(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 화성특례시는 2026년도 국회 국토교통위 예산안 심사에서 제기된 분당선 연장 사업의 적극 검토 요구 부대의견과 국토교통부의 동의 의견을 적극 환영한다고 18일 밝혔다. 분당선 연장 사업은 기흥역(용인)에서 화성시 동탄 일원을 경유해 오산까지 이어지는 광역철도 사업으로, 2021년 ｢제4차 국가철도망 구축계획｣에 반영된 후 2024년 국가철도공단의 사전타당성조사 용역까지 완료됐다. 국토교통부는 2024년 말 기획재정부에 후속 행정절차인 예비타당성조사 대상으로 선정해 줄 것을 신청했으며, 현재 조사 대상 선정을 위한 보완을 진행 중에 있다. 분당선 연장 사업이 완료될 경우 동탄 일원은 인접 지자체인 용인, 성남, 오산과의 연계성이 강화됨은 물론, 신분당선과의 환승을 통해 서울 양재･강남 권역 이동이 한층 수월해질 것으로 기대된다. 정명근 화성특례시장은 “분당선 연장은 동탄테크노밸리, 동탄역, 동탄일반산업단지 일원 등 관내 주요 거점을 경유함에 따라 도시 경쟁력 향상과 현 광역교통 불편을 개선할 수 있는 철도 인프라”라며 “사업의 원활한 진행을 위해 국토교통부 등 관계기관에 적극 협조하겠다”고 말했다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 수원특례시의회는 17일 인계동 신청사에서 개청식을 열고 독립청사 시대의 본격적인 출발을 알렸다. 1952년 개원 이후 73년간 수원시청 청사를 함께 사용해 온 의회가 단독 의회 청사를 마련하게 된 이번 개청식은, 지난 2020년 3월착수하고 공사비 585억원이 투입된 시의회 청사는 시민과 함께 새로운 의정의 장을 여는 상징적인 행사로 진행됐다. 이날 개청식에는 김용서 제6대 의장 등 역대 의장단, 이재준 수원특례시장, 김승원 국회의원, 박용진 경기도 협치수석, 한원찬 도의원, 김운남 대한민국특례시의회의장협의회장, 경기도시군의회의장협의회, 관내 유관기관 및 단체장, 시민 등 약 500여 명이 참석해 새 청사의 출발을 함께 축하했다. 행사는 ▲기념식수 ▲개청 기념식 ▲현판 제막식 및 테이프 커팅식, 청사 시찰 등으로 진행됐다. 이번에 문을 연 신청사는 지하 3층~지상 9층, 연면적 12,690.16㎡ 규모로 조성됐으며, 효율적인 의정 지원과 시민 참여 확대라는 목표 아래 스마트하고 친환경적인 공간으로 설계됐다. IoT 기반 조명·냉난방·공조 자동제어 시스템과 스마트 회의시스템을 도입해 효율적인 업무 환경을 구현했다. 또한 태양광 설비와 고단열 외피 등을 적용해 에너지 효율을 극대화한 스마트·그린 청사로 조성했으며, 시민 친화적 공간 설계를 통해 누구나 방문해 의견을 나누고 머물 수 있는 참여형 의회 공간을 구현했다. 이재식 의장은 “수원특례시의회가 73년 만에 독립청사에서 새 출발을 맞는 역사적인 순간”이라며, “이번 개청은 단순한 공간 이전이 아니라, 시민의 삶 가까이에서 함께 고민하고 답을 찾는 새로운 공론의 장을 여는 출발점”이라고 말했다. 이어 “시민의 목소리가 닿는 곳에 의회가 있다는 신념으로 언제나 시민 곁에서 ‘시민의회’를 만들어 가겠다”고 강조했다. 한편,개청식에 참여한 의원들 몇몇은 ,"어제 저녁 9시까지도 장비가 공사를 진행 했다. 마무리되려면 언제 일지 기한이 보이지 않은 상태이다. 왜 이렇게 완성되지않은 청사를 개청식을 갖는지 이해할수가 없다."며 본보기자가 언제 입주가 가능하냐는 질문에 의회 관계자는," 언제일지 아직 모른다. 아마도 내년에나 가능할듯 싶다."며 아리소한 표정을 지어 차가운 바람속에 열린 개청식이 그리 달갑지 않은 행사로 다가왔다.
![[민선8기 특집 ③] 박승원 광명시장, "교통·문화·디지털·사회적경제를 축으로, 시민 체감 도시로 전환 하겠다."](http://www.kgfnews.com/data/cache/public/photos/20251147/art_1763307802188_7176e0_178x118_c0.jpg)
(한국글로벌뉴스 -박소연 기자)민선8기, 각 지방자치단체장을 살펴 보면 지난 8회지방선거에서 내놓은 공약들을 대부분 실천해 가며 시민들을 위한 행복의 가치를 실행 하고 있다. 반면에 '2026지선'을 앞두고 여기저기 불거진 선거법위반 및 고소고발이 만발 하고 있다. 과연 다음 지선에는 민선8기에 장을 맡았던 인물이 다시 등장 할지 관심이 모여 지고 있다. 이에 본보는 그동안 단체장들이 이뤄낸 업적과 진행 중 인 사업들을 살펴 보려한다.-편집자 주 광명시는 지난 3년간 도시 전환의 속도를 높이며 ‘지속가능 성장’과 ‘시민 체감 행정’을 핵심 가치로 삼아 왔다. 민선 8기 박승원 시장은 취임 이후 시정의 방향을 ‘혁신·성장·상생’으로 설정하고, 교통·문화·환경·사회적경제 등 주요 정책 분야에서 구체적 변화를 이끌어냈다. 시민이 체감하는 정책 성과,높은 시정 만족도 광명시는 2024년 시정 만족도 조사에서 75.7%의 시민이 시정 운영을 긍정 평가한 것은,민선 8기 정책 기조가 단순 비전 제시에 그치지 않고, 일상 속 변화를 만들어냈다는 점을 보여준다. 특히 만족도가 높게 나타난 영역은 ▲200번 버스 노선 신설: 87.3% ▲광명사랑화폐 활성화: 86.6% ▲자원순환 정책: 86.2% ▲철도 교통 정책: 85.3% ▲어르신 복지 정책: 82.7% ▲일상 교통·복지·지역경제 등 ‘생활과 밀접한 정책’에서 높은 평가를 받은 점은 광명시 정책의 방향이 시민 수요를 정확히 반영하고 있음을 나타낸다. 도시의 미래를 결정할 교통 인프라 전략 민선 8기 광명시정의 한 축은 광역 철도망 확충이다. 박승원 시장은 신안산선·월판선·신천–하안–신림선·GTX-D·G 노선 등 광명의 장기 성장 기반이 될 주요 철도사업을 국가 계획에 반영하기 위해 지속적인 협의와 대응을 이어오고 있다. 이와 함께 KTX 광명역세권 복합개발 계획도 본격화 하며,경제·산업 기능을 결합한 복합 거점 조성으로 광명시 전역의 균형 발전을 촉진하겠다는 구상이다. 이러한 교통·공간 전략은 신도시–구도심 간 격차를 줄이고, 광명을 수도권 서남부의 핵심 교통 허브로 재편하는 중장기 발판이 될 전망이다. 지역경제와 사회적경제의 성장 기반 강화 박승원 시장은 민선 8기의 핵심 정책 중 하나로 사회적경제 활성화를 제시했다. 시는 윤리적 소비·지역 재투자 등을 중심으로 ‘지역경제 선순환 모델’을 구축하고 있으며, 2023년에는 다양한 사회적경제 기업과 시민이 참여하는 사회적경제 연합 페스티벌을 개최해 생태계 기반을 강화했다. 또한 시는 미래 산업 성장을 위한 조직 재편으로 투자유치과를 신설하여 AI·모빌리티·친환경 기술 중심의 전략적 투자 유치 기반을 마련했다. 특히 주목되는 점은 지방 자산화(local assetization) 개념을 도입해, 지역에서 발생한 부가가치가 지역에 다시 투자되는 구조를 만들겠다는 장기 전략이다. 공모사업 51건 선정, 약 101억 원 확보 시는 중앙부처·경기도 공모사업에서 51건 선정, 약 101억 원의 국·도비 확보라는 성과를 냈다. 교통(지능형교통체계), 체육시설, 도서관 건립, 스마트빌리지 보급 등 다양한 영역의 공모를 통해 재원을 끌어오며 도시 전반의 인프라 투자 기반을 넓혔다. 이는 TF 운영, 사전 컨설팅, 연구용역 등 공모 대응 체계화가 효과를 낸 사례로, 광명시 행정 역량이 강화되고 있음을 보여준다. 청소년·고령층이 함께 성장하는 복지 도시로의 전환 시는 민선 8기에서 청소년 정책을 ‘참여(두드림)–지원(다드림)’ 체계로 정비하며 청소년의 정책 제안·참여 구조를 강화했다. 심리지원·학습·공간 등 생애주기별 통합 시스템 구축도 병행 중이다. 고령층 복지에서는 교통비 지원, 건강관리 프로그램 등 시민 체감형 정책이 높은 만족도를 기록하며 시정의 신뢰도를 높였다. 탄소중립·정원도시·자원순환,환경정책의 혁신 시는 자원순환 정책에서 시민 만족도가 특히 높았다. 이는 민선 8기가 강조하는 탄소중립·순환경제 기조와 맞물려 실행된 정책이다. 또한,녹지·정원·올레길 조성을 포함한 정원도시 전략을 추진하며 도시 생태계의 지속가능성을 높이고 있으며, 단순한 미관 개선이 아니라 기후위기 대응 도시 모델 구축을 목표로 한다. K-팝 아레나로 도약하는 ‘글로벌 문화 수도’ 구상 박 시장은 광명–시흥 신도시에 K-pop Arena 유치 계획을 발표하며 주목을 받았다. 공연을 넘어 관광·엔터테인먼트·교육 등이 결합된 복합 문화 거점을 조성해 지역 문화산업의 성장판을 열겠다는 구상이다. 광명문화재단을 중심으로 지역 문화예술 인프라 확충도 함께 이뤄지며, 광명은 ‘생활문화·전문문화·콘텐츠 산업’이 결합된 문화 중심 도시로의 성장 기반을 다지고 있다. 시민 참여 확대와 기관 거버넌스 혁신 광명시정은 시민 참여와 투명한 정책 구조를 중시한다. 정기 시정설명회, 포럼, ‘우리동네 시장실’ 등 다양한 참여 채널이 운영되고 있으며, 기관(도시공사·문화재단·자원봉사센터) 간 협업도 강화되고 있다. 이러한 참여 기반은 정책 이해도를 높이고 실효성을 강화하는 핵심 요소로 평가된다. ‘기획에서 실행으로’ 전환이 필요한 시점 광명시가 앞으로 해결해야 할 핵심 과제는,▲광역 철도망의 실질적 확정·예산 확보 ▲구도심–신도시 균형 발전 및 주민 체감도 확장 ▲사회적경제 조직의 자생력 강화 ▲K-팝 아레나 등 대형 사업의 재원·운영 모델 확립 ▲탄소중립·정원도시 전략의 실질적 이행이다. K-팝 아레나, 광명역세권 복합개발, 광역 철도 연계(월판선·신안산선·GTX 연계 등)는 국가계획 반영·예산 확보·민간 투자 유치라는 다중 의존 변수에 의해 좌우된다는것을 어떻게 해결해 나가는것은 박승원시장의 또하나의 도전이 될 전망이다. 광명의 도시 경쟁력은 이제부터가 본격적인 시험대 박승원 시장은 시정 운영을 통해 행정적 실행력(공모·재원 확보)과 시민 체감형 정책이라는 두 가지 성과를 동시에 거뒀다. 이와 함께 광명의 미래상을 교통·문화·디지털·환경 전략으로 제시하며 도시 브랜드를 한 단계 끌어올리고 있다. 그러나 대형 사업이 ‘기획에서 실행으로’ 옮겨가는 과정에서의 정치·재정 리스크 관리가 관건이다. 위에서 제안한 거버넌스·모니터링·재원로드맵을 신속히 마련하면 현재의 성과들을 지속가능한 성장으로 연결할 가능성이 크다. 즉,균형발전·재원로드맵·거버넌스 강화 등 체계적인 관리가 뒷받침된다면, 광명시는 ‘살기 좋은 도시’에서 ‘경쟁력 있는 미래도시’로 도약할 수 있을 것이다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 이상일 용인특례시장은 13일 오후 OBS ‘뉴스오늘’에 출연해 이동‧남사읍 첨단 시스템반도체 국가산업단지와 원삼면 ‘용인 반도체클러스터 일반산업단지’의 진행 상황과 산단 조성에 따른 교통 대책, 철도망 구축 계획, ‘용인시 시민프로축구단(용인FC)’ 소식 등을 설명했다. 이상일 시장은 “삼성전자가 이동·남사읍 778만㎡(약 235만 평)에 360조 원을 투자하는 첨단시스템반도체 국가산단이 지금 조성 중”이라며 “정부가 국가산단 계획을 발표하면 통상 승인까지 4년 6개월이 걸리는데, 예비타당성 조사 면제 등을 통해 1년 9개월 만인 지난해 12월 산단 계획이 승인됐다”고 말했다. 이 시장은 “현재 보상 공고 절차가 끝나 감정평가 단계로 내년 상반기부터 보상을 진행해 하반기에 첫 번째 팹(fab) 착공에 들어가 2030년 하반기에 팹이 가동되리라 생각한다”고 했다. 이 시장은 “SK하이닉스가 원삼면 415만㎡(약 126만평)에 122조 원을 투자하는 용인 반도체클러스터 일반산단의 첫 번째 팹의 절반을 짓는 공사는 2월 착공했다”며 “반도체 경쟁력을 우리가 상실하면 국가 경쟁력이 상실되기에 반도체는 초격차를 유지하기 위한 기술 개발을 지속해야 하는 만큼 연구·개발(R&D)분야에서만이라도 주 52시간 근로제 제한을 풀어야 한다”고 강조했다. 이상일 시장은 “용인 반도체클러스터 일반산단의 토목 공사로 터를 조성하는 작업이 진행되면서 2500억 원 정도의 용인 자재‧장비‧인력 등 지역 자원이 쓰였다”며 “SK하이닉스는 제1팹 일부를 건설하는 2027년까지 용인 자재‧장비‧인력 등 지역자원을 4500억 원 규모로 쓰겠다고 했기 때문에 용인지역 기업들에게 많은 기회가 있을 것이라고 본다”고 했다. 이 시장은 “1기 팹의 절반이 3복층으로 지어지는 데 이 가운데 1층을 먼저 건설하는 공사를 27개월 동안 하게되는데, 그 과정에 연인원 300만 명 가량이 동원된다”며 “근로자들이 먹고, 자고, 여가 활동을 할 것이므로 용인지역 경제는 상당히 온기가 돌고 있다는 평가가 나오고 있다. 이런 일이 2050년까지 진행되게 된다”고 말했다. 이상일 시장은 “도로와 관련해서 좋은 소식을 계속 시민들께 보내드리고 있다”며 “다음달 말이면 세종포천고속도로의 원삼면 남용인 나들목(IC)가 개통되는데, 이는 SK하이닉스 클러스터인 용인 반도체클러스터 일반산단으로 직결된다”고 밝혔다. 이 시장은 “이 고속도로의 모현읍 북용인IC는 이미 개통돼 있고, 남용인IC와 북용인IC 사이의 양지면 쪽에 원래 계획에 없던 동용인IC 개설이 최근 국토교통부의 승인을 받았다”며 “제 공약사업인 화성 양감면부터 용인 남사읍, 이동읍·원삼면을 거쳐 안성 일죽면까지 이어지는 ‘반도체고속도로’도 얼마전 민자 적격성 조사를 통과했다”고 말했다. 이 시장은 “삼성전자가 20조 원을 투자해 미래연구 단지를 조성하는 기흥캠퍼스와 가까운 경부고속도로 용인 기흥IC에서 서울 양재IC까지 26.1㎞ 구간에 지하고속도로가 생기게 되는 데 이 사업은 지난해 8월 정부의 예비타당성 조사를 통과했다"며 "영동고속도로 동백IC 개설 사업도 지난해 하반기 국토교통부 승인을 받아 진행하는 등 도로망 확충에 여러 진전이 이뤄지고 있다”고 했다. 이상일 시장은 “철도망 구축도 주력하고 있다”며 “최근 전국의 시장‧군수 등을 대상으로 한 대통령 국정설명회가 있었는데, 용인특례시는 사전에 제출한 자료를 통해 용인의 철도 사업에 대한 설명을 드리고, 정부의 지원을 부탁했다”고 밝혔다. 이 시장은 “플랫폼시티 쪽에는 GTX-A와 수인분당선이 지나는 구성역이 있는데, 그곳을 지나는 도시철도 동백신봉선을 신설하는 일을 하고 있고, 신봉에서 이 도시철도와 만나는 경기남부광역철도 신설도 추진하고 있다”며 “경기남부광역철도는 서울 종합운동장에서 수서, 판교, 용인 신봉동과 성복동을 거쳐 화성 봉담까지 가는 50.7㎞ 길이의 노선으로 용인과 수원‧성남‧화성이 함께 추진하고 있다”고 했다. 이 시장은 “경기남부광역철도는 4개 시가 공동으로 진행한 용역 결과 비용 대비 편익(B/C) 값이 1.2로 나온 사업이고, 수지구 시민들이 염원하는 사업이기에 내년 제5차 국가철도망 구축계획에 꼭 반영시키려고 한다”고 했다. 이 시장은 “처인구에 경전철은 있으나 지하철이 없어 경기도 광주에서 처인구로 이어지는 경강선 연장을 추진해 왔다”며 “이를 반영한 중부권광역급행철도(JTX)가 민자로 제안됐고, 국토교통부가 타당성이 있다고 판단해 민자적격성 조사를 한국개발연구원(KDI)에 의뢰했다”고 했다. 이 시장은 “중부권광역급행철도가 만들어져서용인중앙시장역 경전철과 접속이 되면 이곳에서 잠실과 청주공항까지 각각 30분이면 도달하게 된다”며 이런 사업들과 관련해 중앙정부가 꼭 지원을 해달라는 내용의 자료를 국정설명회에 낸 것“이라고 했다. 이상일 시장은 송탄상수원보호구역‧경안천변 수변구역 해제, 양지면 아파트 하자 보수 과정 등을 통해 시민들로부터 난제를 해결하는 ‘해결사’라 불리게 된 경위를 설명했다. 이상일 시장은 ”송탄상수원보호구역 해제는 용인의 45년 숙원 사업“이라며 ”1979년 평택에 수돗물을 공급하기 위한 송탄정수장이 생기면서 오산의 1.5배, 수원 면적의 53%에 달하는 용인의 땅 64.43㎢(1950만 평)가 규제에 묶였다“고 했다. 이 시장은 ”용인시민들이 계속 풀어달라고 시위도 하고, 집단 민원도 제기해 왔는데, 지난해 12월 완전히 해제됐다. 이는 첨단시스템반도체 국가산단을 유치한 결과“라며 ”첨단 시스템반도체 국가산단의 일부 지역이 송탄상수원보호구역에 묶여 있는 지역에 들어가 있었는데, 반도체 경쟁력과 직결된 국가산단을 잘 조성하려면 이같은 규제는 풀려야 하기 때문“이라고 했다. 그러면서 ”이제 넓은 땅에 시민을 위한 거주 공간, 반도체 소재‧부품‧장비(소부장)‧설계 기업이 들어올 수 있는 기업 입주 공간, 문화예술‧생활체육 공간 등을 만들 수 있게 됐다“고 덧붙였다. 이 시장은 ”지난해 11월엔 25년 간 규제를 받은 경안천변 수변구역 3.728㎢(113만 평)도 해제했다“고 덧붙였다. 이 시장은 ”부실 시공 문제를 해결하기 위해 지난해 12월부터 올해 2월까지 네 번이나 양지면의 한 신축 아파트를 방문했는데, 이 일을 계기로 ‘우리 용인에선 부실 아파트는 꿈도 꾸지 말라’는 메시지를 냈다"며 "시가 신축아파트의 중대한 부실을 막기 위해 아파트를 지을 때 지하층 외방수를 의무화하고, 설계ㆍ시공‧감리를 강화하고 안전점검도 더하는 내용의 가이드라인을 만들어 발표했더니 제게 '아파트 해결사'란 별명도 붙었다“고 했다. 이상일 시장은 ”용인시축구센터에서 가능성이 있는 축구선수들을 육성하고 있으고, 국가대표도 많이 배출했다“며 ”그런 청소년들이 고등부를 마치면 다른 곳으로 가게 되고, ‘용인 미르스타디움이란 좋은 구장을 놀리는 측면도 있어서 프로축구단 창단을 바라는 여론이 많았고, 그래서 축구단 창단을 결심하고 준비하고 있다"고 했다. 이 시장은 "내년이 K리그2로 진입할 수 있는 마지막 기회인 만큼 시민 프로축구단을 창단해서 선수들이 뛸 수 있도록 준비하고 있다“며 ”경험 많은 김진형 단장과 훌륭한 감독인 최윤겸 감독을 선임했고, 축구 레전드인 이동국 선수가 전력강화실장을 맡아 준비를 잘하고 있다“고 했다. 이상일 시장은 사회자가 지난 10월 18일 포은아트홀에서 이 시장이 직접 해설을 진행한 ‘그림과 스토리가 있는 음악회’에 묻자, 여기에 대해서도 자세히 설명했다. 이 시장은 “지난해에 이어 올해 2시 20분 간 음악회를 진행했다. 지난해에 음악회를 본 분들이 ‘너무 좋았다. 또 해달라’고 요청해 지난해와 전혀 다른 구성으로 그림과 사진 등 90여 점과 관련된 노래 11곡을 고른 다음 제가 그림, 음악과 관련한 여러 스토리에 대해 해설하고 성악가들이 노래를 부르는 형식으로 진행했다”고 했다. 이 시장은 “그림의 사연, 작곡가들의 일화, 시가 노래가 되기까지의 과정, 그림과 시의 연관성 등을 설명하며 진행했더니 시민들은 보통 음악회와 다른 특별함을 느꼈다는 반응을 보였다”며 “음악회를 본 분들을 대상으로 문화재단이 200명에 대해 설문조사를 한 결과 매우 만족 94%, 만족 4%, 보통 2%가 나왔고, 불만족을 나타낸 응답자는 없었다고 한다”고 덧붙였다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 기아 PBV 전용 공장이 준공되며 화성특례시(시장 정명근)가 미래 모빌리티 산업을 선도하는 핵심 도시로서의 입지를 확고히 했다. 정명근 화성특례시장은 14일 기아 오토랜드 화성에서 열린 ‘기아 목적기반모빌리티(PBV) 전용 공장 준공 및 기공식’에 참석해, 기아의 투자에 감사를 전하며 미래 모빌리티 산업 생태계 조성을 위한 시 차원의 전폭적인 지원 의지를 밝혔다. 정명근 화성특례시장은 “이번 기아 PBV 전용 공장 조성으로 화성특례시가 명실상부 대한민국 미래 모빌리티 산업의 중심도시로 자리매김하게 됐다”며 “앞으로도 기업이 안심하고 투자할 수 있는 환경을 조성하고, 미래산업 혁신을 선도하는 기업 친화도시, 화성으로 성장시켜 나가겠다”고 말했다. 이날 행사는 전기차 PBV 전용 공장인 중형 PBV 제4공장(EVO Plant East)의 준공과 대형 PBV 제5공장(EVO Plant West)의 기공을 기념하기 위한 행사로, 기아 PV5의 본격 양산 개시와 미래 제조 경쟁력 강화를 대외적으로 알리는 자리였다. 행사에는 정명근 화성특례시장, 송옥주 국회의원, 이준석 국회의원, 김민석 국무총리, 김정관 산업통상자원부 장관, 김동연 경기도지사, 정의선 현대자동차그룹 회장, 송호성 기아 사장 등 정·관계 및 산업계 주요 인사 200여 명이 참석해 자리를 빛냈다. 참석자들은 준공된 EVO Plant East 시설을 직접 방문해 조립 라인을 시찰하고 송호성 기아 사장의 PBV 전략 발표를 청취한 뒤, EVO Plant East에서 생산되는 PV5 차량 전시를 관람했다. 또한, 정명근 화성특례시장은 김민석 국무총리를 만나 국가수출항 ‘(가칭)화성항’ 신설을 건의했다. 이는 포화상태인 평택·당진항의 물류난을 해결함으로써 기아를 비롯해 국가 주력 사업인 자동차산업의 수출경쟁력을 강화하고자 하는 시의 의지를 담고 있다. ‘PBV(Purpose Built Vehicle, 목적 기반 교통수단)’는 다양한 고객의 요구를 충족하기 위해 특정 목적(택시, 택배, 셔틀, 픽업 트럭 등)에 맞게 설계된 맞춤형 교통수단을 말한다. 기아는 화성 EVO Plant East 및 2027년 가동 예정인 EVO Plant West 등의 조성을 위해 30만 375㎡의 부지(약 9만 864평)를 확보하고, 시설 투자와 R&D 비용으로 약 4조 원을 투입한다. 준공된 East 공장은 9만 9,976㎡(약 3만 243평)의 부지에 건설됐으며, ▲패신저 ▲카고 ▲샤시캡 ▲WAV(휠체어용 차량) 등 PV5를 연간 10만 대까지 생산할 수 있다. EVO Plant West 공장은 13만 6,671㎡(약 4만1,343평) 규모의 부지에 세워지며, 2027년 6월 PV7와 PV9 양산을 목표로 시설을 구축하고 있다. 또한, 기아는 이재명 정부의 ‘친환경 재생에너지 대전환을 통한 RE100 실현 정책’에 부응해, 오토랜드 화성 내 장기 방치된 국유지 347,645㎡(10만 5천 평)를 활용한 태양광 발전사업 추진 등 친환경 생산 체계 구축 방안을 검토하고 있다. 이번 준공에는 화성특례시의 우수한 산업 인프라, 신속한 인허가 지원 체계, 기업 친화 행정이 든든한 기반이 됐다. 시는 기업 투자 일정이 차질 없이 진행될 수 있도록 관계기관 협의, 기반시설 확충, 교통인프라 개선 등 다각적인 지원을 이어가고 있다. 시는 첨단 제조, 모빌리티 서비스, 친환경 에너지 인프라가 결합된 융복합산업 생태계 구축을 통해, 기업 성장과 시민 생활이 함께 진화하는 지속가능한 미래 첨단산업도시로 도약을 가속화하고 있다. 특히, 20조 원 이상의 투자 유치를 바탕으로, ▲ASM 혁신제조센터, ASML 화성캠퍼스 조성 등 동부권을 중심으로 한 K-반도체 벨트 ▲기아 PBV 전용공장을 핵심 거점으로 하는 서해안권 K-미래차 클러스터 ▲남부권 중심의 K-바이오산업을 바탕으로 대한민국 첨단산업의 중심도시로 자리잡고 있다.
![[민선8기 특집 ②] 안양의 미래 100년, “사람 중심 도시, 지속가능한 안양 실현”](http://www.kgfnews.com/data/cache/public/photos/20251146/art_17629586941963_c7d956_178x118_c0.jpg)
(한국글로벌뉴스 -박소연 기자) 민선8기, 각 지방자치단체장을 살펴 보면 지난 8회지방선거에서 내놓은 공약들을 대부분 실천해 가며 시민들을 위한 행복의 가치를 실행 하고 있다. 반면에 '2026지선'을 앞두고 여기저기 불거진 선거법위반 및 고소고발이 만발 하고 있다. 과연 다음 지선에는 민선8기에 장을 맡았던 인물이 다시 등장 할지 관심이 모여 지고 있다. 이에 본보는 그동안 단체장들이 이뤄낸 업적과 진행 중 인 사업들을 살펴 보려한다.-편집자 주 안양시 최대호 시장은 “민선 8기는 안양의 미래 100년을 설계하는 시간”이라고 강조한다. 박달스마트밸리를 중심으로 한 첨단산업 생태계 조성, 원도심의 스마트 도시재생, 기후변화 대응형 환경정책, 그리고 시민 모두가 행복한 복지도시 실현이라는 4대 비전을 제시하고 있다. 최 시장은,“시민이 체감하는 변화를 만드는 것, 그것이 민선 8기의 핵심이다.”며 ‘시민이 행복한 스마트 미래도시 안양’을 완성하기 위해 행정 전 영역에서 혁신을 지속할 계획을 꾸준히 실천 중이다.. 안양시는, ‘사람 중심, 혁신 성장, 품격 도시’를 시정 핵심가치로 삼고 시민 삶의 질 향상과 지역균형 발전을 목표로 다양한 정책을 추진해왔다. ‘스마트도시 안양’의 위상을 강화하는 동시에, 복지·교통·청년정책·도시재생 등 전 분야에서 가시적인 성과를 창출했다. 도시 균형발전과 생활 인프라 혁신 최대호 시장은 노후화된 원도심 재정비와 신도심 간 균형발전을 민선 8기의 최우선 과제로 삼았다. 동안구 비산·관양·호계 지역을 중심으로 한 도시재생 뉴딜사업과 노후주택 정비구역 지정 확대를 통해 시민 주거환경을 대폭 개선하였다. 또한 만안구 지역에는 안양역세권 복합개발사업, 구시가지 재개발 촉진, 안양천 수변공간 재정비를 추진해 도심 활력을 회복시켰다. 특히, 안양1번가~안양역 구간 보행환경 개선사업과 시민 친화형 거리 조성을 통해 지역 상권 회복과 관광활성화의 기반을 마련하였다. 더불어, 박달스마트밸리 국가산단 조성사업이 본궤도에 오르며 2028년 완공을 목표로 첨단산업 중심의 미래성장 거점 구축이 가시화되고 있다. 해당 사업은 총 4조 원 규모로, 안양의 산업지도를 바꾸는 핵심 프로젝트로 평가받는다. 교통체계 개선과 미래 모빌리티 기반 구축 최 시장은 “시민이 체감하는 교통혁신”을 시정의 핵심 과제로 제시했다. 월곶~판교 복선전철(안양구간) 공사 가속화, 인덕원~동탄선 착공, GTX-C 노선 안양역 정차 추진, 도시철도(트램) 도입 검토 등을 통해 수도권 중심 교통망으로서 안양의 접근성을 강화하고 있다. 또한, 스마트교통 신호시스템 도입, 주차난 해소를 위한 공영주차장 확충(3년간 2,500면 이상 증가), 친환경 전기버스 및 수소충전소 구축 등 지속가능 교통체계 기반을 마련했다. 특히, 안양천 자전거도로 정비사업과 스마트횡단보도 확충은 시민들의 보행 안전과 친환경 이동 편의를 크게 높였다는 평가를 받고 있다. 복지와 교육, 청년이 함께 성장하는 도시 시는 “전 세대가 행복한 복지도시”를 표방하며, 복지 사각지대 해소와 청년 지원에 집중해왔다. ‘찾아가는 복지상담서비스’, 복지사각지대 발굴 시스템 고도화, 노인일자리 1만 개 창출, 장애인 복합문화센터 착공, 어르신 평생학습관 조성 등 촘촘한 사회안전망 구축에 힘썼다. 청년정책 분야에서는 ‘청년 공간 안양청년옹기종기센터’, ‘청년창업허브’, ‘청년일자리카페’ 운영 등을 통해 청년의 자립과 네트워킹을 지원하고 있다. 또한 청년 주거안정 지원사업(청년임대주택 1,000세대 공급), 청년 취업연계형 훈련 프로그램, 청년정책협의체 운영 등 청년 맞춤형 정책이 전국 지자체의 우수사례로 평가받고 있다. 교육 분야에서도 무상급식 확대, 혁신교육지구 시즌Ⅲ 추진, 안양형 미래학교 모델 도입, AI·코딩 체험센터 개관 등을 통해 미래 인재 양성 기반을 강화하였다. 문화·체육·환경의 도시로 재도약 최 시장은 시민의 여가와 환경을 모두 아우르는 문화·체육·친환경 도시 구현에 공을 들였다. 대표적으로 안양예술공원 재정비, 안양박물관 리뉴얼, 안양아트센터 공연 인프라 확충, 도심 야외갤러리 ‘아트로드’ 조성 등으로 문화예술의 도시 이미지를 회복시켰다. 또한, 국민체육센터 확충, 생활체육 인프라 정비, 시민축구장·스포츠파크 리모델링 등을 통해 시민 체육 접근성을 강화했다. 환경 분야에서는 안양천 수질 1등급 회복 목표, 탄소중립 실천도시 선언, 스마트 그린도시 조성사업을 추진하며,공원 리모델링 및 도시숲 조성, 도심 내 미세먼지 차단숲 조성 등 친환경 도시 인프라를 확장했다. 특히 ‘안양천르네상스 프로젝트’를 통해 생태·문화·휴식이 공존하는 수변 명소로 재탄생시키며 수도권 친환경 생태벨트의 중심축으로 자리매김하고 있다. 디지털 전환과 시민 참여행정 강화 최 시장은 행정 전반의 효율성과 시민 만족도를 높이기 위해 ‘스마트 안양 플랫폼 행정’을 도입했다. 민원처리의 디지털화, AI 기반 행정서비스, IoT 활용 도시안전 시스템, 데이터 기반 정책결정 체계를 확립하며 공공행정의 스마트화를 선도하고 있다. 또한, 시민이 시정의 주체로 참여할 수 있도록 ‘시민참여예산제’, ‘공론화위원회’, ‘디지털 소통 플랫폼 안양톡’ 등을 통해 열린 행정을 강화하였다. 이와 함께 ‘친절·신뢰·투명 행정 3대 혁신과제’를 중심으로 한 내부 혁신정책을 지속 추진하며 행정 신뢰도를 높이고 있다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 11월 12일 청와대 영빈관에서 이재명 대통령 주재로 전국 시장·군수·구청장을 대상으로 한 국정설명회가 열렸다. 정명근 화성특례시장은 대한민국특례시시장협의회 대표회장 자격으로 참석해, 대통령에게 ‘특례시 지원에 관한 특별법’ 제정의 필요성을 건의했다. 현재 화성시를 비롯한 수원·용인·고양·창원시는 인구 100만 명이 넘는 대도시로, 기초자치단체임에도 광역시급 행정수요를 감당해야 하는 현실에 놓여 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 2022년 1월 '지방자치법' 개정으로 ‘특례시’ 제도가 신설됐지만, 제도 시행 이후에도 실질적인 권한 이양은 매우 제한적이다. 현재 국가 및 도 사무 약 4만여 건 중 특례시에 이양된 권한은 17건에 불과해, 명칭만 ‘특례시’로 불릴 뿐 실질적인 차별성이 부족하다는 지적이 이어지고 있다. 이 문제를 해소하기 위해 행정안전부는 2024년 12월 '특례시 지원에 관한 특별법안'을 발의했으며, 국회에서도 관련 법안이 총 8건 발의됐다. 그러나 현재까지 행정안전위원회에 상정조차 되지 못한 채 1년 가까이 계류 중이다. 이날 정명근 시장은 대통령에게 ▲도시의 특성을 반영한 행정서비스 질 제고를 위한 특례시의 법적 지위 명확화 ▲국가사무 4만여 건 중 이양된 17건의 한계를 개선하기 위한 실질적 권한 발굴 및 이양 확대 ▲광역시 수준의 행정수행을 위한 재정특례 지원 강화(징수교부금 비율을 현행 3%에서 10%로, 조정교부금 재원비율을 47%에서 67%로 상향) ▲인구감소지역-특례시 간 공동협력사업 활성화 지원 등의 내용을 건의했다. 정명근 특례시시장협의회 대표회장은 “인구 100만이 넘는 특례시들이 인구감소지역과 다양한 상생협력사업을 추진하고자 하나, 지방재정법상 타 지자체에 대한 경비지출이 제한돼 있다”고 관련 법령 개정의 필요성을 건의했다. 이어, “대통령께서 강조하신 진정한 민주주의와 자치분권의 실현을 위해 ‘특례시 특별법’이 조속히 제정될 수 있도록 관심과 지원을 부탁드린다”라고 말해 주목을 받았다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 오산시가 행정안전부 지역화폐 운영 실적 평가에서 ‘지역화폐 운영 우수지자체’로 선정되며 지역경제 활성화에 앞장서는 성과를 거뒀다. 이번 평가는 행정안전부가 국비를 교부받은 전국 지자체를 대상으로 실시한 것으로, 오산시는 ▲국비 집행률 우수 ▲발행액 확대 ▲운영성과 등 주요 항목에서 높은 점수를 받아 우수 지자체로 이름을 올렸다. 이에 따라 오산시는 국비 6억7천500만원(균특 100%)을 추가로 확보해, 오는 17일부터 12월 31일까지 ‘오색전 인센티브 추가 지급’ 이벤트를 추진한다. 이번 이벤트는 지역화폐 결제 시 결제액의 5%를 추가로 지급하는 행사로, 1인당 지급 한도는 10만 원이다. 지급된 인센티브의 유효기간은 2025년 12월 31일까지로, 예산 소진 시 조기 종료된다. 시민들은 기존 충전 인센티브 10%에 결제 인센티브 5%가 더해져 최대 15%의 혜택을 누릴 수 있다. 예를 들어 오색전으로 100만원을 충전해 사용할 경우 15만원의 혜택을 받을 수 있어 시민 체감 효과가 클 것으로 기대된다. 오산시 관계자는 “이번 우수지자체 선정은 시민들의 적극적인 참여와 시의 체계적인 지역화폐 운영이 함께 이뤄낸 결과”라며 “앞으로도 오색전이 지역경제 순환과 소상공인 지원의 든든한 기반이 될 수 있도록 지속적으로 개선해 나가겠다”고 말했다. 이권재 오산시장은 “오색전은 단순한 결제 수단이 아니라, 지역 자본이 지역 안에서 선순환되도록 돕는 도시 성장의 중요한 축”이라며 “앞으로도 시민이 체감하는 실질적인 혜택을 확대해 나가겠다”고 밝혔다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 하은호 군포시장이 군포시철도지하화를 촉구하는 서명에 시민참여를 호소하고 나섰다. 12월 국토교통부가 철도지하화 종합개발계획을 발표할 예정인 가운데 군포시는 범시민추진위원회와 함께 군포 철도지하화의 국가계획 반영을 위한 시민 서명운동을 본격 전개하고 있다. 현재 서명이 진행 중이며 시는 11월 23일까지 전 시민 참여를 목표로 서명지를 모아 11월 말 국토교통부에 일괄 전달할 계획이다. 서명은 고등학생 이상 시민이면 누구나 참여할 수 있다. 군포시는 경부선 금정역·군포역·당정역과 안산선 산본역·수리산역·대야미역 등 관내 6개 역사에 서명부를 상시 비치했고, 12개 동 행정복지센터와 사회복지관·노인복지관, 2개 전통시장, 아파트 관리사무소 등 생활 거점에도 참여 창구를 마련해 접근성을 높였다. 시는 현장 안내와 연계 홍보를 통해 참여 분위기를 확산하고 있으며, 접수된 서명은 순차적으로 취합·검증해 국가기관 제출 형식에 맞춰 정리하고 있다. 이번 서명운동은 그동안 형성된 시민 공감대와 조직적 대응을 토대로 추진되고 있다. 범시민추진위원회는 지난 10월 추진위에 참여하는 관내 단체장 1천여 명의 연서를 취합해 국토교통부에 청원서를 제출했다. 이어 10월 18일 시민체육광장에서 열린 철도지하화 촉구 결의대회를 통해 군포시민의 의지를 대내외에 천명했다. 군포시는 지상 철도로 인해 생활권과 상권이 단절되고 보행·교통 안전, 소음·진동 등 도시 환경의 구조적 문제가 지속돼 왔다고 설명했다. 철도지하화가 실현되면 소음·진동·분진 등 생활 불편을 근본적으로 줄이고 상부 공간을 활용한 도심 공원과 보행축 조성, 커뮤니티·복지·문화 등 공공시설 설치가 가능해져 주거 및 생활 환경이 한층 개선될 것으로 기대된다. 더불어 단절된 도시를 연결하고, 지상부를 권역별로 특화 개발(주거·상업·업무·공업 등)함으로써 도심 재편과 지역 활력 제고, 도시경쟁력 강화에 기여할 것이라는 것이 시의 설명이다. 군포시는 이번 서명운동을 통해 시민 의견을 체계적으로 모아 국가계획 수립 과정에 반영되도록 지속적으로 대응할 방침이다. 하은호 군포시장은 “시민의 한 줄 서명이 정부의 결정을 움직인다. 지상구간의 장벽을 걷어내고 조각난 도시 구조를 회복하기 위해서는 지금 시민 여러분의 참여가 절실하다. 가까운 역사와 동 행정복지센터 등에서 11월 23일까지 서명에 꼭 동참해 주시길 부탁드린다” 라고 말했다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 광명시가 민생안정지원금의 지역경제 활성화 효과를 입증했다. 시는 11일 시청 중회의실에서 ‘민생안정지원금 효과분석 결과’를 주제로 정책브리핑을 열고, 민생안정지원금의 경제·사회적 효과를 발표했다. 홍명희 경제문화국장은 “민생안정지원금은 시민의 일상 회복과 지역경제의 체질 개선을 이끈 광명형 민생정책의 대표”라며 “앞으로도 시민이 체감할 수 있는 경제 회복과 지역상권의 지속 성장을 위한 정책을 이어가겠다”고 말했다. 시민의 일상에 숨통을 틔운 ‘10만 원의 힘’ 광명시는 명절을 앞둔 지난 1월 어려운 가계와 경기 침체로 얼어붙은 민생경제를 회복하기 위해 전 시민에게 민생안정지원금을 지급하기로 전격 결정했다. 시는 1월 23일부터 3월 31일까지 전 시민에게 1인당 10만 원의 민생안정지원금을 광명사랑화폐로 지급했다. 시행 첫날 시민 7만 9천655명이 신청하며 28.6%의 높은 참여율을 기록했고, 최종적으로 시민의 93.4%가 신청해 총 260억 원이 지급됐다. 사용 기한인 4월 30일까지 지급액의 98.9%가 사용돼 257억 원이 지역 내 소비로 이어졌다. 시민들은 시 공식 SNS에 개설된 ‘민생안정지원금 후기’ 게시판에 ‘지원금 덕에 오랜만에 가족이 함께 외식을 했다’, ‘고민하던 안경을 장만할 수 있었다’ 등 실질적 체감 후기를 남기며 정책의 효과를 드러냈다. 민생안정지원금이 ‘적시에, 시민이 체감하는 방식’으로 지원한 생활안정 정책으로서 경제 회복의 실질적 해법임을 증명한 것이다. 광명시는 사업 추진 과정에서도 광명시의회와의 원포인트 조례 제정과 긴급 추경 편성으로 절차를 단축해 신속하고 체계적인 행정을 구현했다. 또한 각 동 행정복지센터에서 오프라인 접수도 병행하며, 고령층과 장애인 등 정보 접근이 어려운 시민이 소외되지 않도록 세심하게 지원했다. 광명사랑화폐, 골목상권 회복 이끈 ‘소비 순환’의 중심축으로… 민생안정지원금이 지역화폐인 ‘광명사랑화폐’로 지급되면서 지역 내 소비가 자연스럽게 순환하는 구조가 만들어졌다. 지난 6월 시민 3천여 명과 소상공인 100여 명을 대상으로 한 설문조사에서 시민의 64.6%가 지원금 지급 이후 광명사랑화폐 사용이 늘었다고 응답했다. 실제로 1차 민생회복 소비쿠폰의 지역화폐 신청률은 54.3%, 2차는 55.7%로, 경기도 1위를 기록했다. 이는 경기도 평균 신청률(각각 22.2%, 23%)보다 약 2.4배 높은 수치다. 서울대학교 산학협력단의 이중차분(DID) 분석에서는 민생안정지원금 지급시기의 식품·외식 업종의 일평균 거래 건수가 직전 분기(2024.10.19.~2025.1.23.) 대비 3만 3천 건 증가했고, 일매출은 2억 3천만 원 이상 늘어난 것으로 나타났다. ※ 이중차분(DID) 분석: 정책 시행 전후의 변화를 비교하고, 지원을 받지 않은 집단과의 차이를 함께 분석해 정책의 실제 효과를 통계적으로 검증하는 방식. 음식점·식료품점·편의점 등 생활밀접 업종의 매출이 눈에 띄게 상승하고 미용·의류·문화 분야에서도 고른 성장세를 보이며, 골목상권 전반에 활기가 돌기 시작한 것이다. 아울러 시민의 84.6%가 정책에 만족했고, 83.6%가 가계경제에 도움이 됐으며, 85%가 지역경제 활성화에 기여했다고 응답했다. 소상공인의 78.8%도 정책에 만족했고, 81.6%는 상권 활성화에 도움이 됐다고 평가하며 “지원금 지급 이후 소비자들이 한결 여유롭게 구매하는 경향을 보였다”, “매출이 늘면서 납품업체에도 발주를 확대할 수 있었다” 등 체감 효과를 구체적으로 드러냈다. 민생안정지원금은 단기적인 소비 촉진을 넘어 신규 고객 유입, 매출 증가, 고정고객 확보로 이어지는 지역경제의 자생력을 높였다. 시는 이러한 소비 흐름을 유지하기 위해 지역화폐의 충전 한도와 인센티브율을 단계적으로 확대하며 소비 기반을 강화해 왔다. 올해 11월에는 인센티브율을 15%로 상향하고 한 달간 사용액의 5%를 환급하는 캐시백 사업을 시행하는 동시에, 광명사랑화폐의 보유 한도도 200만 원으로 높였다. 그 결과 2019년 78억 원 수준이던 광명사랑화폐 발행액은 올해 10월 2천457억 원으로 늘며 불과 6년 만에 31.5배 성장했다. 소비가 다시 지역 매출로 이어지고, 매출이 일자리와 소득으로 확산되는 실질적 ‘소비 순환’ 구조가 정착되면서 광명사랑화폐는 지역경제 회복의 중심축으로 자리 잡았다. 257억 원이 2천44억 원으로… ‘광명형 민생정책’의 증명 서울대학교 산학협력단의 분석 결과, 257억 원의 지원금이 2천44억 원의 경제효과를 창출한 것으로 나타났다. 분석에는 소비 지출이 연관 산업과 지역에 파급되는 경로를 세밀하게 파악할 수 있는 ‘사회계정행렬(SAM)’ 모형이 활용됐으며, 지원금이 소비 확대를 넘어 산업 구조의 연결성을 강화한 것으로 평가됐다. ※ 사회계정행렬(SAM) 모형: 산업 간 거래와 소득 흐름을 행렬 형태로 분석해 소비 지출이 다른 산업과 지역에 미치는 경제적 파급 효과를 측정하는 모형. 경기도 내 경제효과는 694억 원으로, 도소매·상품중개서비스 등 32개 산업 분야에서 573억 원의 생산유발효과가 발생했다. 가계소득은 105.5억 원, 지방세수는 15.5억 원이 증가했다. 경기도 외 지역에도 1천350억 원의 경제효과가 발생했다. 서울은 서비스업, 인천은 물류 기반 산업, 경남·경북·충남은 제조업 중심 산업이 활성화되며 전국적으로 경제 파급 효과가 이어졌다. 이와 함께 총 501명의 취업유발 효과가 발생했다. 도소매업 212명, 음식·숙박업 185명 등 서비스업 중심의 고용 증가가 뚜렷하게 나타났으며, 교육·보건·운송서비스 등 다양한 업종에서도 파급 효과가 고르게 확산됐다. 광명에서 발생한 소비가 중간재 공급업체와 물류·제조·문화 서비스 분야로 이어지는 유기적 산업 구조를 거쳐 전국으로 확산된 것이다. 민생안정지원금이 지역경제 내부의 자본 순환을 촉진해 가계소득 증가, 세수 확충, 고용 창출 등 실질적 경제 회복 정책으로 이어진 셈이다. 시민이 중심이 되는 ‘지속가능한 지역경제’ 구축 광명시는 민생안정지원금의 성과를 기반으로, 시민이 경제의 주체로 참여하고 지역 자본이 지역 안에 머무는 ‘지속가능한 지역경제’ 구축에 박차를 가하고 있다. 시는 연중 광명사랑화폐 인센티브 할인율을 10% 이상으로 유지·상향하고 캐시백 제도를 운영한 결과, 최근 행정안전부 ‘지역사랑상품권 운영 우수 지방정부’에 선정돼 추가 국비를 확보했다. 또한 현재 광명시에는 약 8천200개의 광명사랑화폐 가맹점이 운영되고 있다. 시는 상권별 집중 홍보기간을 운영해 참여를 유도하고, 시민이 직접 가맹점을 추천해 등록하면 인센티브를 제공하는 참여형 이벤트도 추진할 계획이다. 이와 함께 2026년에는 디지털 접근성이 낮은 노인·장애인·1인 가구를 위해 지류형 지역화폐를 새로 도입할 예정이다. 아울러 시는 시민이 소비의 주체로서 지역경제 활성화에 참여하고, 지역 내 자본이 지역에 축적되는 자립형 경제 생태계를 조성하기 위해 정책을 고도화할 방침이다. 박승원 광명시장은 “광명시의 미래는 시민이 중심이 되는 지속가능한 경제도시”라며 “시민과 소상공인이 함께 성장하는 지속가능한 민생정책을 이어가겠다”고 밝혔다.
![[민선8기 특집 ⓵]명품도시 의왕, ‘시민이 체감하는 변화’로 자족도시 도약](http://www.kgfnews.com/data/cache/public/photos/20251146/art_17627838357728_91da94_178x118_c0.jpg)
(한국글로벌뉴스 -박소연 기자) 민선8기, 각 지방자치단체장을 살펴 보면 지난 8회지방선거에서 내놓은 공약들을 대부분 실천해 가며 시민들을 위한 행복의 가치를 실행 하고 있다. 반면에 '2026지선'을 앞두고 여기저기 불거진 선거법위반 및 고소고발이 만발 하고 있다. 과연 다음 지선에는 민선8기에 장을 맡았던 인물이 다시 등장 할지 관심이 모여 지고 있다. 이에 본보는 그동안 단체장들이 이뤄낸 업적과 진행 중 인 사업들을 살펴 보려한다. 먼저 의왕시(시장 김성제)는 민선 8기 출범 이후 “시민이 행복한 자족도시 의왕”을 비전으로, 도시개발과 교통망 확충, 교육·문화 인프라 강화, 생활밀착형 복지 확대 등 시민이 체감할 수 있는 정책을 적극 추진하고 있다. 김성제 시장은 “형식적 개발이나 보여주기식 행정보다는 시민 삶의 질을 높이는 실질적 변화를 이루는 것이 목표”라며 “2030년까지 인구 25만 명의 명품 자족도시를 실현하겠다”고 밝혔다. 도시개발과 교통망 확충으로 자족도시 기반 구축 시는 지난 2년간 도시개발사업을 적극 추진하며 미래 성장기반을 다졌다. 특히 ‘오전·왕곡 공공주택지구’, ‘포일 산업단지 조성사업’, ‘백운밸리 자족기능 강화’ 등이 본격화되며 의왕시의 산업·주거 균형발전이 가시화되고 있다. 교통 인프라 분야에서도 인덕원~동탄 복선전철, 월곶~판교선, 위례~과천선 연장사업 등 광역교통망 확충에 속도를 내고 있다. 김 시장은 “도시의 경쟁력은 교통이 좌우한다”며 “서울·수원 등 인접 도시로의 접근성을 높여 의왕시를 수도권 교통의 중심으로 만들겠다”고 강조했다. 교육·문화 인프라 확대, 미래세대 성장 기반 마련 시는 ‘교육도시’를 넘어 ‘미래형 학습도시’로 나아가기 위한 기반을 조성하고 있다. 의왕미래교육센터 건립, 내손중고 통합학교 개교, 문화예술회관 2026년 완공 예정 등 교육·문화 인프라 확충이 대표적이다. 또한 청년·청소년을 위한 전용 공간과 프로그램을 확대해 지역 정착 기반을 강화하고 있으며, 시민의 문화향유권 확대를 위한 생활문화센터, 공공도서관 확충 사업도 병행 중이다. 생활밀착형 복지와 시민 체감 정책 추진 시는 백운밸리 도시개발사업의 핵심 시설인 종합병원 건립 사업이 본격 추진되고 있다고 밝혔다. 지난 6월 13일 백운밸리 도시개발 사업 내 종합병원 예정 부지가 매각되면서 종합병원 유치에 성공한 바 있다. 김 시장은 “시민이 느끼는 변화”를 강조하며, 복지와 생활환경 개선에 집중해왔다. 대표적으로 △55세 이상 건강취약계층 대상 대상포진 예방접종 무료지원 △버스정류장 냉·온열의자 설치 △맨발걷기길 및 백운호수공원 정비 △층간소음 저감용품 지원 △동 주민센터 민원실 안전지킴이 배치 등이 있다. 이러한 정책들은 시민들의 일상 속 불편을 직접 해소하고, 삶의 질을 향상시키는 데 초점을 두고 있다. 김 시장은 “작은 변화가 모여 도시의 품격을 만든다”며 “시민이 직접 느낄 수 있는 정책에 집중하겠다”고 말했다. 지역경제 활성화 및 일자리 창출 시는 지역 산업구조 다변화를 통해 자족기능을 강화하고 있다. 소상공인 지원센터 운영, 전통시장 환경개선사업, 골목상권 활성화 지원 등이 추진 중이며, 산업단지 내 기업 유치를 통한 우량 일자리 창출도 주요 과제로 꼽힌다. 김 시장은 “의왕이 단순한 베드타운이 아니라, 일자리와 문화, 교육이 함께 있는 도시로 성장해야 한다”며 “기업하기 좋은 환경을 조성해 자족도시 기반을 확립하겠다”고 밝혔다. 향후 과제 – 지속가능한 성장과 시민 신뢰 강화 시는 앞으로 ▲도시개발사업의 재정건전성 확보 ▲인구증가 및 청년 유입정책 강화 ▲고령사회 대응 복지체계 구축 ▲환경친화적 도시관리 등 지속가능한 성장전략을 이어갈 계획이다. 또한 시정의 전 과정을 공개하고, 시민 의견을 정책에 반영하는 참여형 행정 시스템을 강화해 행정 신뢰를 더욱 높인다는 방침이다. 김성제 시장은 “의왕시의 변화는 이제 시작”이라며, “앞으로도 시민 한 분 한 분의 목소리에 귀 기울이며, 모두가 자부심을 느낄 수 있는 의왕을 만들어가겠다”고 말했다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) ‘2025 대한민국 지속가능발전대회’가 지난 5일부터 7일까지 3일간 화성특례시 일원에서 ‘기술과 포용의 혁신, 화성에서 대한민국의 길을 찾다’를 주제로 성황리에 개최됐다. 이번 대회는 ‘시민이 참여하고 국민이 체감하는 지속가능한 대한민국’이라는 슬로건 아래, 민·관·산·학·연 전문가 등 3천여 명이 참여해 ‘K-지속가능성’의 새로운 이정표를 제시했다는 평가를 받는다. 대회에는 주최 측인 정명근 화성특례시장, 허재영 전국지속가능발전협의회 상임회장, 이용근 화성시지속가능발전협의회 상임회장을 비롯해 배정수 화성특례시의회 의장 및 시의원, 화성시 공공기관장, 전국·경기·화성시 지속가능발전협의회 위원들이 총출동해 성공적인 개최를 이끌었다. 또한, 염태영 국회의원, 방세환 지속가능발전지방정부협의회장(광주시장), 박연희 이클레이 한국사무소 소장, 권영상 국무조정실 부단장, 장이재 기후에너지환경부 환경정책기술담당관 등 중앙정부, 국회, 국내외 기관 주요 내빈들이 대거 참석했다. 대회 첫날 정조효공원에서 열린 개막식에서는 1천여 명의 참가자가 모인 가운데, 대회의 핵심 가치인 ‘협력’을 상징하는 ‘화성형 ESG 거버넌스 출범식’이 개최됐다. 화성형 ESG 거버넌스는 공공(화성특례시)의 지원, 기업(화성상공회의소 등)의 사회적 책임, 시민사회(화성ESG시민사회네트워크 등)의 활동을 연계해 지역 현안을 함께 해결하는 3자 간 협력체계다. 일회성 지원을 넘어 지속가능한 파트너십 모델을 전국 최초로 제시했다는 점에서 큰 주목을 받았다. 또한, ‘제27회 대한민국 지속가능발전 공모전’과 ‘제7회 대한민국 솔라리그 시상식’이 진행됐다. 지속가능발전 공모전은 전국 곳곳의 우수 지속가능발전 실천 사례를 발굴해 활동가들을 격려하는 상이며, 솔라리그는 재생에너지 보급 성과가 우수한 지자체와 시민을 포상해 탄소중립 사회로의 전환을 독려하는 의미를 담고 있다. 개막식의 대미는 ‘대한민국 SDGs 2030 화성 선언’이 장식했다. 화성시 청년, 이주민, 느린학습자, 시니어, 환경 활동가 등 다양한 시민 대표들은 주요 내빈과 함께 지속가능한 미래를 향한 공동의 의지를 선포했다. 선언문에는 생태적 한계와 기후위기를 정면으로 마주하고 탄소중립 사회로의 전환을 가속화할 것을 촉구하는 내용이 담겼다. 또한, 선언문은 민관협력과 시민사회 연대에 있어 지방정부와 지속가능발전협의회의 중추적 역할을 다짐하고, 청년과 시민이 직접 참여하여 이행을 점검하는 체계를 확립해 세대 간 약속으로 이어가겠다는 ‘전환의 대장정’을 강조하고 있다. 6일 화성시민대학에서 열린 컨퍼런스에서는 23개의 주제별 세션과 2025 지속가능발전 추계 학술대회가 동시에 진행되며 뜨거운 정책 토론의 장이 펼쳐졌다. 각 세션은 (사)한국지속가능발전학회, 사회혁신연구소, 전국 및 시군 지속가능발전협의회 등이 주관했으며, ▲국민 체감 지속가능발전 30년 ▲기후위기 대응과 에너지 전환 ▲시민 주도 마을만들기 ▲지속가능발전교육(ESD) 활성화 ▲생물다양성 보전 등 K-SDGs의 핵심 의제들이 심도 있게 다뤄졌다. 특히 이번 대회의 백미로 꼽힌 ‘도시 솔루션 스파크, 화성에서 전국으로’ 특별 세션에서는 화성특례시 공직자, 화성시지속가능발전협의회 위원, 전국에서 모인 지속가능발전 전문가와 활동가들이 머리를 맞댔다. 해당 세션은 화성시의 핵심 현안인 ▲자율주행 리빙랩 고도화(교통) ▲RE100 미래산업단지(산업) ▲통합돌봄 시스템 구축(복지) ▲시민·기업 탄소감축(환경)을 주제로 진행됐다. 참가자들은 발제를 들은 후 토론에 참여했으며, 특히 각 테이블에 화성시 정책 담당 공무원이 ‘테이블 호스트’로 함께해 제안의 실효성을 높였다. 도출된 해법들은 ‘화성 솔루션맵(초안)’으로 시각화되어 시에 공식 전달될 예정이다. 이후 참가자들은 2일차 저녁 서해마루 유스호스텔에서 ‘화성의 밤’ 특별 프로그램을 통해 깊은 교류와 화합의 시간을 가졌으며, 3일차인 7일 오전에는 ‘화성시 시티투어-착한여행 하루’와 연계된 5개 코스별 현장 탐방에 나섰다. ‘착한여행 하루’는 지역 주민을 배려하고 자연환경과 문화유산을 보전하는 지속가능한 미래를 위한 책임 여행 프로그램으로, 황금해안길, 공룡알화석산지, 매향리평화기념관 등 화성특례시의 지속가능발전 현장을 직접 경험하며 대회의 대미를 장식했다. 정명근 화성특례시장은 “이번 대회는 ‘기술과 포용’이라는 시의 핵심 가치를 전국과 공유하고, 지속가능한 대한민국의 길을 화성에서 함께 모색한 의미 있는 시간이었다”며 “대회에서 논의된 소중한 제안들, 특히 ‘도시 솔루션 스파크’의 결과를 시정에 적극 반영해 ‘시민이 참여하고 국민이 체감하는’ 지속가능발전을 선도하는 도시를 만들어가겠다”고 밝혔다.
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