(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 경기도교육청이 인공지능(AI) 융합교육 활성화를 위해 인공지능 융합교육 중심고를 중심으로 지역과 연계한 특색있는 교육과정을 운영한다. 인공지능 융합교육 중심고는 인공지능 융합과목을 24단위 이상 편성해 공동교육과정을 운영하고 창의융합형 인공지능 교육실을 구축하는 학교다. 현재 도내에는 10교가 있다. 인공지능 융합교육 중심고에서는 ▲지역 대학 업무협약 통한 인공지능 교육 ▲학교 간 인공지능 교육 연합 캠프 ▲방과후, 방학 중 인공지능 교육 ▲학교자율교육과정 연계 AI 융합 주제 프로젝트 ▲교과 간 인공지능 융합 프로그램 등 특색있는 교육과정을 운영한다. 특히 이번 여름방학 동안 지역과 연계해 다양한 인공지능 교육 프로그램을 운영한다. 일산대진고는 15~16일에 AI·SW 교육 고교 연합 메이커톤을 실시한다. 고양시 백마고, 도래울고, 고양국제고 학생 등 95명이 참여하여 지속가능발전목표 문제 상황에 대한 해결방안 기획, 알고리즘 설계, SW·AI 기술을 활용한 프로젝트를 수행한다. 김포제일고는 20~21일에 지역 문제 해결 해커톤 대회를 진행한다. 김포지역 고등학생 40명이 참여해 자율주행 기술 체험, AI 기술을 활용한 김포 지역 문제해결 프로젝트를 수행한다. 부천 송내고는 20일에 LG 디스커버리 랩을 방문해 생성형 인공지능 원리를 체험하고, 오산 세교고는 한신대와 협업해 AI 기술을 활용한 지역 문제 해결 프로젝트를 진행하고 있다. 수원 매탄고는 정보, 과학 교과를 융합해 기후 데이터 수집, 인공지능 분석 프로그래밍을 통해 기후변화를 예측·분석하는 교과 간 인공지능 융합 프로젝트를 진행한다. 시흥 정왕고는 7월 말 SW에듀톤을 운영한다. 파이썬 프로그래밍, 피지컬 컴퓨팅, 데이터 분석을 주제로 지속가능발전목표(SDGs) 문제를 해결한다. 평택 진위고는 13일부터 다음 달 4일까지 인공지능 자율주행 자동차 프로그래밍, 빅데이터 분석 프로그래밍, 자율주행 프로그래밍 등 10~25차시 AI 교육 프로그램을 운영할 계획이다. 도교육청의 조영민 미래교육담당관은 “인공지능 기술이 더 나은 사회를 위한 문제해결 도구로 활용되고 주도적 디지털 시민을 키우는 기회가 될 것”이라며 “인공지능 융합교육이 도내 전체 학교에 확산될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 용인특례시가 관내 반도체 관련 기업이 보유한 기술을 보호하고 기술 경쟁력을 높일 수 있도록 국정원과 인근 지자체 등 6개 기관과 함께 협력키로 했다. 시는 14일 시청 비전홀에서 성남시, 이천시, 국가정보원, 경기남부경찰청, 경기지방중소벤처기업청, 한국반도체산업협회 6개 기관과 ‘반도체기업 기술 보호 업무협약’을 맺었다. 이날 협약식엔 이상일 용인특례시장, 김경희 이천시장, 이진찬 성남시 부시장, 국가정보원 지부장, 홍기현 경기남부경찰청장, 이상창 경기지방중소벤처기업청장, 김효수 한국반도체산업협회 정책지원본부장 등 관계자 50여명이 참석했다. 이번 협약을 통해 시를 비롯한 6개 기관은 핵심 기술 유출 예방 사고대응을 위한 실무협의회를 구성해 정례화하고, 3개 도시의 반도체 관련 기업을 위해 ‘기술보호 세미나’를 공동 개최한다. 반도체 관련 기업 재직자를 대상으로 기술보호 교육도 운영할 예정이다. 특히 국정원, 경찰청, 중소벤처기업청은 기업 보안 역량 강화를 위해 전문가 진단·컨설팅을 지원하고 기술 보호를 위한 정보보안시스템을 함께 구축하는 등 업무 공조 체계를 강화한다. 용인을 비롯한 성남, 이천 3곳 지자체와 한국반도체산업협회는 지역 내 반도체기업과 회원사의 의견 수렴을 위한 기업 네트워크를 구축, 상호소통하며 관련 정책을 지속 발굴해 나가기로 했다. 시는 이번 협약이 우수한 기술력을 가진 지역 내 반도체 소재·부품·장비 기업의 경쟁력을 강화하고, 기업의 기술 보호를 위한 자체 역량을 갖추는 계기가 될 것으로 평가했다. 이상일 용인특례시장은 “기업이 공들여 개발한 반도체 핵심 기술이 유출되지 않도록 보호하고 지원하는 것이 반도체 산업 육성을 위해 긴요하다”며 “용인, 성남, 이천 등 지자체와 관계기관이 최선을 다해 협력한다면 우리 기업의 뛰어난 기술력이 해외로 유출되지 않고 국가경쟁력을 높이는 데 기여할 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 경기도교육청이 청소년의 경기교육 정책 참여와 공약 평가를 위한 청소년 매니페스토 실천단(이하:청매실) 발대식을 개최했다. 발대식은 13일 오후 광교 신청사에서 초·중·고 학생과 학부모 50여 명이 참석한 가운데 진행됐다. 발대식에서는 ▲위촉장과 청매실 단원증 전달 ▲경기교육 주요 정책 소개하고 ▲내가 그리는 우리 학교 ▲더 알고 싶은 교육감의 공약을 주제로 토론을 진행했다. 청매실 청소년들은 오는 12월까지 약 6개월간 조별로 구성해 ▲학교와 학생 관련 정책 제안 ▲교육감 공약사항 검토 ▲경기교육 홍보 캠페인 등에 참여한다. 발대식에 참석한 한 청소년은 “다른 학교 친구들의 생각을 들을 수 있는 좋은 시간이었다”며 “경기도 청소년을 대표한다는 마음으로 열심히 활동하겠다”라고 소감을 밝혔다. 도교육청 서혜정 정책기획관은 “민주적 절차를 배울 수 있는 의미 있는 활동이 될 것”이라며 “교육 주체인 청소년과 같은 눈높이에서 생각하고 청소년의 목소리가 정책에 반영될 수 있도록 지속적 소통으로 정책을 추진하겠다”고 말했다. 한편 17개 시·도 교육청 중 최초로 운영되는 청소년 매니페스토 실천단은 지난 5월 교육감과 시민들의 현장 추첨, 서류심사를 거쳐 총 30명이 선발됐다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 경기도가 13일 밤 많은 양의 비가 예보됨에 따라 오후 7시부로 재난안전대책본부 비상 단계를 1단계에서 2단계로 격상했다. 경기도는 이날 오전 9시부로 경기도 재난안전대책본부 비상 1단계를 가동했으며, 김동연 경기도지사가 이날 오전 시군 등에 긴급 공문을 보내 ‘인명피해 우려 지역 등에 대한 사전점검, 저지대 반지하주택 등에 대한 선제적 대비’를 주문한 바 있다. 기상청은 “서해중부 해상에서 강하게 발달한 비구름대가 시속 70㎞로 북동진해 오후 9시 전후로 수도권에 시간당 30~80㎜의 매우 강한 비가 오는 곳이 있겠다”라고 예보했다. 이에 도는 도 안전관리실장을 통제관으로 호우 상황을 관리하게 된다. 구체적으로 ▲반지하주택 재해취약자 보호 활동(1대 1 매칭 조력자를 통한 안부 전화, 방문) ▲침수 방지시설 미설치 가구는 임시 침수 방지시설을 사전 설치하고 야간 기상 상황에 따라 침수가 우려될 경우 주민대피계획에 따라 사전대피 적극 시행 ▲지역 소방·경찰과 비상 연락 체계를 구축하고 협업해 하천변 산책로, 산사태 취약지역 주민대피, 위험지역 통제 시행 등을 추진한다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 임태희 교육감은 12일 “지역의 교육 역량을 결합한 씨름교육으로 국적 있는 교육을 지원하겠다”며 지역 전문가들과 학교체육 활성화를 위해 함께 노력하자고 당부했다. 임 교육감은 이날 오전 경기도 수원시 파장초등학교에서 열린 ‘전통문화-씨름 활성화를 위한 경기도교육청·문화체육관광부·대한씨름협회 업무협약’에 참석해 이같이 밝혔다. 이번 협약식은 경기도교육청, 문화체육관광부, 대한씨름협회가 지역과 연계한 씨름교육과 씨름 스포츠클럽을 활성화하고 다양한 전통문화 교육을 지원하기 위해 체결했다. 이 자리에 장미란 문화체육관광부 제2차관, 황경수 대한씨름협회장, 경기도씨름협회, 수원시청씨름단, 경기대씨름단, 이태현 용인대 교수 등이 참석했다. 업무협약의 주요 내용은 ▲씨름 스포츠전문가 협력수업 강화·씨름 학교스포츠클럽 ▲씨름 방과후학교 활성화 지원 ▲씨름 연계 프로그램, 씨름 전문가 인력풀 제공 등 운영 지원 ▲지역 씨름단·체육교육협의체 참여 ▲관내 학교 연계 지원 협력 등이다. 이 자리에서 장미란 문화체육관광부 제2차관은 “경기도교육청이 전문가와 연계한 씨름수업을 최초 도입했다”라며 “씨름은 존중하는 마음과 유대감을 기를 수 있다”고 말했다. 임 교육감은 “이번 협약이 학생들이 씨름을 즐기며 국적 있는 교육이 이루어지는 기회가 될 것”이라고 강조했다. 이어 “씨름, 태권도 등 전통 체육활동을 경험하며 학생들이 건강하고 행복하게 성장할 수 있도록 지원하겠다”고 말했다. 임 교육감은 “지역의 교육 역량을 결합해 학생들에게 씨름교육 기회를 제공하고 국적 있는 교육, 기초 체력을 향상할 수 있는 의미 있는 교육이 이루어지길 기대한다”고 말했다. 임 교육감은 "경기교육은 학생들이 행복하게 미래를 살아가기 위한 기초 역량과 기본 인성을 키우기 위해 노력하고 있다 ”고 말했다. 마지막으로 “특히 체육활동을 통한 인성교육을 강조하고 있는데, 씨름을 하며 체력을 키우고 배려, 존중 등 인성교육도 함께 이루어질 수 있다”고 말했다. 이후 임 교육감은 체육관에서 씨름스포츠전문가 협력 수업 현장을 둘러보고 학생들과 씨름 수업을 함께 했다.
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 12일, 김동연 경기도지사가 기자회견을 열고 서울-양평고속도로 관련 입장문을 발표 했다. 김지사는, "야당과 언론이 제기한 의혹을 국토부가 ‘사업 백지화’로 되받으면서, ‘서울-양평 고속도로’ 사업이 논란에 휩싸여 있다."며 말문을 열었다. 이어,경기도를 책임지고 있는 지사로서 도저히 가만히 보고 있을 수 없어 이 자리에 섰다며 "비상식적인 ‘국책사업 백지화’를 전면 철회하고, 가장 빠르게 ‘서울-양평 고속도로’ 사업을 추진할 것을 강력히 요구한다."고 강조 했다. ◆‘서울-양평 고속도로’는 더 미룰 수 없는 시급한 사업 ‘서울-양평 고속도로’의 당초 사업목적은 두물머리 일대를 포함한 6번 국도의 교통체증 해소 이다. 평일 출퇴근과 주말 관광수요에 따른 심각한 도로 정체로 양평군민들은 물론 많은 국민이 고통받고 있다. 또한 ‘서울-양평 고속도로’는 경기동부 지역의 교통환경 개선에도 매우 중요한 사업이다. 각종 규제로 인프라가 부족한 광주시와 양평군, 신도시가 개발될 하남시 등 지역 교통문제 해결을 위한 핵심축이기 때문 이다. 특히 2028년까지 3만 3천 호가 건설될 예정인 하남 ‘교산 신도시’ 광역교통개선대책에도 중요한 노선 이다. ◆ ‘서울-양평 고속도로’는 오랫동안 일관되게 추진된 사업 ‘서울-양평 고속도로’가 처음 제안된 것은 2008년으로 벌써 15년 전 이다. 이후 경기도는 물론 여ˑ야를 막론하고 일관되게 그 추진을 위해 노력해왔다. 그 결과 2017년 ‘제1차 고속도로건설 5개년 계획’에서는 ‘중점추진사업’에 포함됐다. 2021년 기획재정부 ‘예비타당성조사’를 통과했고, 사업착수를 위해 2022년 국토부 ‘타당성평가’를 시작한 사업이다. 이토록 사업의 시급성을 인정받아 적법한 절차에 따라 추진되어 온 사업이지만, 최근 노선변경과 백지화 과정에서 문제점과 우려할 만한 부분이 발견 되었다. 장관의 말 한마디로 백지화가 된 것부터, 변경안에 대한 여러가지 의혹들 그리고 변경안을 추진할 경우 예상되는 사업 차질 가능성 등이 그것이다. 첫째, 1조 7천억 원 규모의 고속도로 사업이 장관의 말 한마디로 백지화될 순 없다. 건설, 복지 등 500억 이상의 모든 대규모 재정사업은 기재부 ‘예비타당성조사’를 거쳐야 하며, 이를 통과해야 ‘국가재정계획’으로 진행 된다. 심지어 고속도로 등의 경우에는 그 이전에 관계부처 간의 협의 거쳐 ‘국가종합도로계획’도 수립해야 한다. 이렇게 복잡하고 까다로운 절차, 오랜 기간과 비용을 들여 수립한 계획을 장관 말 한마디로 뒤집는 일은 있을 수 없다. 저는 예산실장으로 고속도로 등 SOC에 대한 재원 배분을 숱하게 경험했고, 기재부 2차관으로서 예비타당성조사를 총괄하는 위치에도 있었다. 경제부총리로 국가 재정을 책임지면서 나라 살림도 맡았 었다. 저의 경험으로 볼 때 해당 장관의 말 한마디에 이 정도 사업이 뒤집히는 것은 ‘국정의 난맥상’이라고밖에 볼 수 없다. 더 나아가 의혹 제기를 빌미로 백지화 운운하는 것은 사업을 볼모로 국민을 겁박하는 행태이며, 명백한 직권남용 이다. 둘째, 갑자기 변경안이 등장하는 과정에 많은 의혹이 있다. ① 2022년 7월 ‘타당성평가 관계기관 1차협의’에서의 의문점 2022년 7월, 국토부는 사업 추진을 위해 ‘타당성평가’에 대한 관련 부처, 해당 지자체와 협의를 시작했다. 양평군과 하남시, 심지어 서울시까지 9개의 지자체와 기관을 포함하면서 경기도만 쏙 빠진 이례적인 협의였다. 이때 양평군은 ‘하남시 감일동~양평군 양서면’ 시ˑ종점을 유지하면서 나들목(IC)을 추가하는 안을 제1안으로 요구했다. 당시 양평군의 의견을 그대로 옮기자면 ‘경제성, 타당성, 지역주민의 편의성 확보’를 이유로 들었다. ‘강상면’을 종점으로 변경하는 노선도 2안으로 제시했지만,양평군은 ‘경제성 재분석, 사업비 증액 예상’이라는 문제점을 분명하게 지적했다. ② 2023년 1월 ‘타당성평가 관계기관 2차협의’에서의 의문점 2023년 1월, 2차 협의를 하면서 이번에는 경기도를 포함시켜 12개의 지자체와 기관에 변경된 노선으로 공문을 보냈다. 참으로 이상하게도 협의공문의 앞 장에 있는 ‘사업개요’와 뒷 장에 있는 ‘위치도’의 내용이 서로 달랐다. 사업개요 상 ‘구간’은 ‘하남시 감일동~양평군 양서면’으로, ‘규모’는 ‘27.0km’로, ‘주요시설’은 ‘상사창, 상산곡, 남종 등 나들목 3개소’로 명기돼있다. 하지만 첨부된 위치도 상에는 ‘구간’이 ‘하남시 감일동~양평군 강상면’, ‘규모’는 ‘29km’, ‘주요시설’은 ‘강하’가 추가된 ‘나들목 4개’로 표시돼있다. 참으로 궁금 하다. 협의공문에서 사업개요와 위치도의 내용이 일치하지 않는 이유는 무엇 인가. 불과 6개월 만에 전체 노선 27km 중 55%가 바뀐 이유는 무엇인가. 도대체 누가, 왜, 어떤 절차를 통해 노선을 변경했는지는 전혀 밝히지 않고 있다. 셋째, 변경안대로 진행하면 사업에 차질을 빚을 수 있다. ‘예비타당성조사’를 통과한 이후 사업내용이 크게 바뀔 경우에는 ‘타당성재조사’의 가능성이 높다. 총사업비 관리지침에 따르면 총사업비가 기존안에 비해 15% 이상 증가하거나, 교통량 수요가 30% 이상 감소할 경우, 그리고 감사원이나 국회가 요구할 경우에는 ‘타당성재조사’를 하도록 되어 있습니다. 이 경우 기재부가 ‘타당성재조사’를 결정하게 된다. 국토부 자료에 의하면, 예비타당성조사 이후 시ˑ종점을 변경한 고속도로 사업이 1999년 이후 14건 이다. 그중에 경기도 관내에 있거나, 경기도를 지나는 고속도로는 3건으로 ‘김포-파주’, ‘양평-이천’, ‘계양-강화’ 구간 이다. 가장 최근에 시·종점을 변경한 ‘계양-강화’ 구간을 살펴보면 전체 구간의 5%를 변경했을 뿐이다. 세 건 모두 일부 구간에 대한 경미한 변경이었다. 물론 ‘타당성재조사’ 대상 여부는 객관적인 검증이 필요하겠지만,이번 ‘서울-양평 고속도로’ 변경안은 ‘타당성재조사’ 대상이 될 가능성이 있다. 그 경우 최소한 1년 이상의 사업 지연이 우려된다. 이번 변경안은 ‘타당성재조사’는 둘째치고 ‘예비타당성조사’를 다시 해야할 가능성도 있는 수준이다. 시ˑ종점이 바뀌고 원안 대비 약 55%가 대폭 변경됐기 때문에,‘예비타당성조사’를 거친 기존안과 비교하면 ‘신규노선이나 마찬가지’라는 주장도 나오고 있기 때문 이다. ○ ‘서울-양평 고속도로’의 빠르고 원칙 있는 추진이 꼭 필요 ‘서울-양평 고속도로’의 정상적인 추진은 12만 양평군민만의 문제가 아니라 1,400만 경기도민 전체의 문제이며, 양평군을 찾는 모든 국민의 문제이기도 하다. 이렇게 중요하고 시급한 사업,이미 오랫동안 법적 절차를 밟아 진행되고 있는 사업을 장관 한 사람이 손바닥 뒤집듯 하는 것은 국민의 숙원을 무시하는 것을 넘어서 국가 의사결정 시스템의 중대한 위기 이다. 돌이켜보면 지금의 모든 혼란과 국론분열은 갑자기 튀어나온 변경안과 그에서 비롯된 백지화 때문에 일어난 일이다. 기존 노선에서 심각한 문제가 발견되거나, 주민들로부터 강력한 교체가 있었던 바가 없다. 수년간 정상적으로 추진되고 멀쩡하게 ‘예비타당성조사’를 마친 사업을, 단 6개월 만에 뚜렷한 이유도 없이 변경했다. 그런 과정에 대해 의혹이 제기될 수 있고,의혹이 있다면 사실을 명백히 밝히면 되는 일이다. 국민 앞에서 고집을 부리고,국민의 신뢰를 잃은 정부는 결코 국민과 함께 미래로 나아갈 수 없다. 지금이라도 바로잡아야 한다. 경기도지사로서 원칙에 입각한 빠른 문제 해결을 촉구 한다. ‘서울-양평 고속도로’는 첫째, 애초의 사업목적에 부합하며, 둘째, 주민의 숙원을 해결할 수 있고, 셋째, 가장 빠르게 건설할 수 있는 안으로 즉시 추진되어야 한다. 그를 통해 국정운영을 정상화하고, 흩어진 국민의 마음을 하나로 모아낼 수 있을 것이다. 정부의 책임있는 조치를 경기도지사로서 다시 한번 강력히 촉구 한다. 2023년 7월 12일 경기도지사 김동연
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 스미스 특수임무부대 참전용사 유족들이‘유엔군 초전기념 및 스미스부대 전몰장병 추도식’의 국가기념일 지정이 필요하다고 강조하며 나섰다. 한미동맹 및 정전협정 70주년을 맞아 이권재 오산시장의 초청으로 지난 7월 5일 초전 기념식에 참석한 참전용사 유족 4명은 박민식 국가보훈부 장관 앞으로 해당 내용을 담은 건의서를 작성해 오산시에 전달했다. 시는 곧 건의서를 국가보훈부로 전달할 예정이다. 구체적으로, 해당 건의서에 이름을 올린 유족은 ▲수잔 페리(1937년생, 여, 당시 52포병 대대장이었던 밀러 O. 페리 장군의 딸) ▲리사 숄(1959년생, 여, 당시 상병이었던 노먼 포스네스의 딸) ▲리차드 홀브록(1968년생, 남, 당시 이병이면서 전쟁포로로 사망한 알프레드 C의 조카)와 배우자(1967년생, 여) 4명이다. 유족들은 건의서를 통해 “스미스 부대는 대한민국 평화와 자유를 수호하기 위해 한국전쟁에 참전했다”며, “대한민국 정부 주도로 참전용사들의 희생을 기리고 평화를 기원하는 추도식을 진행해주기를 바란다”고 밝혔다. 특히, 수잔 페리 여사는 한 언론과의 인터뷰에서 “한국전쟁 당시 미군의 첫 전투였던 죽미령 전투가 한국인들 기억에서 잊혀지지 않기를 바란다”며 줄곧 오산시 차원에서 추진해 온 추도식이 국가 차원의 기념행사가 될 수 있기를 바란다고 강조해왔다. 앞서 이권재 시장도 ‘유엔(UN)군 참전의 날’(매년 7월 27일), ‘유엔참전용사 국제추모의 날’(매년 11월 11일)을 예로 들며, 국가보훈부 차원에서 해당 추도식의 국가기념일 지정에 나서줄 것을 간곡히 요청해왔다. 한미동맹이 70주년을 맞이했고, 지난 4월 한미정상회담에서 윤석열 대통령과 바이든 미국 대통령이 ‘워싱턴 선언’을 채택하며 한미동맹이 굳건해지는 가운데, ‘한미동맹의 시작점’으로 상징되는 오산 죽미령 전투를 대한민국 국민 모두가 기억할 수 있도록 하자는 취지에서다. 이권재 시장은 “6.25전쟁 당시 미군이 첫 참전한 죽미령은 한미동맹의 상징과도 같은 곳으로, 오산시는 물론 참전 유족들도 그 역사가 잊혀지지 않길 바라고 있다”며, “참전용사 유족이 전달한 이 건의서의 의미를 박민식 장관님을 비롯한 보훈부 차원에서 잘 살펴주시길 간곡히 바란다”고 밝혔다.
(한국글로벌뉴스 -박종욱 기자) 롯데건설이 분양하는 서울 동대문구 '청량리 롯데캐슬 하이루체'에 2만1000건이 넘는 청약이 쏟아지며 치열한 경쟁률을 기록했다. 한국부동산원 청약홈에 따르면 지난 11일 서울 동대문구 '청량리 롯데캐슬 하이루체' 1순위 청약 결과 88가구 청약(특별공급 제외)에 2만1322건의 청약이 몰려 평균 242.3대 1의 경쟁률을 기록했다. 이는 올해 전국 최고 경쟁률이다. 타입별로는 59㎡A가 320대 1로 가장 치열했고, 59㎡B도 295대 1로 뒤를 이었다. 특히, 롯데건설은 청량리 4구역을 최고 65층 '청량리역 롯데캐슬 SKY-L65'로 탈바꿈시켰으며, 5월에는 청량리 8구역도 수주한 바 있어 이번 분양으로 동대문구 일대에서 브랜드 파워가 더욱 높아지는 분위기다. 롯데건설 관계자는 "청량리 롯데캐슬 하이루체는 앞서 진행한 특별공급에도 7879건이 몰려 올해 서울 최다·최고 경쟁률 기록 세운 바 있다"라며 "교통부터 편의시설, 녹지, 교육 등의 인프라를 두루 갖춰 미래가치가 매우 높아 관심이 뜨거웠던 것으로 보인다"고 말했다. 향후 분양 일정으로 7월 18일(화) 청약 당첨자를 발표하며, 7월 30일(일)부터 8월 1일(화)까지 정당계약이 진행된다. 한편, '청량리 롯데캐슬 하이루체'는 동대문구 청량리7구역 주택재개발로 들어서며 총 761가구 규모로 조성된다. 청량리에 대기중인 GTX, 광역환승센터 등 교통 개발호재를 가까이서 누릴 수 있고, 삼육초, 홍릉초가 접해 있는 등 다수의 학교가 아파트 부근에 자리한다. 또한 홍릉근린공원이 단지 바로 옆이고 롯데백화점, 롯데마트, 경동시장 등 편의시설도 가깝다. 청량리 롯데캐슬 하이루체 견본주택은 신설동역 4번 출구 인근에 위치한다.
(한국글로벌뉴스 -박종욱 기자) 수원시가 전국 최초로 은행, 3개 보증기관과 협력해 관내 중소기업에 3000억 원 규모 대출자금을 지원한다. 또 대출과 보증제도를 연계해 대출금리를 대폭 인하하고, 보증비용 지원은 확대한다. 수원시는 지난 11일 시청 중회의실에서 IBK기업은행, 신용보증기금, 기술보증기금, 경기신용보증재단과 '수원시 중소기업 동행지원' 업무 협약을 체결했다. 협약에 따라 수원시 소재 중소기업은 신용·기술 보증제도를 연계해 대출 적용금리를 인하 받고, 추가로 금리 2％와 보증수수료 보증료율을 연 1.2％까지 지원받을 수 있다. 총대출 규모는 3년간 3000억 원이며, 기업당 대출금액은 최대 5억 원이다. 기존 수원시의 중소기업 자금 지원사업은 주요 지원 대상이 제조업 등 특정 업종으로 제한돼, 비제조업 기업은 제조업 기업보다 대출금액이 적고 이자 지원율도 낮았다. 또 수원시 특례보증은 보증율을 우대해 주지만 보증수수료를 지원하진 않았다. 이번 '수원시 중소기업 동행지원 협약'으로 비제조업 중소기업도 제조기업과 같은 금액을 대출받을 수 있게 된다. 또 대출과 보증을 연계해 신용이 낮거나 담보가 부족한 중소기업에 보증심사를 거쳐 보증서 발급과 보증비용도 지원해 중소기업의 자금 마련 문턱이 크게 낮아질 것으로 기대된다. 이날 업무협약식에는 이재준 수원특례시장, 김형일 기업은행 전무이사, 시석중 경기신용보증재단 이사장, 심현구 신용보증기금 전무이사, 이종배 기술보증기금 전무이사가 참석했다. 이재준 수원특례시장은 "한국은행에 따르면 5월 기준 국내 중소기업 대출 규모가 973조 원에 육박하고, 이자 부담도 그만큼 늘어나게 됐다"며 "수원특례시에 있는 기업들의 이자 부담을 줄이기 위해 동행 지원협약을 체결했다"고 밝혔다. 이어 "이번 협약으로 수원시 중소기업들의 이자 부담이 대폭 줄어 숨통이 트일 것으로 기대한다"며 "수원시의 일자리, 기업 유치를 위해 4개 기관이 더 많은 지혜를 주시고 함께 해주셨으면 한다"고 당부했다. 김형일 기업은행 전무이사는 "수원시와 좋은 인연을 맺은 지 60년을 맞은 해에 이런 동행을 하게 돼 더 특별하고 뜻깊다"며 "금리 상승으로 중소기업, 소상공인의 금융 부담이 임계치에 다다를 것이라는 우려가 나오고 있다"고 말했다. 이어 "이번 협약으로 수원시의 혁신기업 유치에 힘을 보탤 수 있을 것으로 기대한다"며 "수원시가 기업 하기 더 좋은 도시로 나아갈 수 있도록 뒷받침하겠다"고 약속했다. 시석중 경기신용보증재단 이사장은 "최근 국내은행 분기별 연체율이 최고치를 돌파했다는 기사가 있었다"며 "이번 협약은 한마음 한뜻으로 뭉쳐서 보증지원 문턱을 대폭 낮췄다는 것에 큰 의미가 있다"고 밝혔다. 이어 "코로나 여파로 중소기업 소상공인 피해가 심각한 상황에서 보증료 지원은 가뭄 속 단비가 될 것"이라고 덧붙였다. 심현구 신용보증기금 전무이사는 "오늘 협약으로 수원시, 기업은행, 정책보증기관이 고금리로 어려움을 겪는 수원시 중소기업에 도움을 줄 수 있게 됐다"며 "앞으로 수원시의 기업의 발전을 위해 더 노력하겠다"고 말했다. 이종배 기술보증기금 전무이사는 "수원은 미래 대한민국 산업의 두뇌 역할을 할 좋은 조건을 갖췄다"며 "이번 협약이 기업에 많은 도움이 되고, 수원시는 기업 하기 좋은 도시가 될 것"이라고 기대했다.
(한국글로벌뉴스 -박종욱 기자) 1. 기업 접근 지난 7일 보건복지부 보건산업진흥과 의료기기 화장품 산업 TF 남후희 팀장이 제20회 한국의료기기 산업 협회 정기 세미나에서 5개년(2023~2027년) 의료기기산업 종합 계획을 발표했다. 약업신문 기사에 따르면, 2018년부터 2022년까지 세계시장의 연평균 성장률은 5.5%이나, 국내 시장 평균 성장률은 10.4%로 세계 시장 상위 10위권 국가 중 가장 높은 성장률을 보였다. 작년(2022년) 기준 세계시장 의료기기산업 규모는 4871억 달러이며 국내 의료기기산업의 규모는 91억 9000 달러다. 세계적으로 고령화가 가속화 됨에 따라 헬스케어에 관심이 많아지면서 자연스럽게 의료기기산업도 크게 성장하게 된 것이다. 여기서 주목해야 할 것이 바로 세계 평균치 대비 2배 이상의 성장률을 기록하고 있는 분야가 바로 우리나라 국내 의료기기산업이라는 것이다. 이 정도 성장세로 보면 글로벌 시장을 선도할 만한 파급력이 있다. 금일은 이러한 성장세 속 의료기기 산업에서 치아 의료기기를 다루는 실적 좋은 기업을 소개할 예정이다. 2. 기업 소개, 실적 및 전망 바텍 1992년 설립된 동사는 Digital X-ray System과 Solution을 개발 및 제조하여 치과에 판매하는 전문 덴탈의료기기 제조업체임. 주력사업인 덴탈 이미징은 치과용 Digital X-ray 및 CT, Generator를 개발하여 국내외 현지법인과 대리점을 통해 판매하고 있음. 자회사 바텍엠시스는 FCM(Free Care Membership) 서비스를 론칭하여 기공소와 치과를 연계하는 종합 서비스를 제공하고 있음. 바텍은 치과용 디지털 엑스레이 및 CT 제조 업체이다. Digital X-ray System을 활용한 치과용 첨단 영상 진단 기기인 Digital X-ray Panorama와 CT를 개발, 제조하여 판매하고 있다. 바텍은 치과용 디지털 엑스레이 및 CT 제조 업체이다. Digital X-ray System을 활용한 치과용 첨단 영상 진단 기기인 Digital X-ray Panorama와 CT를 개발, 제조하여 판매하고 있다. 동사는 Digital X-ray System의 지속적인 기술 개발을 통하여 약 378건의 지적재산권을 보유하고 있으며, 관계회사인 레이언스를 통해 치과용 X-ray 영상장비의 핵심 부품인 센서(Detector) 기술을 보유하고, 직접 생산하는 세계 유일의 Dental imaging 기업이다. [품목 별 매출 비중] 대부분 치과용 장비에서 매출이 나오고 있으며, 치과용 3D Digital CT 촬영 제품의 경우 전체 매출 비중의 50% 이상이 나온다. 3D 장비는 High-end 제품군으로서 선진국인 미국, 유럽에서의 수요가 높으며, 건강과 환경에 대한 이슈가 대두됨에 따라 향후 선진 국가에서 3D 제품에 대한 수요가 크게 증가할 것으로 예상된다. [사업부문별 매출액] 전체 매출에서 수출 비중이 90%에 육박하며 코로나가 한창 유행하던 20년도를 제외하면 해외 매출이 점차 우상향하고 있다는 것을 알 수 있다. 23년도 1분기 기준 수출 비중은 91.6%에 달한다. 대륙별 매출 비중은 북미 23.7%, 유럽 31.8%, 아시아 28.6%로 편차 없이 고른 편이다. 동사는 시장에서 유일하게 CNT(Carbon Nano Technology) 기술을 사용하여 오일 사용 없이 혁신적인 방법으로 Handheld 엑스레이를 개발한 EzRay Air 제품은 Portable 모델뿐만 아니라 Wall Mount 모델까지 가벼움을 포인트로 판매량이 증가하고 있는데, 이는 작년에 미국을 포함한 해외 국가에서 소장비 매출 증대에 큰 기여를 하였다. [바텍 주요 재무항목] [바텍 포괄 손익계산서] 우선 23년도 1분기 실적을 보면, 전년 동기 대비 연결기준 매출액 5.8% 증가, 영업이익은 7.5% 감소, 지배주주 순이익은 0.8% 증가하였다. 이자수익과 법인세비용의 절감으로 인해 지배주주 순이익이 증가했고, 의료기기 판매 증가에 따라 매출액은 증가하였으나 판관비와 인건비 등의 비용 증가로 영업이익이 감소하였다. 현재 바텍은 100여 개 국가에 치과용 엑스레이 영상장비와 SW, 보철 소재 등을 판매하고 있으며, 미국(전년 대비 6.7% 증가), 유럽(6.3%) 등 선진시장 판매 호조에 멕시코(42.7%), 브라질(32.3%), 베트남(75.5%) 같은 이머징 시장 매출이 크게 늘면서 성장세를 이어갔다. 바텍의 견조한 실적은 선진 시장과 이머징 시장 각각의 수요에 맞춰 개발, 출시한 신제품 판매가 증가한 데 기인했다. 선진 시장에서는 프리미엄 치과 CT ‘그린엑스(Green X)’ 가, 이머징 시장에서는 보급형 CT ‘에이나인(A9)’이 인기를 끌며 매출을 이끌었다. 치과용 영상진단 기기 시장에 있어 임플란트, 교정 등 고수익을 창출하는 고급 진료에 대한 수요가 증가함에 따라 CT 같은 고가의 진단ㆍ진료 장비 도입이 지속적으로 증대되고 있어 향후 매출에 긍정적으로 작용할 것으로 예상된다. [바텍 주요 재무지표] [바텍 PER(주가수익비율)] 바텍의 작년(22년) 기준 EPS(주당 순이익, 연결 지배)가 5,176원이다. 작일(7/10) 종가(38,550원) 기준 바텍의 PER(주가수익비율)는 7.45 배가 나온다. 금일(7/11) 종가(38,100원)에 적용해 보면, 7.36 배가 나온다. 따라서 동종업계(평균 PER 39.21배) 대비 상대적으로 저렴하게 평가받고 있는 것을 알 수 있다. 3. 기업 재료 (1) CNT X-ray, 독보적 기술 우위, 산업용 검사 X-ray 기대감 ↑ 상기 기사에 따르면, 디지털 엑스레이(X-ray) 촬영 장비의 핵심 부품인 탄소나노튜브 기반 X-ray 튜브(CNT X-ray 튜브)가 누적 생산 대수가 5만 대를 돌파했다고 지난달 밝혔다. 신소재로 각광받는 나노기술 기반 디지털 엑스레이 상용화 기업 중 5만 대 양산 기록은 바텍이 최초라고 볼 수 있다. CNT는 X-ray 촬영 선원을 아날로그 방식(열전자 기반)에서 디지털로 변환한 혁신 기술인데, CNT를 적용하면 기존 아날로그 튜브보다 크기와 무게를 줄여 초경량 엑스레이 장비에 적용해 고해상도 영상을 획득할 수 있다. 이로써 X-ray 선량을 디지털로 마이크로세컨드 단위까지 조절할 수 있어 인체에 노출되는 방사선량도 줄였기에 시장에서 반응이 뜨거운 것이다. 따라서 이러한 판매 증가세에 힘입어 실적도 덩달아 증가할 것이고 CNT X-ray 관련 독보적 기술 우위를 바탕으로 치과는 물론 의료, 산업용 검사 시장에서도 X -ray 디지털 변환을 이뤄낼 것으로 예상되기에 주가에는 그 기대감이 긍정적으로 반영될 가능성이 높다. (2) 올 하반기 구강스캐너 신제품 출시 기대감 존재 치과의 디지털 전환이라는 패러다임 변화에 가장 적합한 장비라는 인식되면서 최근 구강스캐너 시장이 빠르게 성장하고 있다. 고령화가 가속화되면서 헬스케어 관심이 높아지고, 치아건강 중요성도 인식되고 있기 때문이다. 업계에선 구강스캐너 시장은 10억 달러(1조3000억원)를 상회할 것으로 추정하며 향후 5년간 연간 20~30% 성장할 것으로 예상하고 있다. 바텍은 2019년 ExScan 출시 후 올해 하반기에 신규 제품을 출시할 예정인데 이에 따른 기대감이 주가에 반영될 가능성이 있다. 4. 차트 분석 ◈ 바텍 일봉차트 바텍의 일봉차트를 보면, 7월 5일 오전 교보증권에서 바텍 기업에 대한 '매수' 의견 리포트가 등장 한 이후로 하락 추세가 멈추고 급상승세로 전환하였다. 세력은 뭔가 리포트가 나올 것을 예상한 듯 거침없이 일봉 120선과 60선을 한 번에 돌파시키며 거래량을 동반한 장대양봉을 만들며 장을 마감하였다. 그 이후 조정이 있었고, 일봉 5선을 이탈하지 않았지만 금일(7/11) 5선을 이탈하였다. 그래도 긍정적인 부분은 여전히 일봉 60선 이탈이 없어 아직 추세가 완전히 꺾이지 않은 상황이며, 빨간 선 부근에서 지지를 받는 모습이다. 어느 정도 시세 조정을 거치면서 개미들을 떨군 후 큰 개별 악재가 없는 한 곧 상방으로 드라이빙 할 가능성이 높다. 5. 결론 바텍은 국내시장에서 절대적 시장 점유율, 우수한 품질, 높은 브랜드 인지도 등을 바탕으로 타사 대비 높은 가격으로 판매할 수 있는 경쟁력을 보유하고 있으며, 단순한 가격에서의 우위가 아닌 품질 대비 가격에서의 우위를 주요 경쟁수단으로 확보하고 있다. 이를 바탕으로 미국 지역의 신규 고객 확보 및 미국의 유통망 정상화에 따른 미국향 매출 증가가 기대되는 가운데, 유럽향 매출도 선전하고 있어 2분기 실적이 기대된다. 아울러 멕시코, 브라질 그리고 베트남과 같은 이머징 시장의 성장률이 상당하기에 이에 따른 추가 실적 개선에 대한 기대감도 역시 존재한다. 하반기엔 구강스캐너 신제품 출시 및 콘빔시티(CBCT) 신제품 출시도 주가 상승 모멘텀을 키울 가능성이 높기에 관심을 가져 보면 좋을 것이다. 해당 글은 참고용일 뿐, 모든투자의 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 더 다양한 정보는 하기 블로그에 업로드됩니다. https://chart-worm.tistory.com/
(한국글로벌뉴스 - 박소연 기자) 군포시는 청년층의 주거비 부담을 완화하여 안정된 정주여건을 조성하고 자립기반을 형성하기 위한 '2023년 청년 전월세 보증금 대출이자 지원사업' 2차 대상자를 모집한다. 지원대상은 공고일(2023년 7월 12일) 기준으로 다음 조건을 모두 충족해야 한다. 1. 청년 연소득 4천만원 이하(및 부부합산 연소득 8천만원 이하) 2. 무주택 세대 구성원 3. 군포시에 주민등록을 두고, 군포시 소재 주거용 주택(전용면적 85㎡ 이하)에 임차계약을 체결한 사람 4. 임차계약서는 주택소유자(신청인의 직계존비속 제외)와 신청인 간의 계약서로 한정 5. 전월세 보증금 대출잔액 1억원 이하 대출잔액의 1%에 한해 연 1회 최대 1백만원까지 이자 지원(최대 4회)이 가능하며, 대상자는 매년 신청과 심사 과정을 거쳐 선정한다. 다만, 기초생활보장수급자와 공공임대 거주자, 주택도시기금 전월세자금 대출자(버팀목, 중기청 등), ‘군포시 신혼부부 무주택자 전월세 보증금 대출이자 지원사업’ 신청자(동일 신청년도 중복 수혜 불가)는 제외된다. 공고일 기준으로 금융기관 대출을 선행한 청년(만 19세 이상 ~ 39세 이하)은 오는 7월 24일부터 8월 4일까지 거주지 동 행정복지센터에 신청해야 한다. 군포시 관계자는 “군포시의 젊은 세대들을 위한 특색 있는 사업으로 청년들의 자립기반 조성에 도움이 되기를 바란다”고 말했다.
(한국글로벌뉴스 - 박종욱 기자) 양평군은 11일 오후 3시 양서면 증동리 소재 대아교회에서 전진선 양평군수를 비롯한 윤순옥 양평군의회 의장, 오혜자 의원, 여현정 의원, 최영보 의원 및 양서면 주민 100여 명이 참석한 가운데 서울-양평 고속도로 주민 설명회를 가졌다. 서울-양평 고속도로는 국토교통부 시행으로 하남시에서 광주시를 통해 양평으로 연결되는 총사업비 1조 7천억원이 소요되는 국책사업으로 양서면 증동리, 청계리는 고속도로 당초안의 종점부가 연결되는 곳으로 700여 가구가 살고 있어 고속도로 건설 시 직접적인 영향받는다. 이날 설명회에서 양평군 도시개발국장(안철영)은 “서울-양평 고속도로는 2019년 4월 기획재정부 재정사업평가 자문회의 개최 예타사업에 선정됐으며 당시 예타안에는 증동리, 청계리 지역에 분기점이 연결되는 계획이다”고 설명했다. 이어 안국장은 “23년 1월 국토부의 노선검토 협의 시 당초 예타안은 양평에 IC 계획이 없어 양평을 관통하는 고속도로에 주민 교통 편의를 위해서는 IC가 반드시 필요했고 그러기 위해서는 강상을 분기점으로하는 강하IC를 설치하는 변경안을 제시했다”고 말했다. 양서면을 분기점으로 하는 당초안과 강상면을 분기점으로 하는 변경안을 비교하면 당초안은 양평군 내 IC 설치가 불가하고 600m 이상 교각을 세워야 해 인근 마을이 양분화 되고 주민불편 초래가 심각하다. 그러나 변경안을 검토하면 양평군내 IC 설치가 가능해 양평 주민들이 서울 왕래가 편해지고 교통량 또한 당초안은 하루 15,800대에서 변경안은 하루 22,300대를 소화해 변경안이 교통량 분산에 효과적이다고 군 관계자는 설명했다. 증동리 거주 주민은 “서울-양평 고속도로가 반드시 재추진 되기를 희망한다”며 “증동리, 청계리에는 700여 가구가 살고 있어 당초안이 결정될 시에는 소음, 분진 등 주민피해가 막심하여 반드시 도속도로는 건설되야 하지만 주민의견을 잘 수렴해서 주민 피해를 최소화 할 수 있는 방안으로 결정해 달라”고 말했다. 전진선 양평군수는 “오늘 나온 주민들의 의견이 적극 반영된 고속도로 사업이 되길 희망한다. 고속도로 사업은 양평 군민의 염원”이라며 “양평을 위한 고속도로 사업 재개에 같은 목소리를 모아주시길 바란다”고 말했다
[수원시 본사]경기도 수원시 팔달구 세지로 230 한텍 201호.[화성시 지점] 화성시 현대기아로 733-4 .[오산시 지점]오산시 남부대로 446, 2층 오피스밸리 261(고현동)대표전화 : 031-8019-8992 팩스 : 031-8019-8995 청소년보호책임자 : 박종욱
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