(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 화성특례시가 1일 세계적 반도체 장비기업 ASML로부터 화성캠퍼스 조성 프로젝트의 성공에 기여한 공로를 인정받아 감사패를 전달받았다. 감사패에는 ASML 화성캠퍼스 조성 프로젝트가 안정적으로 추진될 수 있도록 화성특례시가 보여준 각별한 관심과 전폭적인 행정 지원에 대한 고마움을 전하는 내용이 담겼다. 시는 대규모 투자기업의 신속한 정착과 원활한 사업 추진을 위해 전담 지원체계를 운영하며 인허가, 입지 협의, 기반 시설 조성 등 다방면에서 ASML의 프로젝트를 지원해 왔다. 특히, 2024년 네덜란드 ASML 본사 방문, 기업과의 정례적인 소통 체계 구축 등을 통해 ASML 화성캠퍼스 조성의 속도와 안정성 확보를 뒷받침했다. 정명근 화성특례시장은 “ASML을 비롯한 기업의 투자 활동이 반도체를 비롯한 지역 산업 발전을 위한 중요한 기반이 되고 있다”며 “반도체 산업 생태계 조성과 기업 활동 지원에 행정 역량을 집중해 나가겠다”고 말했다. 최한종 ASML 코리아 대표는 “화성특례시는 기업 활동에 대한 이해가 높고 필요한 지원을 민첩하게 제공해주는 든든한 파트너”라며 “앞으로도 화성캠퍼스를 기반으로 한국의 반도체 산업에 기여하겠다”고 밝혔다. 한편, 시는 지난 7월 반도체 산업 지원을 위한 ‘반도체산업팀’을 신설하고 국내외 반도체 기업과의 협력을 강화하며, 삼성전자, ASML, ASM 등 주요 기업의 연구·제조 인프라 확대를 적극 지원하고 있다.
![[경기도의회 특별인터뷰] 김동영 경기도의회 건설교통위 부위원장, “모든 시간, 도민 안전과 지역 발전에 집중했다.”](http://www.kgfnews.com/data/cache/public/photos/20251249/art_17645182746616_ab4f59_178x118_c0.jpg)
(한국글로벌뉴스 -박소연 기자) “남양주 오남 주민과 1,420만 도민께 드렸던 약속을 지키기 위해 언제나 현장에 있었다. 임기가 남은 순간까지 맡겨주신 책임을 다하며, 더 안전하고 더 편리한 경기도를 만드는 데 앞으로도 최선을 다하겠다.” 김동영 의원 인터뷰 중 2025년이 벌써 마지막 한달을 남겨 두고 내년 지방선거에 대비하는 선출직 의원들의 앞으로의 행보가 많이 주목 되고 있다. 지방자치단체의 시 의원을 비롯 경기도의 모든 예산과 집행 과정에서 큰 몫을 담당하는 경기도 의원들의 2026년은 많은 변화를 가져올 전망 이다. 李 정부에 들어서 제일 강조되는 것 중 하나는 "안전한 사회를 구축 하는 국가의 책무"라며 안전에 관해 많은 노력을 아끼지 않고 있다. 이에 경기도의회 전·후반기 모두 건설교통위원으로 활동하며 도민 안전, 교통 기본권, 지역 개발 문제를 직접 챙겼고, 지역 숙원사업 해결에 집중한 도의원 김동영 건설교통위원회 부위원장(민주당. 남양주 오남)을 만나 김 의원이 쌓아가고 있는 조례와 도민을 위한 의정활동을 인터뷰를 진행 하며 펼쳐 보기로 했다. 도 의원의 임기가 막바지에 이르렀다. 의원으로서 보람된 점과 아쉬웠던 점 은? " 제 지역구 오남에 해결이 필요한 건설교통 현안들을 해결할 수 있었던 점이 보람되었다. 먼저 ▶건설부분으로,하도급·소상공인 체불 방지 성과,건설 현장의 임금 및 하도급 대금 체불 문제 해결에 집중, 실제 체불 대금 회수에 기여하며 소상공인 보호 기반 마련 ▶교통은 친환경 버스 도입 기반 마련,‘노선버스·똑버스 친환경 전환 지원 조례’ 제정,중국산 저가 전기버스 도입 증가에 따른 장기 휴차 문제 해결 노력,경기도 탄소중립 정책에 부합하는 전기·수소 저상버스 도입 예산 확보 ▶철도로는 서울지하철 8호선 별내선 개통을 성공적으로 지원하여 남양주의 교통망 확충에 크게 기여였다는 점, ▶물류는 물류창고 난립을 막기 위해 전국 최초로 ‘물류창고 난립 방지’ 조례를 제정하고 도내 ‘물류창고 표준 허가 기준’을 제정한 점 등 이다. 지역 활동 또한 여러 보람된 점은▲국지도 98호선(오남-수동)이 성공적 개통, 지방도 383호선(진건-오남)이 2026년 200억원의 예산을 확보하여 본격적인 사업 추진에 들어가는 점 ▲주민 숙원사업인 오남천 하천정비사업이 2026년부터 경기도의 재정 지원을 받아 적극 추진될 예정이라는 점▲오남호수공원 시설환경 개선을 적극 추진하고 보행환경 개선 및 도민 편의를 위해 바닥신호등·음성안내장치, 밀폐형 스마트 버스정류소 등을 확충하였다는 점▲양오중학교 다목적체육관 건립, 오남119안전센터에 안전체험관 건립, 오남초등학교의 안전한 통학로 확보 등에 적극 기여하였다는 것이다. 아쉬웠던 점이라 하면 수많은 우리 도민들의 민원과 불편한 점 을 모두 다 해결하지 못한 것, 건설교통위원회에서만 4년을 보내고 다른 상임위에 가 보지 못한 아쉬움이 약간 있는 것 같다." 의정 활동에서 가장 움직이게 하는 ‘가치관’은 무엇인가? "진실, 성실, 절실의 3실을 꼭 지켜야 할 소신이라고 생각하고 있다. 항상 성실하게 일을 하고,우리 주민들과 도민을 대할 때는 진실되게 진실된 마음으로 대해야 되고,어떤 일이든 정말 절실한 마음을 가지고 해야 된다. 일의 선후 경중을 파악을 해서 정말 최대한 아픈 곳, 어려운 곳의 문제를 해결해야 된다는 마음가짐으로 활동 하고 있다." 기억에 남는 조례와 그 조례가 도민에게 미치는 영향은 무엇인가? "전국 최초로 2023년 12월 「경기도 물류창고 난립으로부터 안전한 정주환경 조성에 관한 조례」를 제정하여 도지사에게 물류창고 난립 방지를 위한 시책을 마련하도록 하고 난립 방지 계획을 수립하여, 경기도 차원에서 물류창고 난립을 막기 위한 실질적인 대책을 수립하도록 하였다. 그동안 물류창고 인·허가에 있어 표준화된 기준이 없다 보니 지역별로 기준을 다르게 적용하거나, 아니면 그 기준조차 없는 지역이 많았다. 하지만 경기도가 만든 표준 허가 기준 덕분에 이제 물류창고 난립을 막을 수 있게 되었다. 물류창고는 도민의 삶에 있어서 필요한 존재지만, 이 또한 도민의 정주여건을 해치지 않는 방향에서 ‘공존’이 필요한 상황이다." 현재 경기도 건설·교통 분야 전반의 가장 큰 과제는 무엇이라고 보나? "‘재정난 속 인프라 격차 해소 이다. 건설교통에는 우리 도민들의 기본권을 보장해 주는 부분이 먼저라고 생각한다. 최근 서울은 일자리가 집중돼 있지만 주거비가 너무 높아 많은 시민들이 경기도로 이동하고 있다. 출퇴근과 의료, 여가 등 일상생활 전반을 어떻게 도로·철도 인프라로 연결하느냐가 핵심 과제가 된다. 건설·교통 사업은 장기간이 걸리고 예산 규모도 크다 보니 지방채나 기금 의존도가 높아지고, 이는 결국 도민에게 이자 부담으로 돌아가며,집행률이 낮아 이월이 발생하는 점도 개선이 필요한 부분이다. 또 하나는 남부와 북부의 인프라 격차이다. 과거 건설 관련 예산 비율만 보더라도 남부가 6~7에 가까울 때 북부는 약 3 수준에 머물렀다. 북부 지역은 예산 문제로 사업 선정이 쉽지 않아 발전이 더딘 상황이다. 이런 격차를 줄이기 위해 북부 지역에 더 많은 예산과 투자를 집중해야 한다고 보고 있다. 결국 건설교통위원회는 도민들의 이동권과 생활권을 보장하는 매우 중요한 역할을 맡고 있기에 이러한 인프라 구축 사업을 할 수 있도록 일단 도비를 최 우선으로 확보하고, 지방채와 지역개발기금 또한 적극 확보하여 재정난에도 불구하고 차질없는 인프라 구축이 이루어질 수 있도록 하겠다." 경기도 내 노후 기반시설 유지보수 정책에 대해 어떤 개선책을 제시할 계획인가? "2020년부터 지속 가능한 기반시설 관리 기본법이 시행되면서 각 지방자치단체가 교통시설 교통시설이나 문화 공간, 공공 체육시설 이런 기반 시설에 대해서는 유지 보수하거나 성능 개선 사업을 좀 계획을 하고 계획을 또 수립을 하고 이를 위해서 충당금을 적립하도록 되어 있다. 현재 '경기도 도로 등의 관리에 관한 조례 일부개정조례안'발의를 준비하고 있다. 이를 통해 경기도가 도로의 성능 개선을 위한 ‘충당금’을 적립하고 이를 활용하여 도로 성능 개선 및 유지 보수를 할 수 있도록 뒷받침하고자 한다." 행정감사에기억에 남는부분은 무엇이고, 건설교통위원회 예산 심사 과정에서 가장 중점을 둔 부분은 무엇인가? "건설·교통 전반에 있어 경기도의 부실행정 실태를 점검하고 이를 개선할 수 있는 방안을 적극 모색하는데 중점을 뒀다. ▶건설: 지방재정투자심사 탈락 원인 분석 및 예산구조 개선 요구 ▶교통: 개인형 이동장치(PM) 무질서 운행, 청소년 무면허 이용 문제 지적 ▶철도: 강동하남남양주선 지연 문제, ‘선교통 후입주’ 원칙 강조 ▶버스: 경영·서비스 평가 제도의 실효성 부족 문제 제기 등 행정감사를 통해 현장의 불합리한 행정 절차를 바로잡는 데 집중했다." 앞으로의 의정 활동 목표는 무엇인가? " ‘안전’과 ‘공정’이다. 건설·교통 현장에서의 안전사고 제로화에 힘쓰며, 소상공인·하도급 업체의 체불 근절 및 보호 제도 정착, 경기북부 교통격차 해소 및 친환경·철도 기반 교통 확충,도민 생활과 직결되는 문제를 중심으로 앞으로도 정책 추진에 최선을 다하겠다. 또한 어린이, 노인, 장애인 등 보행약자가 안심하고 이동할 수 있는 경기도를 만들기 위해 '경기도 보행약자 보호구역 교통안전 관리에 관한 조례'를 제정했고 도지사가 보호구역 확대에 적극 나설 수 있도록 하고, 인프라 확충을 위한 예산지원 근거를 마련하였기에 도민의 보행권을 위협하는 개인형 이동장치 문제 해결을 위해서도 도 집행부와 협력해 실효성 있는 대책을 마련하겠다. 도민 생활과 직결되는 문제를 중심으로 앞으로도 정책 추진에 전념 하겠다." 도민과 지역 주민께 마지막으로 전하고 싶은 말씀 " 1420만 경기 도민 여러분! 그리고 우리 오남 지역 주민 여러분! 지난 3년 6개월 동안 오직 우리 도민과 지역 주민들과 소통하며 여러분의 힘든 곳, 아픈 곳, 그리고 또 불편한 점 찾아서 해결해 드리려고 많이 노력해 왔습니다. 항상 진실된 마음으로 성실하게 그리고 절실하게 여러분 옆에서 같이 지켜봤는데요.해낸 것도 있지만 또 아직 안타깝게 못 해낸 것도 있습니다.하지만 남은 임기 동안이라도 그 부분에 계속해서 끝까지 전념하도록 하겠습니다. 우리 도민과 우리 오남 지역 주민들이 행복해지고 안전한 삶을 사실 수 있도록 저는 경기도에서 도의원으로 또 우리 도민들의 대변인으로 오남 지역의 대변인으로서의 역할 제대로 하도록 하겠습니다. 1,420만 경기도민이 안전하고 행복하며 누구도 차별없이 편리하게 이동할 수 있는 삶’을 누리는 데 어려움이 없도록 하겠습니다.항상 지켜봐 주시고 또 응원해 주시면 고맙겠습니다."
![[민선8기 특집 ⑤] 시흥시 임병택 시장, “시흥의 변화는 시민의 삶 속에서 완성된다”](http://www.kgfnews.com/data/cache/public/photos/20251148/art_17642333873558_6971bb_178x118_c0.jpg)
(한국글로벌뉴스 -박소연 기자) 민선8기, 각 지방자치단체장을 살펴 보면 지난 8회 지방선거에서 내놓은 공약들을 대부분 실천해 가며 시민들을 위한 행복의 가치를 실행 하고 있다. 반면에 '2026지선'을 앞두고 여기저기 불거진 선거법위반 및 고소고발이 만발 하고 있다. 과연 다음 지선에는 민선8기에 장을 맡았던 인물이 다시 등장 할지 관심이 모여 지고 있다. 이에 본보는 그동안 단체장들이 이뤄낸 업적과 진행 중 인 사업들을 살펴 보려한다.-편집자 주 민선 8기를 이끌고 있는 임병택 시흥시장이 11월 27일 열린 제322회 시흥시의회 정례회에서 2026년 시정 운영 방향을 발표하며 “급변하는 대내외 환경 속에서도 시민의 평범한 행복을 지키기 위해 민생을 최우선에 두고 미래를 준비해 왔다”고 밝혔다. 이는 단순한 연례 행정 계획을 넘어, 시흥이 향후 10년 어떤 도시로 성장할 것인가를 가늠하는 중대한 발표로 평가된다. 임 시장이 밝힌 핵심 기조는,“60만 시민 모두가 시흥의 변화를 이끌고, 누구나 행복을 체감하는 성장도시 조성.”이다. 이는 시흥이 단순히 인구가 늘어나는 도시에서 벗어나, 산업 경쟁력·문화 품격·생활 편익·안전·복지가 집약된 종합 성장도시로 도약하겠다는 선언이기도 하다. 민선 8기 시흥시가 추진하는 핵심 사업들을 중심으로 임병택 시장이 만들어가는 시흥의 미래를 깊이 있게 들여다본다. AI·바이오 융합클러스터 , 주력 산업 구조의 대전환 임 시장의 시정 운영 방향에서 가장 중요한 축은 단연코 미래산업 기반 확보다. 시흥은 오래전부터 기계·제조업 중심지를 기반으로 성장해 왔지만, 임 시장은 이를 4차 산업혁명 흐름에 맞게 재편하기 위한 첫 출발점으로 AI·바이오 융합클러스터를 추진 중이다. 이 클러스터는 단순한 산업 단지를 넘어서 ▲AI 기반 연구·기업 육성▲바이오 의료기술 집적 ▲산학협력 R&D 허브 등을 통합한 미래형 혁신 생태계로 조성될 예정이다. 선도 산업이 시흥에 자리 잡게 되면 고급 일자리 창출은 물론, 지역 대학·기업·연구기관 등이 연계되는 구조적 시너지가 기대된다. 선도 산업이 시흥에 자리 잡게 되면 고급 일자리 창출은 물론, 지역 대학·기업·연구기관 등이 연계되는 구조적 시너지가 기대된다. 또한 시흥시민의 숙원인 시흥배곧서울대병원 유치는 단순한 의료기관이 아닌 시민 삶의 질을 바꾸는 기념비적 프로젝트로 규정한다. 더 나아가 서울대 시흥캠퍼스, 국가 연구개발단지와 연계한 산·학·연·병·관 메가 바이오 클러스터 구축으로 시흥시를 대한민국 바이오·의료 혁신의 중심지로 키워내겠다는 구상을 밝혔다. 수도권 제2순환고속도로·배곧대교·시청 앞 복합개발, 도시 경쟁력의 새로운 축 완성 모든 지자체 수장들은 중점적 역할의 과제는 사통팔달의 교통에 힘을 싣고 있다. 이에 임 시장 또한,미래 산업 기반과 맞물린 또 하나의 핵심 전략은 교통·도심 공간·산업 기능을 아우르는 성장축 구축이라고 강조 한다. ▲수도권 제2순환고속도로 건설 ▲배곧대교 착공 추진 ▲시청 앞 고밀·복합 개발사업이 세 가지 거대한 프로젝트로 개별 사업이 아니라 하나의 축으로 연결돼 있다. 고속도로와 배곧대교는 시흥의 광역 접근성을 획기적으로 끌어올리며, 이는 기업의 투자 유인·관광 수요 증가·주거 선호도 향상으로 이어진다. 여기에 시청 앞 복합개발은 시흥 행정 중심지의 공간적 가치를 재정의하며, 지역경제 활성화의 중심축이 된다. 임 시장은 이를 “시흥의 미래를 위한 과감한 도전”이라고 표현했다. 이는 단순한 도시 인프라 확충이 아니라 향후 수십 년간 시흥의 도시 가치와 규모를 결정짓는 전략적 선택이기 때문이다. 또한, 서해선 ,신안산선 ,경강선이 3대 철도축을 중심으로, 광명시흥지구·거모지구·하중지구·매화지구 개발을 추진해 도시의 균형 있는 확장을 도모하고 있다. 특히 광명시흥지구는 대한민국 수도권 주거정책의 핵심 사업지로 꼽히며, 시는 이곳을 지역경제·일자리·문화 기반이 연계된 미래형 직주근접 도시로 성장시키겠다는 계획을 세웠다. 원도심과 신도시의 격차 해소, 도시재생에 ‘지속 투자’ 신도시 개발과 함께 임 시장이 강조하는 것은 원도심 활성화다. 원도심은 교통·주거환경·상권 등에서 개선 필요성이 높았던 지역으로, 시흥시는 도시재생사업·상권활성화·공공인프라 개선 등을 통해 균형발전의 실질적 성과를 만들겠다는 목표다. 방향성으로 ▲낙후지역 생활SOC 확충 ▲골목상권 회복 프로그램 진행 ▲청년·창업 공간 조성 ▲재개발·재건축 지원 강화 이며, 균형 해소는 도시의 지속가능성을 좌우하는 과제인 만큼, 임 시장의 꾸준한 관심이 반영된 정책이다. 노동자의 권익과 일터 안전,근로환경 개선 정책 확대 시흥은 소규모 제조업·영세 사업장이 많아 노동자의 안전과 권익 보호가 중요한 지역이다. 이에 따라 '노동상담 전문 노무사 배치', '소규모 기업환경 개선사업', '거북섬 MTV 근로자지원시설 준공' 등을 추진하며 일터의 안전·위생·복지 환경을 끌어올리고 있다. 이는 단순한 복지정책을 넘어 지역 산업 경쟁력 강화에도 중요한 역할을 한다. 경기도 최초 시흥돌봄SOS센터 운영 임 시장의 시정철학이 가장 잘 드러나는 분야는 바로 시민 생활을 직접 변혁시키는 정책들이다.전 세대를 위한 시흥형 복지·돌봄 정책으로 촘촘한 생활 안전망 구축 이다. ▲경기도 최초 시흥돌봄SOS센터 운영 ▲2026년 통합돌봄 시행 시 선도적 추진 ▲초·중·고 입학준비금 10만 원 지급 ▲65세 이상 어르신 대중교통비 지원 등 이다.돌봄·교육·교통을 아우르는 ‘시흥형 생활 안전망’은 시민의 체감도가 높으며, 세대 간 격차와 돌봄 공백을 지역 차원에서 해결해 나가는 의미 있는 정책들이다. 자연·문화·관광의 도시, 시흥의 새로운 브랜드 구축 한때 핫했던 장소 시흥시의 자랑 거북섬이 다시 또오른다. 해양·문화 자산을 기반으로 시흥의 도시 이미지도 새로운 전기를 맞고 도시 이미지 전환을 이끌 대표 프로젝트는 단연 ‘시화호 거북섬(K-Turtle Island)’ 개발이다. 거북섬은 시흥과 안산 사이 시화호 방조제 내에 위치한 국내 최초의 인공섬으로, ‘거북이가 웅크린 형상’에서 이름이 유래했다. 과거에는 단순한 개발 가능 부지로 여겨졌지만, 민선 8기 이후 시흥시는 거북섬을 시흥의 관광·문화·해양레저 중심지로 육성하며 도시브랜드의 핵심 자산으로 끌어올리고 있다. ① 사계절 즐기는 해양레저 복합단지로 변모 거북섬은 국내에서도 보기 드문 내해형 해양레저 공간을 조성할 수 있는 입지를 갖췄다. ▲요트·마리나 산업 ▲수상레저 스포츠 ▲해양 테마 콘텐츠 ▲연중 운영 가능한 관광형 상업시설 등을 유치할 수 있어, 시흥시는 이곳을 수도권 해양관광의 허브로 키운다는 구상이다. 이미 섬 일원에는 레저·문화시설 설계가 구체화되고 있으며, 민간 투자 활성화로 복합 상업시설, 가족휴양시설, 수변 관광시설이 순차적으로 들어설 예정이다. 이는 시흥 시민뿐 아니라 수도권 전역의 방문객 유입을 이끌어 지역경제 활성화에 직접적인 효과를 가져온다. ② 국제규모 문화·컨벤션 기능으로 확장 거북섬은 단순한 관광지가 아니라 K-컬처 기반의 복합문화 플랫폼으로 조성된다는 점에서도 주목된다. ▲공연·전시·페스티벌 ▲국제 해양스포츠 행사 ▲대형 컨벤션 센터 유치 가능성 등을 검토하며, 거북섬을 국내외 관광객이 찾는 ‘명소’로 만들 전략이다. 이는 내년 개관하는 시흥아트센터와 연계되어 시흥의 문화축을 완성하고, 거리·해양을 활용한 다양한 축제·문화를 집약하는 효과를 내게 된다. ③ 지역 산업 연계…MTV 근로자지원시설 개관 거북섬이 포함된 시화 MTV(멀티테크노밸리)는 산업·연구·제조시설이 대거 입지한 지역으로, 최근 근로자지원시설 준공도 완료되었다. 일자리·주거·문화·관광이 한 지점에서 통합되는 구조가 형성되면서 시는 “거북섬을 중심으로 새로운 타입의 해양도시 산업벨트”를 구축할 수 있다. 이는 좀 더 장기적으로 보면 거북섬 관광은 곧 산업단지 인력 유입이 따르고, 지역상권 활성화 와 도시 이미지 개선 이라는 선순환 구조를 기대할 수 있다. ④ 거북섬 개발이 갖는 시흥의 도시 전략적 가치 임병택 시장은 거북섬을 시흥의 미래 경쟁력을 가장 분명하게 보여주는 상징으로 평가한다. 그 이유는 ▲시흥의 도시브랜드를 단숨에 끌어올리는 핵심 프로젝트 ▲수도권 서해안 해양관광의 중심축이 될 잠재력 ▲주거와 산업 중심 도시에서 ‘문화·관광·레저 도시’로 확장 ▲시민이 체감하는 문화·여가 환경 대폭 향상 ▲지역 경제·상권·관광산업에 막대한 파급 효과이다. 결과적으로 거북섬은 미래 시흥을 대표하는 ‘도시 아이콘’으로 자리매김할 가능성이 크다. 성장과 행복이 공존하는 완성형 도시로 민선 8기 임병택 시장의 시정은 단순한 도시 개발을 넘어 ★미래산업 ★균형발전 ★안전 ★경제혁신 ★생활복지 ★문화·관광 경쟁력으로 이어지는 전방위적 도시 전략이다. 임 시장은 “미래 시흥의 청사진을 완성하고, 그 결실을 시민께 온전히 돌려드리겠다”고 강조한다. 지금의 시흥은 거대한 변곡점에 서 있다. 도시의 형태가 바뀌고, 산업이 새롭게 정비되고, 시민의 삶 속으로 정책이 깊숙이 스며드는 변화의 시기인 민선 8기 시흥은 성장을 넘어 ‘살기 좋은 도시’, 그리고 ‘행복을 체감하는 도시’라는 새로운 기준을 세워가고 있다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 군포시는 경부선·안산선 지상 구간 철도지하화의 국가 계획 반영을 위해 추진해 온 시민 서명운동의 성과를 담은 서명부를 11월 27일 국토교통부에 직접 제출한다고 밝혔다. 이번 서명부 제출에는 하은호 군포시장을 비롯해 철도지하화 범시민추진위원회장, 시민 대표 등이 함께해 군포시민의 숙원과 의지를 중앙정부에 직접 전달한다. 시는 수십 년간 도심 한복판을 가르는 지상 철도로 인해 △도시 단절 △보행·교통 안전 저해 △지속적인 소음·진동 피해 등 시민 생활불편이 누적되어 왔다고 설명했다. 이에 따라 철도지하화는 단순한 기반시설 개선을 넘어 군포 도심 구조를 근본적으로 재편하고 미래 도시 경쟁력을 확보하기 위한 핵심 정책으로 추진돼 왔다. 6개 역·12개 동·생활권 전역에 서명부 비치,시민 공론장 형성 시는 철도지하화 정책의 당위성을 시민과 함께 만들어가기 위해 올 한 해 동안 범시민추진위원회와 함께 다음과 같은 폭넓은 참여 구조를 구축했다. 금정·군포·당정·산본·수리산·대야미 등 6개 철도역에 서명부 비치하고 서명을 받아 냈으며,12개 동 행정복지센터 및 산하기관·복지관·노인회관 등 생활밀착 공간 에도 배치하여 시민의 호응을 얻어냈다. 또한 전통시장, 아파트 단지 등 시민 접근성 높은 장소 중심으로 식별 가능한 홍보지를 배치하고, 현장에서 시민에게 직접 설명하는 찾아가는 안내 캠페인을 병행 했다. 이어 온·오프라인을 아우르는 지속 홍보 및 SNS 참여 확산 캠페인을 진행하여, 철도지하화 필요성 설명회 및 간담회 정례화로 의견을 수렴했다. 이러한 활동은 단순한 서명운동을 넘어 ‘시민이 도시의 미래를 결정하는 과정’으로 확장됐다는 평가를 받고 있다. 하 시장은 “이번 서명부는 행정이 일방적으로 요청한 자료가 아니라, 시민 한 명 한 명이 도시 변화의 주체로 참여한 정책 공동체의 결과물”이라고 말했다. 군포시는 이번 국토부 방문을 통해 △철도지하화의 시급성과 필요성 △국가계획 반영 타당성 △도시 영향 분석 결과 등을 종합적으로 설명할 예정이다. 특히 시민 서명부는 군포 지역사회의 폭넓은 공감대와 정책 추진 의지를 상징하는 핵심 자료로 활용된다. 군포시는 이를 바탕으로 중앙정부를 상대로 합리적이고 지속적인 정책 협의를 이어간다는 계획이다. 하 시장은 “시민의 한 줄 서명은 결코 가볍지 않다. 그 염원이 모여 정부의 결정을 움직일 수 있다”며 “군포시는 서명 제출 후에도 범시민추진위원회와 함께 끝까지 책임 있게 목소리를 낼 것”이라고 밝혔다. 철도지하화 이후 군포의 변화 “도시 혁신의 본격 시작” 군포시는 철도지하화가 국가계획에 반영될 경우 다음과 같은 변화가 기대된다고 설명했다. ▲ 단절된 도심 연결 = 지상 선로를 지하화함에 따라 금정–군포–당정 일대가 자연스럽게 연결되며 도시 일체성이 강화된다. ▲ 공원·보행축·녹지 기반 조성 = 지상부는 공원 및 보행 중심 공간으로 재탄생해 생활권 간 접근성이 획기적으로 개선된다. ▲커뮤니티·복지·문화시설 확충 = 부족했던 공공 인프라를 재배치하여 주민 삶의 질을 높이는 선순환 구조가 마련된다. ▲상권 활성화 및 미래 성장기반 확보 =그동안 분절돼 있던 상권이 연결되면서 지역경제 활력이 높아지고, 장기적으로 도시경쟁력이 강화된다. 군포시는 철도지하화 프로젝트가 군포 도시 재설계의 핵심 축이 될 것으로 기대하고 있다. 국토부 제출 이후에도,중앙정부·국회 대상 설명, 분석자료 지속 제출,시민 대상 정례 보고, 필요한 경우 추가 참여·서명운동 등 모든 정책 수단을 활용해 철도지하화 국가계획 반영 여부를 충실히 지켜보고 대응하겠다고 밝혔다. 하은호 군포시장은 “군포 도심은 지상 철도가 동서로 갈라놓은 구조적 한계를 오랫동안 안고 있었다”며 “철도지하화는 시민의 삶의 질을 높이는 것을 넘어 군포의 미래 30년을 결정하는 중대한 분기점”이라고 강조했다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 화성특례시의 ‘2040 화성 도시기본계획’이 경기도로부터 최종 승인을 받았다. 이번 도시기본계획은 ‘첨단산업과 문화가 만나는 지속가능한 글로벌 도시, 화성’을 미래상으로 설정하고, 2040년까지의 도시 발전 방향을 제시했다. 계획 수립 과정에서는 시민 참여를 적극 반영하기 위해 ‘100인의 희망도시시민참여단’을 운영해 도시 미래상과 실천 전략을 도출했다. 또한 시민 설문조사와 전문가 자문을 병행해 다양한 계층의 의견을 고루 반영했다. 생활권 계획은 기존의 동·서 2개 권역에서, 구청 출범에 발맞춰 동탄, 동부, 중부, 서부의 4개 권역으로 확대됐다. 각 권역별로는 ▲4차 산업을 선도하는 산업경제도시 ▲사람 중심의 성장도시 ▲교육 중심의 자연친화 정주도시 ▲융복합 혁신도시 등 특화된 발전 방향이 설정됐다. 아울러, 2040년 계획인구는 통계청 추계인구와 각종 개발사업 등을 고려해 154만 명으로 설정했다. 토지이용계획은 향후 도시 발전에 대비해 46.852㎢를 시가화예정용지로, 기존 개발지 102.193㎢는 시가화용지, 나머지 977.276㎢는 보전용지로 확정했다. 부문별 계획에는 국가철도망 및 도로계획 반영, 환승시설 강화에 따른 대중교통 활성화, 자전거 도로망 확충 등 교통 인프라 개선 방안이 포함됐다. 이와 함께 기후위기에 대응하는 탄소중립도시 조성, 일상 속 녹지 공간 확충을 위한 공원·녹지 계획 등 화성특례시만의 다양한 분야의 세부 전략이 포함됐다. 정명근 화성특례시장은 "최종 승인된 2040년 화성 도시기본계획을 통해 화성시가 특례시를 넘어 경기남부의 거점도시로 성장할 기틀을 마련하는 계기가 될 것으로 기대된다"고 말했다. 이번에 승인된 2040년 화성 도시기본계획은 공고예정으로 공고 후 30일 간 시청 홈페이지와 시청 도시정책관을 방문해 열람할 수 있다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 화성특례시는 20일 시청 대강당에서 ‘구청 출범 서포터즈단’ 발대식을 개최하고 시민 참여를 기반으로 한 구청 체제 출범 준비에 박차를 가했다. 서포터즈단은 2026년 2월 만세구·효행구·병점구·동탄구 4개 구청 체제 출범을 앞두고, 새로운 행정체제에 대한 시민들의 생생한 제안사항을 시에 전달함으로써 시민들의 공감대를 높이고 성공적인 구청 출범을 위한 동력을 확보하는 역할을 하게 된다. 서포터즈단은 화성시민 누구나 참여 가능한 공개 모집을 통해 구성됐으며, 시는 구청 출범에 대한 높은 시민 열망을 반영해 당초 200명에서 300명으로 인원을 늘려 구성했다. 서포터즈는 향후 구별 회의를 통해 주민편의 증진을 위한 의견을 제시하고, 구청 출범 전후의 불편사항과 개선 필요점 등을 제안하는 역할을 수행한다. 또한, 시민과 가까이에서 일반구 출범 홍보활동을 통해 더 많은 시민에게 구청 출범에 따른 지역의 행정 변화를 알리는 시민 홍보대사 역할을 하게 된다. 이날 발대식에는 서포터즈단을 비롯해 정명근 화성특례시장과 구청체제 출범대비 TF, 시민 등이 참석한 가운데, 위촉장 수여, 서포터즈단 역할 및 활동 안내, 기념촬영이 진행됐다. 2부에서는 화성특례시 도시정책관의 ‘화성시 2040 도시기본계획으로 보는 화성시의 미래’ 발표에 이어, 화성시연구원이 ‘시민이 사랑하는 화성특례시’ 특강을 통해 구청 체제 출범을 통한 화성특례시의 비전을 공유하는 워크숍을 진행했다. 정명근 화성특례시장은 “올해는 특례시 출범과 일반구 설치 승인이라는 화성의 대전환의 해”라며 “일반구 서포터즈와 적극적으로 협력하며 구청 체제의 성공적인 출범과 함께 살고 일하고 여가를 즐길 수 있는 ‘직주락’의 도시를 만들어가겠다”고 밝혔다.
![[민선8기 특집 ④ ] 오산시 이권재 시장, " ‘활력도시 ,경제도시 오산’의 미래를 설계하고 다져 갔다."](http://www.kgfnews.com/data/cache/public/photos/20251147/art_17635634493112_41e875_178x118_c0.jpg)
(한국글로벌뉴스 -박소연 기자) 민선8기, 각 지방자치단체장을 살펴 보면 지난 8회 지방선거에서 내놓은 공약들을 대부분 실천해 가며 시민들을 위한 행복의 가치를 실행 하고 있다. 반면에 '2026지선'을 앞두고 여기저기 불거진 선거법위반 및 고소고발이 만발 하고 있다. 과연 다음 지선에는 민선8기에 장을 맡았던 인물이 다시 등장 할지 관심이 모여 지고 있다. 이에 본보는 그동안 단체장들이 이뤄낸 업적과 진행 중 인 사업들을 살펴 보려한다.-편집자 주 민선 8기 오산시는 변화의 속도를 높이며 새로운 전환점에 서 있다. 많은 지자체장들이 내세운것은 도시의 문화적 가치로 승화되느냐,경제적 성장에 도약을 꿈꾸며 경제도시로의 비상을 꿈꾸며 이뤄내가는 갈림길에서 이권재 시장은 취임 이후 “경제가 살아야 도시가 산다”는 기조 아래, 교통·산업·원도심 재생·공공조직 개편 등 굵직한 정책을 연달아 추진해 왔다. 시민 체감 중심의 실용 행정과 명확한 도시 비전을 기반으로, 지금 도시 경쟁력 강화를 향한 본격적인 ‘도약기’를 맞이하고 있는 오산시는 이권재 시장 취임 이후 추진된 민선 8기의 핵심 행정 성과와, 향후 오산의 미래를 가를 원도심 개발 전략을 중심으로 오산시의 발전 방향을 심층적으로 조명해 본다. 경제 중심, 현장 중심, 실용 행정 이권재 시장은 취임 초기부터 경제 성장 기반 확보를 시정 운영의 핵심 가치로 삼았다. 단순한 개발이 아닌 ‘일자리·상권·교통·복지’가 순환하는 자족도시 구조를 목표로, 도시 기반을 재정비하는 다양한 정책을 동시다발적으로 추진해 왔다. 시장 취임 직후 그는 관행적인 보고 방식보다 직접 현장을 찾는 ‘현장 행정’을 원칙으로 삼았다. 상권, 민원 현장, 시설물 안전 점검 등 여러 분야에서 즉각적인 개선 지시가 이루어졌고, 이는 행정 처리 속도 향상과 시민 체감도 개선으로 이어지고 있다. 또한 공공 조직의 재정비로 ‘오산도시공사’ 를 출범 시켰다. 난립된 개발 구조와 민간 중심 개발의 한계를 극복하기 위해, 개발·주택·상업·산업 정책을 총괄하는 공공 플랫폼을 마련했고,향후 원도심 재생, 테크노밸리 조성 등 굵직한 프로젝트의 중심축이 될 전망이다. 민생 기반 복지·교육 정책 강화 저소득층·노인·장애인·위기 가구를 위한 맞춤형 복지 서비스가 확대되었으며, 돌봄 강화·사회안전망 확충 정책이 연계되면서 여러 부문에서 국·도 평가 우수기관으로 선정되기도 했다. 오산시는 오래전부터 교육정책이 강한 도시로 알려져 있다. 이 시장은 이를 기반으로 ▲지역형 교육 혁신 모델 재정비 ▲미래형 교육 인프라 구축 ▲청소년 체험·진로 프로그램 확대 등 교육 경쟁력 강화 정책을 펼치고 있다. 대형 교통 인프라 추진, 미래 성장 동력 확보 시는, 지리적으로 수도권 남부 관문의 중심축에 속하지만, 광역교통망에서 상대적 한계를 지적 받아 왔다. 민선 8기 핵심 목표 중 하나가 바로 이 문제를 해결하는 것이다. 먼저 ▲GTX-C 오산 연장 추진 ▲KTX 오산역 정차 실현 위한 국토부·철도공단 협의 ▲도심 연계성 강화를 위한 도시철도·트램 도입 검토 ▲동탄·평택·용인과의 연결 강화 로 이어지며 교통 개선은 단순한 이동 편의의 차원을 넘어 기업 유치·주거 선호도 상승·상권 활성화 등 전방위적 효과를 불러오는 핵심 전략이다. 오산의 미래를 바꿀 핵심 프로젝트,세교3지구 개발로 ‘50만 자족도시’의 기반 약 4.3㎢ 규모의 대규모 개발 사업인 세교3지구는 3만 가구 이상 9만~10만 인구 증가로 첨단 산업·주거·상업이 결합된 복합 도시로 추진되고 있다. 특히 300,000평 규모의 테크노밸리 조성은 오산 경제 지도를 다시 그릴 핵심 모멘텀으로 꼽힌다. 이어 신(新) 랜드마크 개발이,구 계성제지 부지가 복합문화·산업 단지 로 전환되고,세교 터미널 부지는 상업·주거지로 복합개발 된다. 또한 오산천 수변 공간 재정비는,도시 중심부의 낙후 공간을 신활력 지대로 전환하려는 전략이 뚜렷하게 나타냈다. 원도심 재생 프로젝트 , “오산의 심장을 다시 뛰게 한다” 특히 오산시가 가장 공을 들이는 분야는 원도심 활성화다. 오산역 인근 상권은 도시 성장을 이끌던 핵심 지역이었지만, 청년층 감소와 신규 택지 개발 등 으로 상권 쇠퇴가 가속화됐다. ▲빈 점포 활용 창업 지원은,‘아름다로(구 문화의 거리)’ 일대를 중심으로 월 최대 100만원 최대 2년간 임대료를 지원해 소상공인에게 창업 기회를 제공하고 있다. 이 사업은 단순 지원을 넘어 원도심 상권에 사람을 다시 모이게 하는 회복 전략으로 평가된다. ▲ 오산역 중심 복합 재생은,오산역·터미널 주변은 향후 도시 재생과 교통 개선이 동시에 이뤄질 핵심 구역이다.문화거점 조성,청년창업 공간,복합환승센터 검토 등이 함께 추진되고 있다. 이권재 시장이 이뤄야 할 남은 과제와 향후 추진 방향 대규모 개발 리스크 관리에 세교3지구·테크노밸리 등 대형 사업의 인허가, 재정 구조는 신중한 전략이 필요하다. 원도심 상권의 지속성에는,단기 사업에 그치지 않도록 상권·교통·문화가 한 번에 들어오는 다층적 전략이 추가돼야 한다. 특히 시민의 관심사에 광역교통망 GTX·KTX 추진은 중앙정부와의 협력 및 지속적인 정치적 동력이 필요하다. 민선 8기 이권재 시장의 오산시는 고착된 구조를 깨고 새로운 성장 질서를 만드는 과정에 있다. 교통·산업·원도심 개발·도시조직 혁신 등 모든 분야에서 변화의 방향은 ‘도약’에 맞춰 경제 중심 행정, 공공개발 체계 정립, 도시경쟁력 강화라는 3대 축을 기반으로 “50만 자족 도시, 미래형 성장 도시”를 향해 한 걸음씩 전진하고 있다. 앞으로 오산의 변화는 속도보다 ‘방향’이 더 중요하다는 시민들의 체감과 그 방향을 설계하는 사람이 바로 민선 8기의 수장, 이권재 시장의 노력이 빛나길 바래본다.
(한국글로벌뉴스 -박소연 기자) 용인시 반도체클러스터 조성 사업이 국회 상임위원회를 통과하며 새로운 전환점을 맞았다. 당초 정부안 200억 원에서 1,600억 원으로 8배 증액된 예산이 승인되면서, 첨단 산업 인프라 구축과 지역 경제 활성화에 대한 기대감이 커지고 있다. SK하이닉스를 비롯한 국내 주요 반도체 기업들의 대규모 투자를 지원하고, 용인 클러스터를 경기남부 반도체벨트의 핵심 거점으로 육성하려는 정부와 지자체의 전략이 가시화되는 순간이다. 국회 증액, 단순 숫자 넘어 ‘속도와 신호’ 의미 이번 예산 증액은 단순히 금액을 확대한 것 이상의 의미를 가진다. 산업통상자원중소벤처기업위원회(산자위)는 2025년 11월 17일 상임위 심사에서 용인 반도체클러스터 관련 기반시설 구축사업 예산을 1,600억 원으로 의결했다. 증액 내역을 보면 산단 공동구 구축에 약 1,352억 원, 통합변전소 구축에 약 54억 원이 배정돼 클러스터 운영에 필요한 핵심 인프라가 본격적으로 준비될 수 있게 됐다. 여야 의원 모두가 이번 증액을 지지하며 정치권 차원의 초당적 공감대가 형성된 것도 주목할 점이다. 특히 SK하이닉스 등 기업의 투자 계획과 일자리 창출 효과가 지역 경제와 직결된다는 점에서, 국회 차원의 강력한 지원 신호로 받아들여지고 있다. 국회 증액이 예결특위와 본회의를 거쳐 최종 확정될 경우, 용인 반도체클러스터는 계획보다 빠른 속도로 기반시설을 구축할 수 있을 전망이다. 용인 반도체클러스터, 그동안의 걸음마 용인 반도체클러스터는 단순 생산 시설이 아니라 첨단 반도체 연구·생산·소부장 산업이 집적되는 전략적 산업벨트다. 2021년에는 경기도와 용인시, 기업 간 상생 협약이 체결돼 투자와 인프라 구축의 기반을 마련했다. 이어 2023년에는 폐수처리시설, 용수 인프라 계획이 구체화되며 사업 추진 속도에 가속도가 붙었다. 특히 클러스터가 들어설 이동·남사·원삼 지역에는 하루 107만 톤 규모의 용수 공급 기반 구축과 전력 안정성을 위한 변전소 설립이 필요하다. 이번 예산 증액으로 그동안의 준비 과정에서 지연되던 핵심 인프라 사업들이 본격적으로 추진될 수 있는 길이 열렸다. 경제적 파급 효과와 기대 용인 반도체클러스터는 완공 시 단순 생산을 넘어 지역 경제 활성화에 대규모 팹 가동으로 수천 명의 고용 창출이 기대된다. 여기에 관련 소부장 기업들이 집적되면서 첨단 산업 클러스터 효과가 강화될 전망이다. 또한 이번 증액은 국내외 기업에 대한 투자 유치 신호로 작용할 수 있다. 대규모 예산을 지원했다는 사실 자체가 정부의 산업 육성 의지를 보여주고, 안정적인 투자 환경을 제공한다는 점에서 글로벌 경쟁력 확보에도 긍정적으로 작용한다. 전문가들은 “이번 예산 증액은 단순한 금액 확대가 아니라, 사업 속도 가속과 정책 신뢰 구축이라는 두 가지 효과를 동시에 가져올 것”이라며, “경기남부 반도체벨트의 핵심 거점으로 자리 잡는 출발점이 될 것”이라고 평가했다. 남은 과제와 향후 계획 예산이 상임위를 통과했지만, 예결특위와 본회의 통과까지는 시간이 필요하다. 또한 용수관, 전력, 폐수처리 등 핵심 인프라가 계획대로 구축돼야만 2028년 첫 팹 가동 목표가 실현 가능하다. 지역 주민 수용성도 중요한 변수다. 과거 일부 지역에서는 보상 문제와 환경 논란으로 갈등이 발생한 바 있어, 지자체는 투명한 정보 제공과 참여형 소통을 통해 신뢰를 구축할 필요가 있다. 더불어 글로벌 반도체 수요 변동성과 정책 변화 등 리스크 관리 체계 마련도 필수적이다. 한편, 용인시는 이번 예산 증액을 기반으로 향후 SK하이닉스 투자 계획과 연계한 첨단 산업 연구단지와 소부장 기업 클러스터 구축을 차질 없이 추진할 계획이다. 이는 단순 생산 거점이 아닌, R&D와 생산이 결합된 미래 산업 허브로서 경기남부 경제 성장의 견인차 역할을 기대하게 만든다. 이번 예산 증액은 용인 반도체클러스터가 본격적인 속도감 있는 추진 단계에 들어섰음을 보여준다. 기반시설 구축이 계획대로 진행될 경우, 2028년 첫 팹 가동 목표 달성에 한층 가까워질 수 있으며, 이는 국내 K-반도체 전략에서 매우 중요한 의미를 가진다. 장기적으로는 경기남부 반도체벨트의 중심지로 자리 잡아, 시스템반도체, AI, 소부장 기업들이 집적되는 전략적 산업 허브로 성장할 것으로 기대된다. 이번 국회 증액이 실제 성과로 이어진다면, 용인시는 단순한 지역 개발을 넘어 한국 반도체 경쟁력 강화의 핵심 거점으로 거듭날 전망이다.
![[기획특집]‘정체된 도시에서 미래형 연구도시로’ 수원특례시 , "20년 숙원을 푸는 대전환의 시간 규제는 완화되고 속도는 높아졌다."](http://www.kgfnews.com/data/cache/public/photos/portnews/202511/20251118080940-98756_178x118_c0.jpg)
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 수원시 곳곳에서 도시 개발의 활력이 늘고 있다. 도시의 역사가 오래된 만큼 해결이 요원하던 숙원 사업들이 차근차근 첫발을 내딛거나 순항하고 있기 때문이다. 발전이 더뎠던 서수원을 중심으로 미래 산업의 거점을 조성하고, 도심에 살고 있는 주민들의 재산권을 제한하던 규제가 완화돼 문화재 보존과 도시 재생이 상생하는 본보기를 만들고 있다. 숙원들이 해소된 수원시의 변화가 시작됐다. 수원은 오랜 도시 역사만큼이나 난제도 많았지만, 민선8기 들어 굵직한 현안들이 하나둘 풀리며 서수원 발전·구도심 재생·문화유산 보존의 균형 모델을 만들어가고 있다. 이제 수원은 ‘정체의 시대’를 넘어 ‘도약의 도시’로 전환을 시작했다. 서수원,성장축 세운다. - 미래형 첨단도시의 엔진 ‘R&D 사이언스파크 ‘수원 R&D 사이언스파크’는 서수원의 오랜 염원이었다. 2013년 첫 계획이 수립된 이후 12년 동안 그린벨트 해제 문제에 막혀 제자리걸음을 반복했던 대표적 사업이다. 입북동 일원 35만㎡ 규모에 첨단연구시설, 스타트업·기업연구소, 산학연 협력 체계를 갖춘 미래형 직주근접지 조성은 서수원의 성장 기반 확보와 직결되지만, 단 한 걸음도 나아가기 어려웠다. 시의 전환점은 2021년,국토부에 사업신청서를 정식 제출했고, 2023년에는 성균관대와 업무협약을 체결해 사업성을 강화했다. 지역주민 설명회와 관계 부처 협의 등 난제를 하나씩 해소하며 그린벨트 해제에 필요한 모든 행정절차를 마무리했고, 결국 2024년 4월 11일 마침내 개발제한구역 해제를 이끌어냈다. 이제 남은 절차는 속도를 붙이고 있다. 연말까지 ▲도시계획위원회 심의 완▲도시개발구역 지정 및 개발계획 확정 ▲2025년 착공 예정 ▲완공 후 사이언스파크는 반도체·바이오·AI 등 차세대 산업을 품은 첨단 연구 거점, 그리고 수원 경제의 ‘제2축’을 이끌 성장 기반이 될 전망이다. 유휴부지에서 한국형 실리콘밸리로 - 탑동 이노베이션밸리, 서수원 변화의 2번째 축 2025년 착공 예정인 ‘탑동 이노베이션밸리’는 서수원을 미래 산업지대로 만드는 또 하나의 핵심 퍼즐이다. 이 사업은 원래 공공기관 지방 이전으로 남겨진 유휴부지를 활용하기 위해 2018년 기획됐지만, 실제 시행은 2023년 수원도시공사가 지정되면서 본격화됐다. 26만㎡ 규모에 다음과 같은 첨단 인프라를 구축한다. ▲지식산업센터 ▲벤처기업집적시설 ▲소프트웨어진흥시설 ▲청년 창업·스타트업 지원 HUB 여기에 지리적 이점도 크다. 서울과 인접해 있고 산업단지 접근성이 우수하며, 항만·공항과 가깝다는 점을 강조해 수원시는 이미 다수 기업과 투자자들에게 관심을 끌고 있다. 수원도시공사도 인허가 및 기반시설 조성을 속도감 있게 추진하며 ‘한국형 실리콘밸리’의 핵심 거점으로 육성하는 데 역점을 두고 있다. 두 거점이 이끄는 대전환 - ‘수원 경제자유구역’ 추진 본격화 수원시는 R&D 사이언스파크·탑동 이노베이션밸리 두 축을 중심으로 수원 경제자유구역(3.24㎢) 지정을 추진하고 있다. 반도체·바이오·IT·AI 기업을 집적시키는 미래형 전략 계획으로, 현재 경기경제자유구역 후보지 중 하나로 선정돼 1차 관문을 통과했다. 이를 위해 2024년 10월 1일부터 경제자유구역추진단을 신설하고, 기존 기업유치단까지 확대해 전문 조직을 구축했다. 목표는 단순한 산업단지가 아니라 자족형 경제복합도시로의 전환이며, 장기적으로 9.9㎢까지 단계적 확대를 구상하고 있다. 구도심 재생, 주민 중심 패러다임으로 전환 - 30개 정비사업 후보지 선정 수원 구도심은 역사문화자원의 밀집·낡은 주택지·규제 등으로 인해 오랫동안 정비가 어려웠다. 2023년 ‘2030 도시·주거환경정비 기본계획’과 조례 개정을 통해 18년 만에 정비 제도 자체를 주민 중심으로 전환했다. 핵심은 ‘주민제안공모방식’이다. 정비 계획을 주민이 직접 제안할 수 있도록 하고, 시는 행정적 지원을 제공하는 방식이다. 첫 공모부터 7개월 동안 30개 구역이 신청했고, 모두 후보지로 선정되는 높은 호응을 보였다. ▲재개발 20곳 ▲재건축 10곳 ▲입안제안형 3곳 특히 주목되는 점은, 한 번도 재개발이 허용되지 않았던 역사문화환경보존지역 내 4개 구역이 처음 후보지가 됐다는 것이다. ●우만1동 ●지동 110-15번지 ●지동 475번지 ●월드컵1구역 이 구역들은 수원화성 외곽 200~500m 이내라 ‘건축물 높이 제한’ 때문에 제대로 된 사업 추진이 불가능했지만, 2023년 문화재청의 규제 완화 고시로 재개발이 가능해졌다. 이는 수원시가 10여년간 꾸준히 건의해 온 결과이기도 하다. 20년 표류 끝, 영화문화관광지구에 새 숨결 - 국가시범 도시재생혁신지구 선정 영화동 일대 영화문화관광지구는 2004년 개발계획 승인을 받았지만, 문화재 보존 규제와 민간개발의 구조적 한계로 거의 20년 동안 멈춰 있었다. 그러나 2024년 9월, 이곳이 도시재생혁신지구 국가시범지구로 선정되며 반전이 일어났다. 시는 200억 원 이상의 국비·도비 지원을 확보하고 총 2,007억 원 규모로 사업을 추진한다. 주요 조성 계획은 다음과 같다. ▲테마형 숙박시설 ▲관광·상업 복합공간 ▲로컬 브랜드 특화 상권 ▲대규모 주차장 ▲수원화성 탐방 거점 ▲공공·문화 복합공간, 현재 임시주차장으로 활용되는 구역은 향후 글로벌 문화관광 랜드마크로 완전히 변모한다. ‘역사·과학·경제’ 세 축이 함께 도약하는 도시 시는 이제 산업도시·행정도시·문화유산도시가 아닌, 복합형 미래도시로 재구성되고 있다. ▲첨단 R&D·기업·일자리 구축 ▲주민 주도형 재생·주거 개선 ▲화성일대 문화유산·관광·도시재생 혁신지구,그리고 장기 목표로 경제자유구역 기반의 미래형 기술도시로의 확장이다. 이재준 수원특례시장은,“수원 R&D 사이언스파크와 탑동 이노베이션밸리 조성사업을 차질 없이 추진해 수원을 첨단과학연구도시로 만들것이며,영화 도시재생 혁신지구는 글로벌 문화관광 랜드마크로 만들고, 재개발·재건축 등 정비사업도 신속하게 추진해 시민의 삶의 질을 높이겠다.”고 강조 한다. 20년 숙원 해결과 규제 완화, 그리고 미래 산업 기반 구축까지. 수원시는 지금, 도시의 ‘지체된 시간’을 끊어내고 미래로 뻗어가는 대전환의 분기점에 서 있다.
(한국글로벌뉴스 -박소연 기자) 경기미래교육자치포럼(공동대표 안민석)은 경기도교육청이 16일 유튜브에 게시했다가 삭제한 ‘하이러닝’ 홍보영상을 심각한 교육적 퇴행으로 규정한다. 해당 영상은 교사를 무능한 존재로 묘사하고, 학생 앞에서 교사가 ‘빈말’과 ‘거짓말’을 하는 인물로 재현함으로써 교사의 전문성과 인격을 심각하게 훼손하였다. 영상 속에서는 AI가 교사의 발언을 “진심이 담겨 있지 않다”, “지금 말은 거짓말이다”라고 단정하며, 교사가 문제를 설명하지 못하자 AI가 직접 정답을 알려주는 장면까지 등장한다. 이는 교사의 전문성을 희화화하고, 교사를 AI의 부속품처럼 취급한 것으로 교권 침해의 전형적인 사례이다. 교권 추락과 교육 현장의 소진 문제가 계속 제기되는 상황에서, 교육청이 이 같은 영상을 제작해 공식 채널에 게시했다는 사실 자체가 매우 심각한 문제다. 이번 사태의 본질은 단순한 홍보물 표현 문제가 아니라, 교육철학의 부재와 기술 중심 행정의 구조적 한계를 드러낸 것이다. 기획·검토·게시 과정 어디에서도 현장 의견이 반영되지 않았으며, 논란이 커지자 예고 없이 영상을 삭제하는 방식으로 책임을 회피하였다. 이는 공공기관이 갖추어야 할 기본적인 검증 체계가 부재했음을 보여준다. 이에 경기미래교육자치포럼은 다음과 같이 요구한다. 첫째, 임태희 교육감은 공식 사과하라. 교사를 희화화하고 공교육 신뢰를 무너뜨린 책임을 교육감 스스로 인정하고, 현장 교사들에게 직접 사과해야 한다. 둘째, 영상 기획·제작·심사 과정의 책임자를 문책하라. 왜곡된 교사상과 교육철학적 결함을 가진 영상이 공공 채널에 게시된 경위와 책임 구조를 명확히 밝혀야 한다. 셋째, 하이러닝 및 에듀테크 정책을 전면 재점검하라. 기술이 교사를 대체하는 방향이 아니라, 교사와 학생의 상호작용을 강화하는 방향으로 정책을 전환해야 한다. 넷째, 정책·홍보물 제작 과정에 교원단체와 현장 의견을 의무적으로 반영하라. 재발을 막기 위해 기획 단계부터 현장 검증과 참여 절차를 제도화해야 한다. 다섯째, 출연 교사 보호 조치를 즉각 시행하라. 일부 온라인에서 출연 교사 개인을 향한 비난이 확산되고 있는 만큼, 책임은 기획·승인 주체에 있음을 분명히 하고 피해가 커지지 않도록 조치해야 한다. 경기도교육청은 기술이 교육을 대체하는 시대를 홍보하기 전에, 교육의 중심이 교사와 학생이라는 기본을 먼저 돌아봐야 한다. 교사를 모욕하고 공교육 신뢰를 훼손하는 방식으로는 미래교육을 만들 수 없다. 경기미래교육자치포럼은 이에 깊이 공감하며, 경기도교육청이 향후 같은 일이 반복되지 않도록 교육정책과 홍보 제작 과정을 전면적으로 재정비해야 한다고 본다. 특히 AI 교육정책은 교사를 대체하는 방식이 아니라 ‘교사를 돕는 기술’이라는 명확한 철학 아래 추진되어야 하며, 정책·홍보물 제작 단계마다 교원단체와 현장 교사의 의견을 반영하는 검증 체계를 갖추어야 한다. 또한 교권 보호를 정책의 최우선 기준으로 삼아 교사와 학생 중심의 교육행정을 회복하고, 사전 검토·승인 절차를 투명하게 강화해 공교육 신뢰가 다시는 흔들리지 않도록 해야 한다. 경기미래교육자치포럼은 이번 사태의 책임 있는 해결과 경기교육 정상화를 위해 끝까지 목소리를 낼 것이다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 경기도는 18일 도 북부청사에서 ‘경기도 이주민 포털 구축 용역’ 착수보고회를 열고, 이주민이 언어·문화의 장벽 없이 정책과 생활 정보를 한눈에 확인할 수 있는 통합 온라인 플랫폼 개발을 시작했다. ‘경기도 이주민 포털’은 도내 약 81만 명의 이주민이 겪는 정보 접근성 문제를 해소하고, 생활 정착을 지원하기 위한 디지털 행정 조성이 목적이다. 주요 기능은 ▲출입국·고용·교육·주거·의료·복지 등 주요 행정정보 통합 제공 ▲AI 챗봇 기반 다국어 질의응답 ▲이주민 커뮤니티 공간 운영 ▲유관기관 연계를 통한 종합 정보 제공 등이다. 특히 전국 최초로 생성형 AI를 기반으로 한 다국어 상담 기능을 도입해 체류·노무·생활 등 분야별 맞춤형 안내가 가능하며, 6개 언어 전문 번역과 실시간 구글 번역 기능으로 언어권별 정보격차를 최소화한다. 포털은 2026년 상반기 서비스 개통을 목표로 6개월간 구축 작업이 진행된다. 개발 후에는 기관별로 분산된 이주민 지원 정책과 사업 정보를 한곳에서 볼 수 있어, 이주민뿐 아니라 행정기관의 업무 효율성도 높아질 것으로 기대된다. 위치기반 서비스를 활용한 이주민 커뮤니티 운영으로 지역별 의료기관, 교육기관, 문화행사 등 생활 밀착형 지역 정보도 함께 제공할 예정이다. 허영길 경기도 이민사회정책과장은 “이주민 포털은 경기도에 거주하는 누구나 쉽게 접근할 수 있는 ‘디지털 생활안내 플랫폼’이 될 것”이라며 “AI 기반의 맞춤형 정보 제공과 커뮤니티 운영을 통해 다문화 사회의 정보격차를 줄이고, 이주민의 안정적인 정착과 지역사회 참여를 지원하겠다”고 말했다. 보고회에는 경기도 이민사회국, 경기도이민사회통합지원센터, 용역 수행업체 관계자, 도내 이주민 대표 등이 참석해 사업 추진 방향과 세부 설계 계획을 공유했다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 경기도의회 문화체육관광위원회 황대호 위원장(더불어민주당, 수원3)이 18일 실시된 행정사무감사 종합감사에서 조례 제·개정에 따른 사업 예산 반영이 미비한 것에 대해 강한 유감을 표했다. 황대호 위원장은 질의를 시작하며 “작년 행정사무감사에서 문화체육관광국에 조례 명시 사업의 미추진에 대해 질의한 바 있고, 이에 대한 개선을 주문한 바 있다”라며 “하지만 많은 부분에서 아직까지 부족한 점이 너무나도 많다”라고 말했다. 이어서 황 위원장은 “후반기 문화체육관광위원회를 통과하여, 경기도의회 본회의에서 가결되어 공포된 조례안은 총 35건이다”라며 “하지만 파악해 본 결과, 조례 제·개정 취지에 따라 사업 예산이 편성되지 못한 조례는 15건 정도로 전체의 약 43%에 달한다”라고 지적했다. 문화체육관광국에서는 소관 조례 132건 중 5건의 조례만이 미이행, 미비 조례로 관리하고 있는 것으로 파악됐다. 하지만 경기도에서 파악하는 바와 다르게, 경기도의원들이 발의한 조례안의 제·개정 이유와 관련된 사업들의 예산은 아직까지도 반영이 미비하다는 것이 황대호 위원장의 설명이다. 게다가 황대호 위원장이 2023년 전국 최초로 발의한 '경기도 공공체육시설 적극 개방 지원 조례' 또한 사업 예산이 편성되지 않은 상황이다. 25년도 행정사무감사에서 많은 의원들이 공공체육시설 개방 지원 사업의 필요성에 대해 질의한 바 있으며, 이는 실질적으로 도민 수요가 높은 사업마저 사업비가 편성되어 있지 않은 상황이라 할 수 있다. 황대호 위원장은 “올해 두 차례의 추가경정예산안 심사가 있었지만, 국비 증액에 따른 사업을 제외하고는 대부분 감액 추경이었던 것이 현실이다”라며 “만약 경기도가 도민들께서 문화향유권을 누릴 수 있도록 사업 예산 편성 의지를 보여, 의원들이 발의한 조례안의 사업들을 신설하고 증액했다면 이런 미비점은 드러나지 않았을 것이라는 아쉬움이 크다”라고 평가했다. 황대호 위원장은 이어서 “'지방자치법 시행령' 제62조에 따라 지방자치단체의 장은 법령을 준수하는 선서를 진행하고, '지방공무원법' 제48조에 따라 모든 공무원은 법규를 준수하며 성실히 직무를 수행하여야 한다”라며 “조례에 따른 사업 예산을 수립하지 않은 것은 '지방공무원법' 제69조제1항제2호에 따라 직무태만에 해당하여 징계사유로 볼 수도 있기에, 지방의회에서 의결한 법규를 지키기 위해 노력해야 할 것이다”라고 말했다. 황 위원장은 질의를 마무리하며 “경기도는 올해 역대 최대 예산안을 편성했다고 발표했지만, 문화체육관광 분야 예산은 850억이 감액됐다”라며 “도민들께서 문화향유권을 누릴 수 있도록, 그 도민들을 대표하는 의원들의 입법권이 보장될 수 있도록 26년도 예산안에 대한 적극적인 심사와 평가를 해나가겠다”라고 밝혔다.
[수원시 본사]경기도 수원시 팔달구 세지로 230 한텍 201호.[화성시 지점] 화성시 현대기아로 733-4 .[오산시 지점]오산시 남부대로 446, 2층 오피스밸리 261(고현동)대표전화 : 031-8019-8992 팩스 : 031-8019-8995 청소년보호책임자 : 박종욱
명칭 : 한국글로벌뉴스 제호 : 한국글로벌뉴스 등록번호 : 경기 아 51741 등록일 : 2017-04-23 발행인 : 박소연 편집인 : 박소연
한국글로벌뉴스 모든 콘텐츠(영상,기사, 사진)는 저작권법의 보호를 받은바, 무단 전재와 복사, 배포 등을 금합니다. Copyright © 2019 한국글로벌뉴스. All rights reserved. mail to kgfnews@naver.com
