해안 관광자원을 연계한 ‘산업·자연·문화 융복합 도시’로, 효행구를 7개 대학과 화성시민대학을 중심으로 한 평생학습 체계와 문화·자연이 어우러진 ‘교육 중심 정주도시’로 육성한다. 병점구는 병점역 복합환승센터 조성과 진안지구 테크노폴 허브 구축을 통해 ‘역사와 첨단기술이 공존하는 성장도시’로 도약시키고, 동탄구는 반도체·벤처·스타트업 중심의 첨단산업 클러스터와 동탄도시철도(트램), 문화·의료 인프라 확충을 통해 ‘4차산업을 선도하는 미래경제도시’로 성장시킨다는 구상이다. 교통으로 4개 권역 연결…200만 자족도시 기반 구축 시는 4개 권역의 균형 성장을 하나로 잇는 ‘교통 혁신’에도 속도를 낸다. 동탄인덕원선과 인천발 KTX 연결, 솔빛나루역 신설, 경기남부광역철도 추진, 내부순환도로망 구축을 비롯해 광역버스 증차, 행복택시 확대, 남사터널 추진 등을 통해 초광역 교통망을 완성해 나갈 방침이다. AI·미래경제도시로의 전환…산업·행정·일상 전반에 AI 적용 두 번째 전략은 ‘AI·미래경제도시’다. 시는 다음 달 총 78개 인공지능 사업을 통합 추진하는 ‘AI스마트전략실’을 신설하고, 스마트도시통합운영센터를 행정·산업·시민 일상을 아우르는 ‘AI혁신센터’로 강화한다. 12월에는 MARS 2026을 개최하고, 영재교육원·AI혁신학교 운영, 자율주행 리빙랩 실증, 지능형 CCTV 전환, AI 기반 실종자 고속 검색 시스템 도입 등 시민 안전과 직결된 분야에도 인공지능 활용을 확대한다. 아울러 반도체·바이오·모빌리티 등 3대 첨단산업을 중심으로 25조 원 규모의 기업 투자 유치와 2,307억 원 규모의 창업투자펀드를 조성해 AI·로봇 분야 유망 스타트업을 글로벌 유니콘 기업으로 육성한다는 계획이다. 문화 인프라 확충…체류형 관광도시로 도약 세 번째 전략은 ‘문화의 힘’이다. 화성예술의전당, 화성동탄중앙도서관, 화성시립미술관, 국립고궁박물관 분관, 화성국제테마파크, 보타닉가든 화성 등 생활권 전반으로 확장되는 문화 인프라를 바탕으로 역사·자연·문화가 어우러진 체류형 관광도시로 도약하겠다는 구상이다. ‘화성형 기본사회’…세대 간 존중과 돌봄의 도시 마지막 네 번째 전환은 정조대왕의 효 정신을 바탕으로 한 ‘화성형 기본사회’다.시는 전국 최초 단독 아이돌봄센터 운영, 청년 내:일(job) 응원금, 바로이웃 통합돌봄, 시니어플러스센터 및 실버드림센터 확대 등을 통해 생애주기별 맞춤형 복지체계를 강화한다. 이와 함께 ‘그냥드림’ 먹거리 기본 보장, 자살예방 핫라인과 금융복지·긴급복지 연계, 권역별 의료체계 구축 및 고려대병원 유치, 기본소득 에너지자립마을, 희망화성 지역화폐 1조 원 발행 등 촘촘한 사회 안전망 구축에도 나선다. 정명근 화성특례시장은 “화성은 시민의 목소리가 정책의 출발점이 되고, 그 변화가 일상에서 체감되는 도시”라며 “시민 한 분 한 분의 삶을 중심에 두고 ‘특별한 도시, 더 화성답게’ 200만 시대의 미래를 시민과 함께 차분하고 흔들림 없이 만들어가겠다”고 말했다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 광명시가 50대 중장년 시민의 배움 기본권 보장을 위해 올해도 평생학습지원금 지원을 이어간다. 시는 오는 3월 3일부터 13일까지 11일간 ‘2026년 광명시민 평생학습지원금’ 신청을 받는다고 26일 밝혔다. 광명시민 평생학습지원금은 생애 전환기를 맞은 50대 시민이 나이·소득·배경과 관계없이 배움을 지속할 수 있도록 생애 1회 1인당 30만 원의 평생학습이용포인트를 지원하는 사업이다. 시민 스스로 자신의 삶과 필요에 맞는 학습을 선택하도록 돕는 것이 핵심 목적이다. 박승원 광명시장은 “배움은 선택이 아닌 누구에게나 보장돼야 할 기본권”이라며 “시민이 나이나 환경의 제약 없이 언제든지 배움을 이어갈 수 있도록 평생학습 기반을 더욱 탄탄히 만들어가겠다”고 밝혔다. 신청 대상은 1967년 1월 1일부터 1976년 12월 31일 사이에 출생한 50대 광명시민이다. 광명시에 1년 이상 계속 거주했거나, 거주기간을 합산해 5년 이상 거주하고 있어야 한다. 시는 총 2천500명을 선정해 지원한다. 59세(1967년생)는 올해가 마지막 지원 대상임을 고려해 우선 선정하고, 1968~1976년생은 무작위 추첨해 대상자를 결정한다. 광명시민 평생학습지원금 누리집에서 회원가입 후 신청하거나, ‘현대이지웰’ 앱을 내려받아 회원가입 후 신청하면 된다. 선정 결과는 4월 9일 개별 문자로 안내되며, 광명시민 평생학습지원금 누리집 공지사항 게시판에서도 확인할 수 있다. 선정된 시민에게는 4월 중 1인당 30만 원의 평생학습이용포인트를 지급한다. 포인트는 올해 10월 31일까지 사용할 수 있고, 기한 내 사용하지 않은 포인트는 자동 소멸한다. 지급된 포인트는 광명시 관내에서 성인 대상 평생학습 프로그램을 유료로 운영하는 기관과 서점에서 사용할 수 있다. 전국 대학 부설 평생교육원, 서울시 50플러스센터, 경기도 평생교육이용권 사용기관 등 일부 관외 기관에서도 사용이 가능하다. 한편, 광명시는 지난해 10월 13일부터 11월 30일까지 약 50일간 2025년 광명시민 평생학습지원금 이용자를 대상으로 만족도 조사를 실시한 결과, 응답자 642명 중 98%(629명)가 ‘만족한다’고 응답하며 정책에 대한 높은 체감도를 보였다. 특히 응답자의 61.2%는 최근 3년간 평생학습 참여 경험이 거의 없거나 전혀 없었다고 답해, 평생학습지원금이 배움에서 멀어졌던 중장년층을 다시 학습으로 이끄는 계기가 된 것으로 나타났다. 또한 89%는 자신이 원하는 교육과정에 지원금을 활용했다고 응답해, 시민이 주도적으로 학습을 선택할 수 있도록 설계된 제도의 취지가 효과적으로 작동하고 있다는 점을 입증했다. 아울러 95.7%는 앞으로도 평생학습에 계속 참여할 의향이 있다고 답해, 광명시민 평생학습지원금이 일회성 지원에 그치지 않고 지속적인 학습 참여로 이어지는 마중물 역할을 하고 있는 것으로 평가된다.
추미애 경기도지사 경선후보, 용인 반도체 클러스터 용수 확보를 위한 하천법 발의
김동연 경기도지사 후보, “지역 특성에 맞춘 맞춤형 산업·교통·주거 통합 성장전략으로 경기도의 새로운 변화 열쇠를 열다”
임채호 안양시장 예비후보, 정부 ‘행정체제개편 권고안’으로 ‘통합 특례시’ 정책 선견지명 입증
정명근 화성시장 예비후보,김동연 도지사 후보와 기업하기 좋은 환경만들기 간담회 개최
안민석 경기도교육감 예비후보,"발달장애 학생 위한 대안교육, 공공형 대안학교 확대하겠다"
김준혁 경기도당선거관리위원장 “경선 질서 훼손 행위 엄정 대응… 비방·허위사실 ‘무관용 원칙’으로 원천 차단”
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